[發明專利]電梯曳引帶及其制造方法有效
| 申請號: | 201110219606.0 | 申請日: | 2011-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN102304863A | 公開(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發明(設計)人: | 葛文國 | 申請(專利權)人: | 葛文國 |
| 主分類號: | D07B1/16 | 分類號: | D07B1/16;D07B1/22;B66B7/06 |
| 代理公司: | 寧波奧凱專利事務所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 白洪長 |
| 地址: | 315106 浙江省寧波市鄞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 曳引帶 及其 制造 方法 | ||
1.一種電梯曳引帶,該曳引帶由若干個單體(100)組成,所述曳引帶內設有多股的承重芯線(2),承重芯線由多股鋼絲制成,承重芯線的外徑包覆有多邊形的橡塑包覆層(1),其特征在于所述橡塑包覆層(1)的單體(100)內設有分別一股承重芯線(2),單體的一側面呈三角形凸起,其對稱的另一側面呈梯形凸臺;單體三角形凸起的兩側邊和單體梯形凸臺的兩側邊均以單體三角形凸起的夾角至承重芯線的中心線對稱設置,單體與單體之間的橡塑包覆層設有三角形凹槽。
2.如權利要求1所述電梯曳引帶,其特征在于所述承重芯線(2)的外徑至三角形凸起點的橡塑包覆層(1)厚度大于承重芯線的外徑至梯形凸臺平面的橡塑包覆層厚度。
3.如權利要求1所述電梯曳引帶,其特征在于所述橡塑包覆層(1)的帶厚與橡塑包覆層的寬度的比值小于0.2。
4.如權利要求1所述電梯曳引帶,其特征在于所述橡塑包覆層(1)一側面單體(101)與單體之間三角形凸起的相連三角形凹槽間隔設置,另一側面的單體與單體之間梯形凸臺的相連三角形凹槽間隔設置。
5.如權利要求4所述電梯曳引帶,其特征在于所述橡塑包覆層(1)兩側面的間隔三角形凹槽替換為三角形凸起。
6.如權利要求5所述電梯曳引帶,其特征在于所述橡塑包覆層(1)兩側面間隔的三角形凸起間隔相連設置。
7.如權利要求1、4、5或6所述電梯曳引帶,其特征在于所述橡塑包覆層(1)的三角形凸起夾角為60~120度。
8.如權利要求1所述電梯曳引帶的制造方法,其特征在于所述多股承重芯線(2)的一端穿過固定的曳引帶注塑包覆模(4)和芯線定位板(5),曳引帶注塑包覆模與芯線定位板連為一體,承重芯線的兩端分別與成品曳引帶卷筒(3)、承重芯線卷筒(6)連接,承重芯線處于拉緊狀態;承重芯線通過曳引帶注塑包覆模時包覆橡塑包覆層,制得成品曳引帶(21),成品曳引帶收入成品曳引帶卷筒。
9.如權利要求8所述電梯曳引帶的制造方法,其特征在于所述承重芯線卷筒(6)與芯線定位板(5)之間設有前置芯線定位板(7),承重芯線(2)穿過前置芯線定位板。
10.如權利要求8所述電梯曳引帶的制造方法,其特征在于所述曳引帶注塑包覆模(4)與成品曳引帶卷筒(3)之間的距離大于10m。
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