[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110220623.6 | 申請日: | 2011-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN102909571A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄔建江 | 申請(專利權(quán))人: | 上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23Q3/12 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 黃美英 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)軸 加工 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工的方法,尤其是一種轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工的方法。
背景技術(shù)
超高速大型電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工工藝要求很高,它的形位公差以及加工中的內(nèi)應(yīng)力變形引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸振動,直接影響轉(zhuǎn)速的提高。所以電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工的難度就增大。現(xiàn)有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工一般采用兩種方法,一種是一夾一托的加工方法,即卡盤夾住轉(zhuǎn)軸一端,另一端托架支撐;另外一種是雙頂針加工方法。這兩種加工方法,由于生產(chǎn)加工過程中應(yīng)力始終得不到的釋放,同時受到設(shè)備精度影響,形位公差圓度、圓柱度、跳動及同軸度等因素缺陷不能解決。造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)不到設(shè)計的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工的方法,其有利于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸生產(chǎn)加工過程中應(yīng)力的釋放,減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工過程中的振動,從而有力提高轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供的一種技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工方法,其特征在于其包括下列步驟:
第一步驟,將所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的第一加工基準(zhǔn)段和第二加工基準(zhǔn)段分別架放置在可沿水平直線導(dǎo)軌道滑動的第一托架上和第二托架上;
第二步驟,采用萬向節(jié)連接所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的頭部端面和機(jī)床卡盤;
第三步驟,通過調(diào)整第一托架和第二托架調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸,使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸保持水平,并且使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)床卡盤的旋轉(zhuǎn)軸等高;
通過萬向節(jié)調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸在水平平面上的位置,使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)床卡盤的旋轉(zhuǎn)軸重合;
第四步驟,所述機(jī)床卡盤開始旋轉(zhuǎn),并且通過萬向節(jié)帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),設(shè)置于所述水平直線導(dǎo)軌或者與所述水平直線導(dǎo)軌平行的另一水平直線導(dǎo)軌上的大拖板沿著其所在的水平直線導(dǎo)軌,靠近所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸并帶動車刀進(jìn)刀,對所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的外圓周面進(jìn)行加工。
進(jìn)一步的,所述第一托架上設(shè)置第一調(diào)節(jié)支撐爪組,第二托架上設(shè)置第二調(diào)節(jié)支撐爪組,所述第一調(diào)節(jié)支撐爪組和所述第二調(diào)節(jié)支撐爪組分別支撐所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的第一加工基準(zhǔn)段和第二加工基準(zhǔn)段,通過調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)支撐爪組和所述第二調(diào)節(jié)支撐爪組,調(diào)整所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的高度位置,使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸保持水平,并且所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)床卡盤的旋轉(zhuǎn)軸等高。
進(jìn)一步的,所述機(jī)床卡盤上固定設(shè)置第一法蘭,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸頭部端面固定設(shè)置第二法蘭;所述萬向節(jié)連接第一法蘭和第二法蘭。
進(jìn)一步的,所述第一托架和第二托架由巴氏合金制成。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸上設(shè)置端面跳動檢測表和圓跳動檢測表,檢測所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的跳動。
采用了本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工的方法的技術(shù)方案,即在在對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸進(jìn)行加工的過程中,采用雙托架對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸進(jìn)行支撐,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸能在自由狀態(tài)下應(yīng)力得到充分釋放,消除了內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的變形而引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸振動。有助于以提高轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工的精度,保證轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的形位公差圓度、圓柱度、跳動及同軸度控制在允許的范圍內(nèi),從而有助于提高使用中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸加工方法的示意圖;
圖2為第一托架的左視圖。
具體實施方式
請參閱圖1和圖2,本發(fā)明的為了能更好地對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行理解,下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說明:
請參閱圖1,在本發(fā)明的實施例中,包括下列步驟:
第一步驟,將所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1的第一加工基準(zhǔn)段12和第二加工基準(zhǔn)段13分別架放置在可沿水平直線導(dǎo)軌道52滑動的第一托架2上和第二托架3上;
所述第一托架2上設(shè)置第一調(diào)節(jié)支撐爪組21,所述第二托架3上設(shè)置第二調(diào)節(jié)支撐爪組31,所述第一調(diào)節(jié)支撐爪組21和所述第二調(diào)節(jié)支撐爪組31分別支撐所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的第一加工基準(zhǔn)段12和第二加工基準(zhǔn)段13,
請參閱圖2,所述第一托架2上的第一調(diào)節(jié)支撐抓組21包括兩個調(diào)節(jié)支撐螺栓,所述第二托架3的第二調(diào)節(jié)支撐爪組31同樣設(shè)置兩個調(diào)節(jié)支撐螺栓,所述第一調(diào)節(jié)支撐爪組21上的兩個螺栓和第二調(diào)節(jié)支撐爪組31上的兩個螺栓,分別支撐所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1的第一加工基準(zhǔn)段12和第二加工基準(zhǔn)段13。
這樣設(shè)計的目的是便于在后續(xù)步驟中調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1的高度位置,使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1保持水平,并且使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1的旋轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)床卡盤51的旋轉(zhuǎn)軸等高。
通過調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)支撐爪組21和所述第二調(diào)節(jié)支撐爪組31上的螺栓,調(diào)整所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1的高度位置,使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1保持水平并且使所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸1的旋轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)床卡盤51的旋轉(zhuǎn)軸等高。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司,未經(jīng)上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110220623.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 一種高效三分離分級機(jī)回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)





