[發明專利]一種新型路面灌縫材料

無效

• 申請號: 201110224879.4
• 申請日: 2011-08-08
• 公開（公告）號: CN102924931A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 趙金葉;何廣勝
• 申請（專利權）人: 趙金葉
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L53/02;C08L91/00;C08K11/00;E01C11/02
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• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明是一種路面養護材料，尤其用于瀝青路面等的灌縫材料，是路面養護材料中的先進技術。?

技術背景

粉煤灰，是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰，粉煤灰是燃煤電廠排出的主要固體廢物.粉煤灰是我國當前排量較大的工業廢渣之一，隨著電力工業的發展，燃煤電廠的粉煤灰排放量逐年增加.大量的粉煤灰不加處理，就會產生揚塵，污染大氣；若排入水系會造成河流淤塞，而其中的有毒化學物質還會對人體和生物造成危害，給我國的國民經濟建設及生態環境造成巨大的壓力.另一方面，我國又是一個人均占有資源儲量有限的國家，粉煤灰的綜合利用，變廢為寶、變害為利，已成為我國經濟建設中一項重要的技術經濟政策，是解決我國電力生產環境污染，資源缺乏之間矛盾的重要手段，也是電力生產所面臨解決的任務之一。?

瀝青作為膠結材料用于路面工程，要經受高溫、低溫、大氣降水等氣候因素和重復荷載的作用，要求它具有足夠的黏結性、耐久性和高溫不流淌、低溫不脆裂的特點.近年來交通運輸的迅速發展和汽車軸載的迅速增加對瀝青和瀝青混合料的性能提出了更高的要求?

因此我們提出并研究了粉煤灰對改性瀝青密封膠性能的影響，提出了“母料工藝法”來解決粉煤灰與石油瀝青混合后的性能穩定和分層問題；探討了不同質量比的石油瀝青/粉煤灰對于瀝青改性性能的影響。?

研究結果表明，石油瀝青和粉煤灰的比例在一定范圍內，使改性瀝青的延度等指標完全滿足SBS?I-C標準。?

發明內容

本發明是一種路面裂縫用密封膠，通過粉煤灰復配SBS改性瀝青，在改性瀝青中分別添加質量分數為12％的芳烴油，質量分數為5.1％的改性劑SBS，質量分數為25％左右?的粉煤灰時，大大改善了瀝青高溫性能，提高了瀝青老化的低溫性能，有較好的抗疲勞開裂性能，該發明在收廢立舊的原則下，不影響道路密封膠產品質量為前提，積極努力，為國家減少污染，又控制了產品成本。?

1?粉煤灰在灌封膠中的運用?

1.1、產品標準?

目前我國SBS改性瀝青產品的質量控制，主要是參照交通部制定的、我國的行業標準《公路瀝青路面施工技術規范》JTG?F40-2004中的SBS類聚合物改性瀝青技術指標.該標準主要由針入度來劃分牌號，主要控制指標有老化前后的5℃延度、軟化點等.另外，國內有些地區參照國內外產品標準制定相關的協議標準，比較典型的有河南地區SBS改性瀝青產品標準，其主要技術指標見表1.此瀝青適用于河南夏天高溫多雨、冬天干燥的氣候特點。?

1.2?主要儀器和試劑?

SYD-2801E針入度試驗儀(上海昌吉地質儀器有限公司)，SYD-2806E全自動瀝青軟化點試驗器(上海昌吉地質儀器有限公司)，LYY-9B調溫調速瀝青延伸度試驗器(無錫石油儀器有限公司)，FM?300型實驗室高速剪切分散乳化機(上海弗魯克流體機械制造有限責任公司)，NDJ-1型布氏旋轉黏度計(上海昌吉地質儀器有限公司).石油瀝青(70#)(山東濱州中海瀝青股份公司)，煤瀝青(軟化點82°，河南天宏焦化廠)，YH?791線型SBS改性劑(岳陽巴陵石化)，GXJ-I型芳烴油(山東孚潤達)。?

2、不同粉煤灰含量的改性瀝青性能指標?

2.1?改性炭瀝青的高溫流動性分別添加芳烴油的質量分數為13％，改性劑SBS的質量分數為5.1％，粉煤灰的質量分數從3％，6％，…，30％，變化，經過SBS改性后，軟化點(T80°)隨粉煤灰的質量增加的變化規律如圖1所示：?

軟化點是評價路用瀝青高溫性能的重要指標，軟化點值越高，瀝青的抗高溫流能力越好，瀝青的抗車轍能力也就越好。.圖1顯示改性瀝青的軟化點較原石油瀝青的軟化點(46℃)?有很大提高，這說明SBS及粉煤灰對石油瀝青的改性效果較好，能滿足道路用改性瀝青對高溫性能和抗車轍的要求；SBS的添加量為5.1％，芳烴油的添加量為12％時，粉煤灰的添加量大于13％時，得到的改性瀝青的軟化點75℃～90℃，不但遠高于JTG?F40-2004軟化點的范圍(40℃～60℃)，還滿足河南地區高等級公路集合物改性瀝青軟化點技術要求(見表1).另外，從表中可以看出，隨著粉煤灰含量的增加，軟化點有加速增加的趨勢。?

表1河南地區SBS改性石油瀝青主要技術指標?

2.2?粉煤灰改性瀝青的低溫流動性?