[發(fā)明專利]電動車換電及充電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110225525.1
• 申請日: 2011-08-08
• 公開（公告）號: CN102328639A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅聲
• 申請（專利權(quán)）人: 梅聲
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種電動車換電系統(tǒng)，包括用于為電動車的換電槽換電的換電單元，其特征在于，所述換電單元包括：

支架；

與支架連接的傾斜滑桿；

與所述傾斜滑桿可活動連接的電池包平臺，所述電池包平臺包括：與所述傾斜滑桿可活動連接、可沿所述傾斜滑桿滑動的滑動架，以及設(shè)于所述滑動架上并可在所述滑動架上前后左右移動的活動平臺，所述活動平臺上設(shè)有可防止電池包隨意滑動的固定裝置；

設(shè)于所述支架底部的主軸，所述主軸上設(shè)有可沿所述主軸移動的移動塊，所述移動塊通過連桿與所述電池包平臺連接。

2.如權(quán)利要求1所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述電池包平臺的活動平臺包括：

設(shè)于所述滑動架上、并可沿所述滑動架前后滑動的下平臺；

設(shè)于所述下平臺上、并可沿所述下平臺左右滑動的上平臺；

所述上平臺上設(shè)有可防止電池包隨意滑動的固定裝置。

3.如權(quán)利要求2所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述滑動架上固定有滑桿，所述下平臺的下面固定有與所述滑桿相配合滑動的滑塊；所述下平臺的上面固定有相互平行的滑桿和絲桿，所述絲桿的端口處連接有用于驅(qū)動所述絲桿旋轉(zhuǎn)的電機，所述上平臺的下面固定有與所述滑桿相配合的滑塊、與所述絲桿相配合的絲桿滾珠。

4.如權(quán)利要求2或3所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述上平臺上設(shè)有可感應(yīng)電動車換電槽的位置、并調(diào)整上平臺左右移動的磁感裝置。

5.如權(quán)利要求2或3所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述上平臺上用于防止電池包隨意滑動的固定裝置為至少一個電磁鐵。

6.如權(quán)利要求2或3所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述上平臺上設(shè)有用于推動電池包進入換電槽中的氣缸。

7.如權(quán)利要求2所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于，所述主軸外表面設(shè)有螺紋，所述主軸的端口處連接有用于驅(qū)動所述主軸旋轉(zhuǎn)的電機，所述移動塊上設(shè)有與所述主軸外表面相配合的螺紋，所述移動塊分別通過第一連桿、第二連桿與所述電池包平臺的下平臺、滑動架連接。

8.如權(quán)利要求7所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于所述第一連桿和第二連桿均為倒置的“凹”字形結(jié)構(gòu)，所述第一連桿、第二連桿的上端分別與所述電池包平臺的下平臺、滑動架連接，所述第一連桿、第二連桿下端的凹槽部分與所述移動塊活動連接，所述第一連桿、第二連桿可沿所述移動塊上下移動，所述移動塊下方的第一連桿的長度大于第二連桿的長度。

9.如權(quán)利要求1所述的電動車換電系統(tǒng)，其特征在于所述電動車換電系統(tǒng)設(shè)有兩個換電單元，分別在電動車的車頭和車尾各設(shè)有一個為電動車提供新的電池包換電或承接電動車中被換下的電池包的換電單元。

10.一種與權(quán)利要求9所述電動車換電系統(tǒng)配合使用的充電系統(tǒng)，所述充電系統(tǒng)包括充電單元，其特征在于所述充電單元與所述換電單元中傾斜滑桿底部的電池包平臺高度相同，所述充電單元包括充電裝置，設(shè)于充電裝置兩端的傳送滑板，所述傳送滑板上設(shè)有可使電池包向指定方向滑動的滑動裝置，所述充電裝置兩端的傳送滑板分別與兩個換電單元中傾斜滑桿底部的電池包平臺相對應(yīng)。