[發明專利]一種分坯運坯機有效
| 申請號: | 201110226754.5 | 申請日: | 2011-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN102408003A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 趙篤學;趙世武;肖恒東;董東剛;王明凱 | 申請(專利權)人: | 山東礦機邁科建材機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/22 | 分類號: | B65G47/22;B65G37/00 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務所 37215 | 代理人: | 王慶德 |
| 地址: | 262400 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分坯運坯機 | ||
技術領域
本發明涉及一種分坯運坯機。?
背景技術
當干坯從干坯編組輸送機輸送過來時,成排成列的干坯之間的縫隙較小或無間隙,不能滿足二次碼燒要求。現有的分坯運坯機包括干坯輸送裝置和分縫裝置,現有的分縫裝置只能分開相鄰干坯的寬面,即相鄰排之間的距離,不能分開相鄰干坯的窄面即相鄰列之間的距離,因而在二次碼燒時還容易出現粘結現象,影響產品的質量。?
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能分開相鄰干坯的窄面的分坯運坯機。?
為解決上述技術問題,所提供的分坯運坯機包括機架,機架轉動安裝有由動力裝置驅動且沿機架橫向設置的多根輸送輥,多根輸送輥平行間隔設置,機架的前部裝有寬面分縫裝置,其結構特點是:機架上豎向滑動安裝有升降架,機架上鉸裝有拐臂,拐臂的一支臂通過連接桿與升降架鉸接,拐臂的另一支臂上與安裝在機架上的升降驅動裝置動力連接,升降架上滑動連接有橫向設置且間隔分布在相鄰輸送輥之間的多個分縫托板,升降架上安裝有驅動分縫托板橫向滑動的分縫驅動裝置。
采用上述結構后,當將成排成列的干坯運輸至輸送輥上后,啟動升降驅動裝置,驅動拐臂轉動,升降架升起,即分縫托板自相鄰輸送輥之間的間隙中升起托起干坯,啟動分縫驅動裝置,分縫托板橫向移動一定距離,再啟動升降驅動裝置,升降架落下,干坯處于輸送輥上,重復上述動作,干坯的相鄰列之間會分開一定距離,分開距離后,再通過寬面分縫裝置將干坯的相鄰排之間分開一定距離,從而滿足二次碼燒要求。本?發明能自動分開相鄰干坯的窄面,使干坯的相鄰列之間分開一定距離,在二次碼燒過程中避免了粘結現象,提高了產品的生產質量,降低了產品的不合格率。?
分縫驅動裝置包括滑動連接在升降架上的分縫支架,所述分縫托板固裝在分縫支架上,分縫支架上還固接有分縫齒條,升降架上轉動連接有與分縫齒條嚙合的分縫齒輪及驅動分縫齒輪的分縫電機。?
作為本發明的改進:分縫支架左右各設置一套,分縫齒輪設置在升降架橫向一側,連接在兩分縫支架上的兩分縫齒條對稱的嚙合在分縫齒輪上。當分縫電機驅動分縫齒輪轉動時,兩分縫齒條相向運動,即通過分縫托板同時帶動兩側的干坯整列相向運動,提高了分縫效率。?
作為本發明的進一步改進:機架的后部還裝有預消縫裝置。因干坯運輸至輸送輥上時,相鄰列之間難免會出現縫隙,為保證進行窄面分縫時,相鄰列之間的間距一樣,采用預消縫裝置消除相鄰列之間的縫隙。?
所述預消縫裝置包括連接在機架上且可橫向滑動的兩消縫支架,消縫支架的相對端面上裝有消縫板,機架上裝有驅動消縫支架滑動的消縫驅動裝置。?
所述消縫驅動裝置包括固裝在消縫支架上的消縫齒條,機架上轉動安裝由消縫電機驅動且與消縫齒條嚙合的消縫齒輪。?
每一消縫支架上安裝有兩條消縫齒條,機架的橫向兩側分別轉動安裝有由消縫電機動力驅動的支承軸,支承軸的兩端分別裝有與消縫齒條嚙合的消縫齒輪,支撐輪與消縫齒輪對應的設置在消縫齒條的上下兩側。?
所述寬面分縫裝置包括滑動安裝在機架上的支撐架,支撐架上鉸接有由驅動氣缸驅動的寬面分縫拐臂,寬面分縫拐臂的下伸支臂端安裝有寬面分縫推板,支撐架由安裝在支撐架上的滑移電機動力驅動。?
所述支撐架上轉動連接有沿機架橫向設置的轉軸,所述寬面分縫拐臂固裝在轉軸上,驅動氣缸的活塞桿與寬面分縫拐臂鉸接。?
附圖說明
????下面結合附圖對本發明作進一步的說明:?
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為圖1的俯視圖;
圖4為升降架5與分縫支架3配裝后俯視的結構示意圖。
具體實施方式
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