[發(fā)明專利]便攜式汽封間隙調(diào)整裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110221097.5
• 申請(qǐng)日: 2011-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102319922A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓興全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓興全
• 主分類號(hào): B23C3/00
• 分類號(hào): B23C3/00;B23C9/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，具體涉及一種用于火力發(fā)電廠和核電站汽輪機(jī)大修過(guò)程中對(duì)汽封進(jìn)行調(diào)整的裝置。

背景技術(shù)

對(duì)于汽輪機(jī)為了提高機(jī)組效率和保證其安全運(yùn)行，在大修期間都要對(duì)汽封間隙進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整汽封間隙是一項(xiàng)精細(xì)、繁重的工作。經(jīng)調(diào)查全國(guó)和國(guó)外火電廠和核電站采用的是：人工刮削、搖臂鉆改裝的刮汽封裝置兩種調(diào)整汽封間隙的方法。兩種調(diào)整汽封間隙方法如下：

1、人工刮削：對(duì)于汽封間隙偏大的汽封塊，工作人員將汽封塊墊上木板加在臺(tái)虎鉗上，人工用刮刀刮去所需要調(diào)整的量。對(duì)于要調(diào)整量在0.3mm-0.5mm的汽封塊，一位熟練的技術(shù)工人一天8個(gè)工時(shí)只能刮削3-4塊。

2、現(xiàn)今市場(chǎng)上銷售的搖臂鉆改裝的修刮汽封裝置：此裝置找汽封同心圓比較困難，對(duì)于找同心圓誤差在0.05mm以內(nèi)的一塊汽封，熟練的技術(shù)工人需要60分鐘，對(duì)于不同直徑的汽封塊都得重新調(diào)整，每天可以加工25塊。由于搖臂長(zhǎng)度受鋼材強(qiáng)度制約，搖臂只能做到1.5米以內(nèi)，使加工的汽封背弧直徑只能小于3米。搖臂鉆改裝的裝置重量都為1噸以后，而且體積龐大，不便于搬運(yùn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)工作效率低、體積龐大、不便搬運(yùn)的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單高效的便攜式汽封間隙調(diào)整裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種便攜式汽封調(diào)整裝置，包括底座、汽封夾持裝置、進(jìn)刀裝置和工件推進(jìn)裝置，所述底座上設(shè)置有汽封夾持裝置、進(jìn)刀裝置和工件推進(jìn)裝置，其特征在于：所述汽封夾持裝置包括滾輪、支撐臂和支架，所述支架包括支架一21和支架二22，所述支架一21和支架二22相對(duì)設(shè)置于底板上；所述支撐臂設(shè)置于所述支架與底板之間；所述滾輪位于支架一21和支架二22之間的位置，所述滾輪包括固定輪11和五個(gè)活動(dòng)輪；所述固定輪11固定設(shè)置于支架二22的中側(cè)，所述活動(dòng)輪固定設(shè)置于對(duì)應(yīng)的支撐臂的前端；所述活動(dòng)輪包括滾輪一12、滾輪二13、滾輪三14、滾輪四15和滾輪五16，所述滾輪四15和滾輪五16分設(shè)于所述固定輪11的兩側(cè)，在支架一21一側(cè)設(shè)置有滾輪一12、滾輪二13和滾輪三14，所述滾輪二13與固定輪11相對(duì)，所述滾輪二13和滾輪三14分設(shè)滾輪二13兩側(cè)，所述固定輪11和活動(dòng)輪采用輪心處固定，輪盤方向與底座上表面平行，輪邊伸出支架邊沿。

進(jìn)一步的，所述汽封夾持裝置還包括有手輪，所述支撐臂內(nèi)設(shè)有滑軸，所述手輪設(shè)置于所述支撐臂末端與滑軸連接。

進(jìn)一步的，所述支架一21和支架二22以調(diào)整螺桿20固定于底座上。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)刀裝置包括設(shè)置于底座上的立柱26、所述立柱26上設(shè)置的電機(jī)17和可移動(dòng)十字滑軌；所述十字滑軌包括升降滑軌19和水平移動(dòng)滑軌18，所述電機(jī)17分別與所述升降滑軌19和水平移動(dòng)滑軌18連接，所述電機(jī)17下方設(shè)置有切削動(dòng)力頭，所述切削動(dòng)力頭的旋轉(zhuǎn)中心線與固定輪11的圓心位于同一條中垂線上。

進(jìn)一步的，所述工件推進(jìn)裝置包括推桿3、伺服電機(jī)4和齒條2，所述伺服電機(jī)4帶動(dòng)齒條2運(yùn)動(dòng)，所述齒條2與推桿3連接。?

進(jìn)一步，所述底座包括底板5和其下支撐的機(jī)座腿。

本發(fā)明的有益效果是：便攜式汽封間隙調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)緊湊、小巧，總重為50公斤，可以根據(jù)工作地點(diǎn)隨處移動(dòng)，設(shè)計(jì)新穎、制作和技術(shù)難度大，資料齊全，工藝成熟，布局合理。在便攜式汽封間隙調(diào)整裝置設(shè)計(jì)中采用了三點(diǎn)確定一個(gè)圓弧的新工藝與汽封進(jìn)給裝置技術(shù)相結(jié)合。對(duì)便攜式汽封間隙調(diào)整裝置的使用情況和國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的比較來(lái)看，本裝置屬于同行業(yè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際領(lǐng)先水平。

便攜式汽封間隙調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)使得修刮汽封背弧繁重和效率低的工作，變得簡(jiǎn)單、高效，具備加工精度高的特點(diǎn)。對(duì)于汽輪機(jī)大修中任務(wù)重、工期緊的情況，能使工期至少提前3天以上，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明便攜式汽封調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示A-A截面方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是圖2所示的B-B截面剖視圖；

圖5是圖2所示的C-C截面剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。