[發明專利]汽車發動機強力高壓點火電線

無效

• 申請號: 201110224720.2
• 申請日: 2011-08-08
• 公開（公告）號: CN102930927A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 戴永國
• 申請（專利權）人: 戴永國
• 主分類號: H01B7/02
• 分類號: H01B7/02;H01B7/17;H01B3/28;H01B3/30;C08L23/16;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.技術領域：

本發明涉及汽車發動機高壓點火系統，高壓點火電線是這個系統中的十分重要組成部件，其產品質量的優劣及技術含量的高低，都會直接影響到汽車的技術性能及節能減排效果。?

2.背景技術：

2.1有關高壓點火電線的導電線芯：?

汽車是世界上普遍使用的交通工具，每年產銷量十分龐大，是國民經濟中的支柱產業。因此一些工業化國家對此產品均有相關的技術標準，比如：國際標準化組織ISO?3808/1和3808/2；我國GB/T14820-93；美國汽車工程師學會SAE?J2031DEC2001及日本工業標準JISC3409等。為了降低高壓點火電線在點火時產生火花所發生的高頻電磁波對車內電子裝置的干擾，將電線的導電線芯做成電阻型和電抗型兩種，使其對高頻電磁波具有阻尼功能，以此來降低高頻電磁波的干擾。顯然，導電線芯直流電阻值越大，抗干擾的效果也會越好，但由此產生的負面作用就是點火的火花能量就會相應降低。汽缸內的火花能量不足會導致汽車驅動力降低；燃油燃燒不完全，使汽車耗油量及排放有害氣體增加。因此抗高頻電磁波干擾不能單一依靠增加導電線芯的電阻值來解決。

目前市上電阻型阻尼導電線芯，由于電阻值過大且不穩定因此已很少采用。我國GB/T14820--93公路車輛用高壓點火電線標準中規定，電阻型的阻尼線芯的直流電阻不大于?對于電抗型的阻尼線芯的直電阻不大于?但在ISO?3808/1和3808/2及SAE?J2031DEC2001標準中對導電線芯的直流電阻值均未作具體規定。?

2.2產品的結構和所用材料：?

美國汽車工程師學會所制訂的上述產品標準是以用戶在使用上的要求而提出各項技術指標作為用戶驗收依據，關于產品具體結構及其所用材料應由各家產品制造廠對其進行設計和選用。這樣既可符合用戶要求又可讓制造廠發揮各自技術優勢生產出優質的產品。本發明就是按以上原則來對產品進行設計的。?

最近十多年來，就以橡膠而言，天然橡膠、丁苯橡膠及氯丁橡膠的價格不斷攀升，而三元乙丙橡膠性能遠比天然橡膠和丁苯橡膠優良得多，因此產品標準中所規定的橡膠品種，已在生產實踐中被替代；氯丁護套也已被硅橡膠護套所替代。綜上所述，當前汽車高壓點火電線的實際生產，通常由供需雙方協商確定；零星小規模生產商則自行確定。由此可見，盡管我國己成為汽車生產大國，就汽車高壓點火電線而言，尚處于低端市場且有些處于無序狀態，因此作為汽車制造廠整車裝配用的高壓點火電線，目前基本上仍是從國外進口為主以滿足整車裝配之用。?

3.發明內容：

3.1降低導電線芯直流電阻值，使火花能量可增加3.2--6.4倍，使汽缸內的燃料可得到充分燃燒，取得節能減排效果。?

3.2改進高壓絕緣橡皮配方，使其耐交流工頻擊穿電壓(有效值)從通常為20--25Kv/mm提高至35--40Kv/mm，平均提高1.67倍?；鸹芰?按此推算火花能量可增加?倍。由于受一般高壓絕緣橡皮耐電強度較低的限制，通常點火電壓約為20Kv，本發明可提高高壓點火電壓。?

3.3增加一層金屬箔屏蔽層，使車內電子裝置免受高頻電磁波的干擾。同時，有了這層金屬箔屏蔽層將電線隔離成兩個組成部份，外界對電線的各種物理化學作用被金屬箔屏蔽層所隔離，電線最關鍵的高壓絕緣層將不受外界潤滑油、燃料油等的侵蝕。。?

3.4在電線高壓絕緣層表面增加一層半導電碳素纖維編織層，其編織密度大于80％，這對提高電線質量十分有利：其一，高壓點火電線在工作時絕緣層外表面電場強度較高，使其周圍空氣產生電暈對絕緣表面有破壞作用。有了接地的半導電編織層，將絕緣層表面的電場強度降為零，再也不存在電暈問題。碳素纖維的機械強度比普通鋼絲大，且具有半導電特性，因此以此纖維編織層來加強高壓絕緣層的結構穩定性，遠比傳統采用的玻璃纖維編織層有利。?

3.5在目前國際上有關汽車高壓點火電線產品標準中，以美國汽車工程師學會SAE?J2031?Dec2001?HIGH?TENSION?IGNITION?CABLE的技術要求最為嚴格。本發明的汽車高壓點火電線的技術性能可達到該標準中技術要求最高的一款產品，即：電線標稱外徑7.0mm高能量電纜，FIGURE?1--TEST?APPLICABILITY?AND?PERFORMANCE?CRITERIA；CLASS?F，TEST?DESCRIPTION?TYPE?4，7mm?H.E.CABLE。因此可以認為，本發明的汽車發動機高壓點火電線是一款該類產品中的高端產品，可適用于汽車制造廠作為整車配套之用。(有關上述產品標準請詳見本說明書附頁)。?