[發明專利]一種提高鋁車輪力學性能的熔煉工藝無效
| 申請號： | 201110222734.0 | 申請日： | 2011-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN102268576A | 公開（公告）日： | 2011-12-07 |
| 發明（設計）人： | 吳群虎;朱志華;李昌海;王立生;白幫偉;羅旭東;秦鵬 | 申請（專利權）人： | 中信戴卡輪轂制造股份有限公司 |
| 主分類號： | C22C21/00 | 分類號： | C22C21/00;C22C1/03;C22C1/06;B22D1/00;B22D18/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066003 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 提高 車輪 力學性能 熔煉 工藝 | ||
【權利要求書】：
1.一種提高鋁車輪力學性能的熔煉工藝，其特征在于：采用一種新型Al-Ti-C晶粒細化劑，其成分重量百分含量：Ti：6-8%，C：0.45-0.65%，其余為Al。
2.一種提高鋁車輪力學性能的熔煉工藝，其特征在于：晶粒細化劑按鋁液重量的4-5‰加入澆包中，當澆包鋁液量達到1/3以上時啟動鋁液精煉系統，同時加入Al-Sr中間合金，清渣劑，除氣時間為5-8min，除氣結束后用專用工具扒渣，并將澆包靜置10min后，鋁液溫度控制在700℃-710℃之間，倒入低壓鑄造機保溫爐內。
3.根據權利要求2所述一種提高鋁車輪力學性能的熔煉工藝，其特征在于：Al-Sr中間合金加入量為0.020-0.040wt%。
4.根據權利要求2所述一種提高鋁車輪力學性能的熔煉工藝，其特征在于：清渣劑的加入量為1-2.5kg。
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