[發明專利]一種多功能電動開門機

有效

• 申請號: 201110218262.1
• 申請日: 2011-08-01
• 公開（公告）號: CN102305004A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 劉潤根;萬偉
• 申請（專利權）人: 江西百勝門控設備有限公司
• 主分類號: E05F15/10
• 分類號: E05F15/10
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本發明涉及一種門體開門機，特別是涉及一種可安裝在不同位置和不同安裝方式都能使用的多功能電動開門機。

背景技術

電動門一般多用于工廠大門、宅院等場所，其驅動機構開門機都是安裝在地面上，通過齒輪、齒條傳動門體的前后運行；但隨著國民經濟的高速發展,很多工廠、物流、倉庫等場所大門也都需要單或雙開電動門，并且這種平開門不需要在地面鋪設導軌，而是掛在上導軌上；，因此要求開門機必須安裝在一定高度上，這樣現使用的電動開門機無論在安裝、限位、離合等方面都無法滿足要求。

發明內容

為此，本申請人力求通過本發明克服上述不足，提供一種方便操作，在即使是停電狀態下或不同場所和不同安裝方式也能正常使用的多功能電動開門機。

為實現該目的，本發明采取如下技術方案：

一種多功能電動開門機，它包括限位裝置、離合裝置、電機，限位裝置上設置的不銹鋼拔桿；

所述離合裝置為：在變速箱Ⅰ固定端蓋上固設有離合保護鎖具，在鎖具翻蓋上固設有與離合保護鎖具相配合的專用鎖，離合頂桿與鎖具翻蓋連接，離合頂桿的輸出軸與蝸輪相對應連接，在蝸輪的另一側依次設置有離合特銷、離合彈簧。

所述限位裝置為：限位傳動桿固設有齒輪，齒輪用緊定螺釘固定在限位傳動桿上；限位傳動桿用軸承安裝在變速箱Ⅱ上，并用孔用擋圈固定，安裝軸承加以隔套和擋圈固定，限位傳動桿固設有限位撞塊組件，限位撞塊組件由限位底板、限位撞塊、限位隔板、限位前板、微調齒桿Ⅰ、微調齒桿Ⅰ組成；用蝶形螺母固設在限位傳動桿上并隨其轉動，限位撞塊與微動開關連接；微動開關為上、下兩個或者兩個以上固設在變速箱Ⅱ上；限位撞塊設有內齒與微調齒桿Ⅰ、微調齒桿Ⅰ相配合。在在蝸輪中設置有與離合特銷相配合的“V”形槽。

具體的，所述離合裝置包括通過設置在變速箱固定端蓋，固設有離合保護鎖具，在需使用離合時，只需用所配鑰匙打開離合保護鎖具，并用固設在鎖具翻蓋上的離合鑰匙套入離合頂桿中，順時針旋轉使離合頂桿沿輸出軸上滑槽作推進頂開離合特銷脫離蝸輪，從而達到離合作用。

具體的，所述旋盤式機械限位裝置包括設置在限位傳動軸上的限位碰塊組件，限位碰塊組件微調齒桿與限位碰塊內齒傳動，通過旋動微調齒桿可帶動限位碰塊旋轉，從而調節門體的行程距離；并通過限位傳動軸上設置的緊固螺母固定限位碰塊組件。

與現有技術相比，本發明具有如下優點：

首先，通過使用同一箱體，在改換一端輸出端蓋后可在不同場合使用兩種離合方式和兩種限位方式；并可兼顧直流和交流電機的使用，通過繩索拉動棘輪搬手，用戶可以很省力地在地面上很方便地進行離合操作，而不必費力且冒險爬高。

附圖說明

圖1為本發明內部結構示意圖。

圖2為圖1中右視方向離合保護鎖結構圖。

圖3為本發明多功能電動開門機限位結構示意圖。

具體實施方式

?以下將結合附圖1、2、3及具體實施例對本發明做進一步說明：一種多功能電動開門機，它包括限位裝置10、離合裝置、電機9，限位裝置10上設置的不銹鋼拔桿11，其特征在于：

所述離合裝置為：在變速箱Ⅰ8固定端蓋1上固設有離合保護鎖具2，在鎖具翻蓋5上固設有與離合保護鎖具2相配合的專用鎖3，離合頂桿4與鎖具翻蓋5連接，離合頂桿4的輸出軸6與蝸輪7相對應連接，在蝸輪7的另一側依次設置有離合特銷12、離合彈簧13。

所述限位裝置為：限位傳動桿23固設有齒輪21，齒輪21用緊定螺釘22固定在限位傳動桿23上；限位傳動桿23用軸承25安裝在變速箱Ⅱ216上，并用孔用擋圈固定，安裝軸承25加以隔套26和擋圈24固定，限位傳動桿23固設有限位撞塊組件，限位撞塊組件由限位底板29、限位撞塊210、限位隔板211、限位前板214、微調齒桿Ⅰ212、微調齒桿Ⅰ213組成；用蝶形螺母217固設在限位傳動桿23上并隨其轉動，限位撞塊210與微動開關218連接；微動開關218為上、下兩個或者兩個以上固設在變速箱Ⅱ216上；限位撞塊210設有內齒15與微調齒桿Ⅰ212、微調齒桿Ⅰ213相配合。在在蝸輪7中設置有與離合特銷12相配合的“V”形槽。

在變速箱Ⅰ中通過電機上的蝸桿帶動輸出軸上蝸輪旋轉，并通過固設在輸出軸上的齒輪帶動電動門體上齒條，使門體前后水平移動；通過固設在變速箱上的撥撥開關限位裝置進行門體行程距離的控制，當電動門上固設撞塊撞擊撥撥開關限位裝置上的不銹鋼撥桿時，觸動撥撥開關限位裝置內微動開關使門體限位停止。?