[發明專利]門

有效

• 申請號: 201110225130.1
• 申請日: 2005-03-23
• 公開（公告）號: CN102359329A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: T·J·赫爾曼;M·布林克曼
• 申請（專利權）人: 赫爾曼布洛克哈根公司
• 主分類號: E06B3/48
• 分類號: E06B3/48;E06B7/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 汲長志;楊國治

本申請是申請號為“200510059420.8”、申請日為2005年3月23日并且發明名稱為“門”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一個門以及一個用于這種形式的門的安全裝置，它具有一個在一個關閉位置與一個打開位置之間活動的且具有許多相對于相互平行延伸的翻轉軸線可相互間翻轉的門板條部件的門板條、一個組合在門板條中的小門，小門具有一個圍繞一個基本垂直于翻轉軸線延伸的擺動軸相對于翻轉軸線方向靠近門板條部件可擺動的、在其關閉位置容納在門板條的一個空隙里面且在關閉位置最好基本設置在門板條平面中的小門板條，門還具有一個防止門板條變形的穩定裝置。

背景技術

這些門帶有一個門板條，門板條具有許多相對于相互平行延伸的翻轉軸線相互翻轉的門板條部件，它們以汽車庫門的形式和車間門的形式用于封閉車庫和車間的通道。在這兩種情況下所述門板條通常在關閉位置基本設置在一個垂直面中而在打開位置在頭部上面基本設置在一個水平面里面。為了引導門板條在關閉位置與打開位置之間的運動通常配有導向軌道，導向軌道具有一個基本直線的且基本平行于門板條側邊緣在關閉位置延伸的垂直段、另一基本直線的且基本平行于門板條側邊緣在打開位置延伸的水平段和一個使兩個直線段相互連接的弧形段。為了實現沿著弧形段的門板條運動所述門板條的門板條部件圍繞垂直于導向軌道延伸的翻轉軸線相互間可翻轉地相互連接。

如果一個人想離開一個由這種門封閉的空間，則在車間門的情況下必需使具有5m寬度或更寬的門板條整體地從關閉位置移動到打開位置。這不僅意味著明顯增加門板條的機械部件的負荷，而且也明顯地浪費時間。為了解決這個問題已經建議，將一個小門組合到門板條里面，該小門具有一個圍繞一個基本垂直于翻轉軸線且在門板條關閉位置基本在重力方向延伸的擺動軸相對于相鄰門板條部件可擺動的小門板條。這種“洞口門”能夠無需整體打開門板條地離開通過門板條封閉的空間。更確切地說只需將組合在門板條中的小門板條通過圍繞擺動軸的擺動打開。為了實現具有組合在其中的小門板條的門板條的打開運動這種結構的小門板條通常也由許多相對于翻轉軸線共線地延伸的軸線相互間可翻轉的小門板條部件組成。

在這種結構中必需保證，具有組合在其中的小門板條的門板條在門板條基本設置在一個水平面里面的打開位置時不在垂直于門板條平面延伸的方向上下垂。此外必需保證在關閉位置過程中，設置在小門板條兩側的門板條部件不在翻轉軸方向上相互離開。這個問題尤其在車間門中明顯出現，在車間門中使用這樣的門板條驅動裝置其帶有在門板條的兩個側邊緣上耦聯到關閉位置的下門板條部件上的牽引機構。該牽引機構在門板條側面邊緣上的作用在這種結構中會促使設置在小門板條部件兩側的門板條部件向著翻轉軸線方向擴展傾斜。

在上述形式的常見門中所需的穩定性可以借助于完全環繞容納小門板條的空隙且固定在相鄰門板條部件上的框架形式的穩定裝置實現。在此構成空隙下邊緣的框架部件通常固定在構成下邊緣的下門板條部件截段上。通過這種方式借助于在這種情況下在整個門板條寬度上延伸的下門板條部件和下框架部件實現整個結構的足夠穩定性。但是所述下門板條部件與固定在其上的下框架部件一起構成一個絆腳棱邊(stolperkante)。由此通常容納在門板條中的洞口小門肯定不能作為逃離路徑。

為了解決這個問題在使用常見的洞口小門時在WO?01/055543中建議一個已知門的改進方案，其中容納在門板條中的小門板條在門的關閉狀態時在避免形成一個絆腳棱邊的情況下一直延伸到地面。這種整體結構在打開位置和在關閉運動期間所需的穩定性在由上述文獻已知的門中能夠通過一個制動裝置形式的穩定結構實現，制動裝置在門板條的打開位置防止小門板條相對于相鄰門板條部件運動。為此由上述文獻已知的的門在框架結構或小門板條的靠近地面處具有至少一個平行于翻轉軸線的水平移動的移動推銷，它在制動位置嵌入框架或小門板條的一個開孔里面。此外以制動裝置形式構成的已知門的穩定裝置包括一個可圍繞一個平行于擺動軸線延伸的軸線擺動的插銷部件，它在移動推銷滑移時被推銷軸從側面頂壓進開孔，其中這個插銷部件通過一個卡槽形(rastenartig)結構的端部反卡在小門段或門段上的一個支座的棱邊后面并定位在那里。由此防止設置在小門板條兩側的門板條部件在水平方向上在門的主平面中的運動，由此抑制在門板條打開或關閉運動期間在小門板條與框架或相鄰門板條部件之間產生上述的縫隙擴大。