[發(fā)明專利]一種電梯報警裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110225763.2 | 申請日: | 2011-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN102408049A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉輝 | 申請(專利權(quán))人: | 劉輝 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B3/00;F21V33/00;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務(wù)所 33209 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 310027 浙江省杭州市西湖區(qū)浙大*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 報警裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電梯報警裝置,主要應(yīng)用為電梯因設(shè)備故障、大樓停電等原因引起關(guān)人事故時被困乘客的應(yīng)急處置,屬于電梯控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著國內(nèi)城市化進程和電梯行業(yè)的高速發(fā)展,我國電梯實際保有量呈直線上升趨勢,同時電梯實際的使用、保養(yǎng)情況也良莠不齊,各地電梯關(guān)人事故時有發(fā)生。
目前大多數(shù)電梯關(guān)人救援系統(tǒng)的功能主要集中在兩大類,1、關(guān)人事故發(fā)生后的轎廂應(yīng)急照明;2、警鈴按鈕及緊急對講系統(tǒng)。乘客被困電梯后,可以借助轎廂應(yīng)急照明燈光按動警鈴按鈕,利用警鈴和對講系統(tǒng)通知值班人員被困信息,從而獲得及時的救援。這些系統(tǒng)面向救援本身,重點關(guān)注于把被困乘客及時、安全營救出來,但很少有方案面向乘客,以被困乘客為主體,從被困乘客角度出發(fā),對乘客被困電梯后的待援過程體驗進行關(guān)懷。
現(xiàn)有電梯報警救援系統(tǒng)有以下不足:1、現(xiàn)有應(yīng)急照明系統(tǒng)僅能維持3小時左右的照明時間,如果由于對講設(shè)備或是人為失誤導(dǎo)致乘客不能在3小時內(nèi)與外界取得聯(lián)系,乘客將在漫長的黑暗中等待求援,事實上各地關(guān)于乘客被困超過3小時的報道并不鮮見;2、由于小區(qū)或大樓前期裝修混亂、應(yīng)急燈炮易損等原因,轎廂內(nèi)應(yīng)急照明燈被損是常見現(xiàn)象,如遇停電關(guān)人等緊急情況,被困乘客在黑暗中很難迅速找到警鈴按鈕示警求援;3、現(xiàn)有電梯救援系統(tǒng)沒有考慮盲人被困時的求援需求,在人性化設(shè)計方面考慮不足;4、在專業(yè)電梯救援力量相對薄弱的偏遠(yuǎn)地區(qū),長時間被困乘客可能需要手機與外界保持聯(lián)絡(luò)互動,現(xiàn)有救援系統(tǒng)不能提供手機的維持電源以保證長時間關(guān)人情況下的內(nèi)外部信息暢通和乘客情緒安撫。綜上所述,現(xiàn)有系統(tǒng)可以實現(xiàn)基本的關(guān)人救援功能,但在被困乘客人性化關(guān)懷方面考慮不足,這些不足之處在特定的條件下可能會對被困乘客造成關(guān)人以外的二次傷害。隨著人們生活質(zhì)量和服務(wù)意識的不斷提高,對事故發(fā)生后的安全體驗與人性化關(guān)懷需求將會越來越突出。
目前,關(guān)于電梯報警的專利有很多,但基本都是說明如何按鈴求助,或是通過通話求助,如中國專利號201010558834.6,公開了一種電梯報警對講視頻聯(lián)動控制系統(tǒng),涉及到一種電梯內(nèi)的對講系統(tǒng),供被困人員求助,但也不夠人性化,而且比較耗電,持續(xù)時間不長,成本也高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,設(shè)置人性化,功能齊全的電梯報警裝置。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電梯報警裝置,包括操作面板和底盒,底盒安裝在操作面板的背面,其特征在于:所述的操作面板上設(shè)置有報警按鈕、PC透光帶圈、盲文提示字符片、蜂鳴器出音孔和手機充電面板,報警按鈕的表面位于操作面板的正面,PC透光帶圈位于報警按鈕表面的邊緣;報警按鈕嵌入操作面板并位于底盒內(nèi),報警按鈕上設(shè)置有LED顆燈;蜂鳴器出音孔位于盲文提示字符片的上方;所述的底盒內(nèi)設(shè)置有后備電池、管理電路板、蜂鳴器和手機充電底盒;蜂鳴器安裝在管理電路板上,后備電池和手機充電底盒安裝在操作面板的背面,手機充電底盒的位置與手機充電面板相對應(yīng),管理電路板通過螺柱固定在操作面板的背面;所述的管理電路板上設(shè)置有中央單片機電路、工作電源電路、手機插頭電源轉(zhuǎn)換電路、后備電池充放電管理電路和接口電路。
本發(fā)明所述的中央單片機電路分別與工作電源電路、手機插頭電源轉(zhuǎn)換電路、后備電池充放電管理電路、接口電路連接;工作電源電路與外部電源連接,手機插頭電源轉(zhuǎn)換電路與手機充電底盒連接,后備電池充放電管理電路與后備電池連接,接口電路分別與報警按鈕、蜂鳴器、LED顆燈連接。
本發(fā)明所述的手機充電底盒內(nèi)設(shè)置有4種通用型手機充電插頭。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯效果:
1、報警裝置人性化,為被困盲人乘客提供聲音和盲文報警提示;
2、采用內(nèi)置式應(yīng)急照明燈,避免因大樓裝修等原因使應(yīng)急照明燈具破損而導(dǎo)致轎廂內(nèi)應(yīng)急照明無效;
3、采用高亮節(jié)能LED顆燈作為應(yīng)急照明燈,配合備用電池管理系統(tǒng)為轎廂內(nèi)被困乘客提供超長照明時間,高亮節(jié)能LED顆燈常亮,為被困乘客在照度不足的轎廂內(nèi)迅速找到報警按鈕提供便捷;
4、手機充電面板為被困乘客提供超長時間的手機維持電源,確保被困乘客與外部的溝通持續(xù)暢通。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明中操作面板正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明管理電路板的電路框圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于劉輝,未經(jīng)劉輝許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110225763.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電池卷繞機的雙卷針傳動機構(gòu)
- 下一篇:光伏組件接線盒





