[發明專利]一種高度可調的能整體運輸的房屋及其高度調節方法

無效

• 申請號: 201110219961.8
• 申請日: 2011-08-01
• 公開（公告）號: CN102913003A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 韓凱
• 申請（專利權）人: 韓凱
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種可整體運輸的房屋，特別是涉及一種房屋高度可以調節的可整體運輸的房屋及其高度調節方法。

背景技術

在國民經濟中，有很多場合需要建設一些臨時房屋，比如在一些大型項目的建筑工地需要給工人建設居住房屋，在地震搶險場合為搶險人員建設營地等。

活動板房是建設這些臨時房屋的一種方式，其采用一些標準構件，在使用地點組裝起來形成房屋，不需要時再拆成構件。由于易于組裝和拆裝，被廣泛采用。然而，現有的活動板房構件多數依然是墻板狀態，這些墻板被運輸到目的地后進行安裝形成房屋。同樣，當不再需要臨時房屋時，需要將其拆為墻板狀態運走。因此，由于部件比較零散，這樣的活動板房組裝和拆卸依然比較耗時，對于在需要快速使用的場合有很多不便之處。

集裝箱房屋是建設臨時房屋的另外一種方式，人們在集裝箱上安裝窗戶和門形成簡易住房，并且這樣的集裝箱房屋可以通過集裝箱車而被整體運輸到任何需要的安放地點。與前一種活動板房相比，這類集裝箱房屋由于能夠整體運輸，所以能夠快速到達需要的安放地點，并能夠在需要時快速轉移實用場地。然而，由于這種臨時房屋的基礎是集裝箱結構，房屋高度必然要符合集裝箱的要求。一個顯著的缺點是房屋高度固定，而在這樣的集裝箱高度下，人們居住有壓迫感，大大影響了居住舒適性。除了空間高度不舒適之外，由于集裝箱的材料是鋼鐵材料，造成房屋吸熱，密閉等缺陷，這都進一步造成集裝箱房屋的居住舒適度較差，這也一定程度上限制了人們的接受程度。

發明內容

本發明的目的就是提供一種高度尺寸可以調節的可整體運輸的房屋及其高度調節方法。

根據本發明的可整體運輸的房屋，其包括上部，下部，其特征在于，其還包括一個或多個設置在上部和下部之間的高度調節裝置，所述高度調節裝置具有一個或多個不同的高度調節檔位，當位于所述一個或多個不同的高度調節檔位時，房屋的上部和下部之間將間隔不同的高度距離。

本發明還提供了一種可整體運輸房屋的高度調節方法，包括如下步驟：

(1)借助于高度調節裝置，將房屋的上部相對于房屋的下部在高度方向上移動一定距離；

(2)將高度調節裝置固定在所述距離位置處；

(3)在所述距離處裝設房屋板材。

由于可整體運輸房屋高度可以根據需要升高，本發明的房屋克服了已有集裝箱房屋由于高度空間較小給居住人帶來的壓迫感，從而改善了居住舒適度，提高了人們的接受程度。另外，與已有的集裝箱房屋采用鋼鐵材料相比，本發明可整體運輸的房屋所用的結構和材料，也提高了人員的居住舒適度。

附圖說明

圖1為本發明可整體運輸的房屋在屋頂沒有升起之前的示意圖；

圖2為本發明可整體運輸的房屋在屋頂進行升起過程中的示意圖；

圖3為本發明可整體運輸的房屋在屋頂升起完成之后的示意圖；

圖4為本發明第一實施例的扣拉式高度調節裝置在升起后的示意圖；

圖5為本發明第一實施例的扣拉式高度調節裝置在升起前的示意圖；

圖6為本發明第一實施例的使用螺桿式輔助工具的扣拉式高度調節裝置在升起后的示意圖；

圖7為本發明第一實施例的使用螺桿式輔助工具的扣拉式高度調節裝置在升起前的示意圖；

圖8為本發明第二實施例的液壓式高度調節裝置在升起后的示意圖；

圖9為本發明第二實施例的液壓式高度調節裝置在升起前的示意圖。

具體實施方式

在下文中將以多個具體實施例的方式對本發明的可整體運輸的房屋以及房屋高度調節裝置以及房屋高度調節方法進行說明。

由于設置了高度調節裝置2，本發明的可整體運輸的房屋的高度可以調節。簡單地說，在整體運輸時，房屋的高度處于比較矮的狀態，以便符合公路運輸相關規定對待運輸物品高度的要求，比如本發明的房屋的高度甚至于可以裝在集裝箱車的車廂中被整體運輸。當本發明的房屋被整體運輸到使用地點以后，借助于高度調節功能，本發明的房屋高度可以被升高，從而在居住時，不會有由于房屋高度較低給居住人員帶來的壓迫感。