[發明專利]篦床重載荷運動磨損間隙補償結構有效
| 申請號: | 201110218133.2 | 申請日: | 2011-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN102269524A | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發明(設計)人: | 萬新發 | 申請(專利權)人: | 江蘇瑞泰重型機械有限公司 |
| 主分類號: | F27D15/02 | 分類號: | F27D15/02;C04B7/47 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 夏平;瞿網蘭 |
| 地址: | 210017 江蘇省南京市建*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 篦床重 載荷 運動 磨損 間隙 補償 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種水泥設備,尤其是一種篦冷機的床篦運動間隙補償結構,具體地說是一種篦床重載荷運動磨損間隙補償結構。
背景技術
????眾所周知,在篦冷機中,為了使熟料向前運動,需要通過推桿1,活動壓塊3,使活動框架2沿長導軌5作往復直線運動,從而推動物料前進,如圖1、2所示。長導軌5支承在導輪4上,由于長導軌5與托輪4做周期性往復直線運動,長期承載、摩擦使兩者之間產生磨損,加載后會出現活動框架下沉,影響篦床的正常往復運動。目前常用的解決方法是在磨損處增加墊片,這種方法不僅調整的工作量大,需反復增減墊片才能調整到合適的狀態,而且調整時需將螺栓拆下,操作不便,調整費時費工。
發明內容
本發明的目的是針對現有的篦床導軌磨損下沉后調整不便的問題,設計一種能很方便地調整篦床導軌與活動框架之間的間隙,從而使篦床活動框架保持水平的篦床重載荷運動磨損間隙補償結構。
本發明的技術方案是:
一種篦床重載荷運動磨損間隙補償結構,其特征是它包括:
一調節螺母10,該調節螺母旋裝在長導軌5安裝邊11上;
一連接螺栓9,該連接螺栓9穿過調節螺母10和活動框架2的底邊;
一緊固螺母8,該緊固螺母8旋裝在前述連接螺栓9穿過活動框架2底邊的一端上,并將調節螺母10與活動框架2連接成一體。
所述的調節螺母10的螺紋段的長度大于長導軌5安裝邊11的厚度。
所述的調節螺母10的螺紋段的長度減去安裝邊11的厚度不小于最大磨損間隙。
本發明的有益效果:
本發明解決了長期以來存在的篦床導軌磨損需通過加裝墊片調節存在的操作不便,調節周期長,誤差大的問題。
本發明結構簡單,調整方便,且可實現無級調節,調節過程中僅需觀察活動框架是否滿足水平要求即可。如果磨損間隙超過調節螺母的最大調節距離可通過更換更長一些的調節螺母來實現大間隙的調整。
本發明的調節螺母不僅可調整間隙,而且還可以承受較大的載荷。從而保證了調節后的安全性、可靠性。?
附圖說明
圖1是本發明的篦床的正視結構示意圖。
圖2是圖1的側視結構示意圖。
圖3是本發明的補償結構示意圖,也是圖2中的局部放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
????如圖3所示。
一種篦床重載荷運動磨損間隙補償結構,它包括調節螺母10、連接螺栓9和緊固螺母8,調節螺母10旋裝在長導軌5安裝邊11上,圖3中為長導軌5一側邊的結構示意圖;調節螺母10的螺紋段的長度大于長導軌5安裝邊11的厚度,所述的調節螺母10的螺紋段的長度減去安裝邊11的厚度不小于最大磨損間隙,連接螺栓9穿過調節螺母10和活動框架2的底邊,緊固螺母8旋裝在前述連接螺栓9穿過活動框架2底邊的一端上,并將調節螺母10與活動框架2連接成一體,在緊固螺母8與活動框架2底邊之間還加裝有墊片6和彈性墊圈7。
本發明的使用狀態如圖1、2所示。
本發明的間隙補償過程為:
1.在無負載狀態下先松開緊固螺母8(規格可為M20×110mm)。
?????2.微調各調節螺母10,使導軌5與托輪4之間間隙消除為止。
?????3.旋緊螺母8即可。
????如圖3所示,旋動調節螺母10的過程中,調節螺母10的上端會伸出長導軌5的安裝邊11,將長導軌5與活動框架2分開,分開的距離即為補償的間隙,加載后,整個活動框架2及其上的熟料的重量先傳遞到調節螺母10上,再通過調節螺母10的螺紋傳遞到長導軌5上,最后傳遞到托輪4上。由此可見,如果采用墊片來消除間隙,需先量出間隙的厚度再選擇合適的墊片來調整,過程煩瑣,而本發明只需轉動調節螺母使之與活動框架底邊相抵即可,調整十分方便,無需測量和將連接螺栓9取下。
?????本發明未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。
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