[發(fā)明專利]便攜式代步機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110225817.5
• 申請(qǐng)日: 2011-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN102372061A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李銀東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市智網(wǎng)電器科技有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 東莞市冠誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通工具領(lǐng)域，涉及一種具有旅行箱、座椅及電動(dòng)滑板車功能的代步機(jī)。

背景技術(shù)

長(zhǎng)途的交通工具有飛機(jī)、火車、汽車，市內(nèi)交通有地鐵、公交車。但是人們上下班或出差旅行還需要經(jīng)常走很遠(yuǎn)的路，而在最后一公里的問題上還沒有得到解決，其不足之處有如下幾點(diǎn)。

1．最后一公里人們主要靠步行，但步行比較慢，且耽誤上班或旅行的時(shí)間。而在炎熱的夏天或寒冷的冬天由于溫度過高或過低，不適合在外步行太長(zhǎng)時(shí)間；隨著社會(huì)的老齡化程度加劇，對(duì)于有患風(fēng)濕或關(guān)節(jié)炎的老年人行走更為不便。

2．最后一公里的短途，如果打出租車就是起步價(jià)，車費(fèi)不劃算，而且等出租車也經(jīng)常需要十幾分鐘。

3．若騎自行車或電動(dòng)車，在地鐵和公交車站處沒有合適的存車地點(diǎn)，到辦公樓、商場(chǎng)和酒店都不允許上樓，且部分住處樓下又容易丟失，對(duì)于沒有電梯的樓宇，如果走臺(tái)階向上拉，則會(huì)碰撞臺(tái)階，且重量比較大，不方便搬動(dòng)。出差旅行帶著自行車不方便，而且并非每個(gè)城市都可以方便地租到自行車，大多都在景點(diǎn)旅游區(qū)才有租用的自行車，不便于在城市中出差辦事。而隨著油價(jià)、停車費(fèi)上漲的負(fù)擔(dān)，開車的成本增高，加上部分地區(qū)難以找到停車位，很多私家車主遇到出行難的問題。

4．城市的公共設(shè)施不齊全，走累了沒有適合休息的地方；上下班或者出差、旅行時(shí)，到處可見城市公交站臺(tái)下站著等車的人們，有時(shí)要站著等半小時(shí)才能上車，上了車又需站一小時(shí)左右；每次出門帶的背包或手袋，攜帶時(shí)間一長(zhǎng)終究會(huì)感覺累。上下班和出差旅行的疲勞，多數(shù)是由走路和長(zhǎng)時(shí)間的站立造成的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種便于出行攜帶的代步機(jī)，其在相應(yīng)功能使用極少空間占用的情況下簡(jiǎn)易化地變換進(jìn)行代步、休息及物品存儲(chǔ)。

本發(fā)明所述的便攜式代步機(jī)，其包括折疊板、拉桿車把、折疊座椅、代步機(jī)機(jī)箱及置于代步機(jī)機(jī)箱背面下端的折疊板轉(zhuǎn)向連接端，代步機(jī)機(jī)箱的底面中間設(shè)有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輪，代步機(jī)機(jī)箱的正面連接所述折疊座椅，所述拉桿車把可以置于代步機(jī)機(jī)箱內(nèi)，代步機(jī)機(jī)箱內(nèi)部分為上下隔離的兩功能層，上層為箱體儲(chǔ)物空間及電池倉，下層包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)倉，下層底部的中間連接設(shè)置有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輪，所述折疊板連接并圍繞所述折疊板轉(zhuǎn)向連接端轉(zhuǎn)動(dòng)，使折疊板的板面與代步機(jī)機(jī)箱的背面之間可上下轉(zhuǎn)動(dòng)呈0°~90°任一角度。所述折疊板的后端設(shè)有從動(dòng)輪，折疊板以所述折疊板轉(zhuǎn)向連接端為頂點(diǎn)向折疊板的兩側(cè)平行邊緣發(fā)散延伸，使折疊板的前端呈三角形，并令折疊板能夠在其所在平面上圍繞所述折疊板轉(zhuǎn)向連接端左右轉(zhuǎn)動(dòng)。折疊板為兩塊上下疊置連接的板塊，使之可調(diào)節(jié)折疊板總長(zhǎng)度。兩板塊的連接處可以是使兩板塊可相對(duì)前后滑動(dòng)的滑槽及相應(yīng)的螺栓結(jié)構(gòu)；其也可以是轉(zhuǎn)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸使兩板塊180°相對(duì)折疊。

所述代步機(jī)機(jī)箱頂面為可掀開的頂蓋，頂蓋與代步機(jī)機(jī)箱正面交接處為頂蓋折頁，所述頂蓋靠近代步機(jī)機(jī)箱背面處有一個(gè)能夠通過拉桿車把的車把孔，拉桿車把為可伸縮的多節(jié)結(jié)構(gòu)且包括兩制動(dòng)柄。

圍繞代步機(jī)機(jī)箱下端的四周有一個(gè)可上下移動(dòng)的滑動(dòng)升降架，在代步機(jī)機(jī)箱左右兩側(cè)靠近正面的滑動(dòng)升降架處設(shè)有星式輪，在靠近代步機(jī)機(jī)箱背面的滑動(dòng)升降架內(nèi)設(shè)有一個(gè)翻轉(zhuǎn)架。所述翻轉(zhuǎn)架的兩端分別與代步機(jī)機(jī)箱的左右兩側(cè)的翻轉(zhuǎn)連接端相連，翻轉(zhuǎn)架以兩翻轉(zhuǎn)連接端的連線為軸可進(jìn)行自轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)架的頂部為橫梁，靠近代步機(jī)機(jī)箱左右兩側(cè)的橫梁底部為兩滾動(dòng)輪。

本發(fā)明的有益效果是：

1.?免去步行的辛苦，同時(shí)比步行速度快，節(jié)約時(shí)間，可以解決老年人走路疲勞和腿腳走路不便的問題，且代步機(jī)和地面接觸面積大，避免了步行摔倒的危險(xiǎn)；

2.?代步機(jī)可展開折疊座椅休息，完全折疊后放下滑動(dòng)升降架，外觀如同普通旅行箱，可隨身攜帶至商場(chǎng)、酒店、辦公樓等地，而且有電源插孔則可方便充電；

3.?方便上下班的步行環(huán)節(jié)，需要代步時(shí)通過簡(jiǎn)易變換即可變換至電動(dòng)滑板車，更可穿過車輛不能到達(dá)的小路等地點(diǎn)，且更為節(jié)能環(huán)保；

4.?代步機(jī)箱內(nèi)部為上下隔離式，下方較小空間即可裝載電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，留有上方較大空間對(duì)物品進(jìn)行儲(chǔ)存，同時(shí)星式輪便于拉動(dòng)代步機(jī)上下樓梯，而翻轉(zhuǎn)架的切換更適合于代步機(jī)的定位放置及平地滾動(dòng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明在折疊板打開并拉伸時(shí)的側(cè)面視圖；

圖2為本發(fā)明代步機(jī)機(jī)箱的正面圖；

圖3為本發(fā)明在折疊板打開并拉伸時(shí)其中兩狀態(tài)的俯視圖；

圖4為本發(fā)明中所述滑動(dòng)升降架的其中兩狀態(tài)；

圖5為本發(fā)明中可折疊座椅的打開及折合兩狀態(tài)；