[發(fā)明專利]一種電瓶電量檢測裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110217327.0 | 申請日: | 2011-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN102914742A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李穎 | 申請(專利權(quán))人: | 李穎 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電瓶 電量 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電瓶電量檢測裝置,屬于電瓶技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在交通工具日漸普及的情況下,目前配有車輛家庭越來越多。車輛為人們所帶來的方便,但對于其機(jī)械性能的不了解,卻使得許多用車人士在車輛發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)多半束手無策,反而增加困擾。現(xiàn)今的車輛多使用電瓶來啟動引擎,且車輛啟動時(shí)也是最耗電的時(shí)候,一旦電瓶蓄電量不足車輛是不可能發(fā)動的,此情形若發(fā)生在市區(qū)還可前往修車廠借用充電器,但若發(fā)生于郊區(qū),除了向其它車輛借電就別無他法。車輛電瓶除用以發(fā)動引擎外,亦使用于平衡發(fā)電機(jī)的電壓。現(xiàn)行車輛倚重電力的零件有越來越多的趨勢,熟知的零件有車燈、冷氣系統(tǒng)、音響、電力輔助方向盤等。其中車燈最為重要,尤其是在夜間行駛,能否確保車燈正常運(yùn)作更是不容忽視的。故無論是行駛過程中或車輛啟動前,能充分掌握電瓶蓄電量的狀態(tài)或發(fā)電機(jī)是否正常運(yùn)作是相當(dāng)重要的。?
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種電瓶電量檢測裝置,偵測電瓶蓄電量是否足夠,并在電量即將不足的情況下加以警告。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電瓶電量檢測裝置,包括偵測單元、保護(hù)單元、判斷單元、警示單元和警示燈,保護(hù)單元電性連接于該電瓶與該偵測單元,判斷單元電性連接于偵測單元,警示單元電性連接于判斷單元與警示燈,還包括顯示單元,顯示單元與偵測單元電性連接;
判斷單元內(nèi)設(shè)置有可變電阻;
電瓶與保護(hù)單元間電性連接有電源燈。
本發(fā)明的有益效果是:以偵測單元偵測電瓶的電壓并搭配判斷單元斷定電壓相對大小,可得知電瓶之電壓是否小于臨界值,當(dāng)電瓶的電壓小于臨界值時(shí),借由警示單元發(fā)出電瓶的電壓過小警告,由偵測單元、判斷單元及警示單元于車輛發(fā)動時(shí)偵測電瓶蓄電量是否足夠,并于電量即將不足的情況下透過警示單元加以警告。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的原理框圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,?一種電瓶電量檢測裝置,包括偵測單元、保護(hù)單元、判斷單元、警示單元和警示燈,保護(hù)單元電性連接于該電瓶與該偵測單元,判斷單元電性連接于偵測單元,警示單元電性連接于判斷單元與警示燈,判斷單元內(nèi)設(shè)置有可變電阻,電瓶與保護(hù)單元間電性連接有電源燈,還包括顯示單元,顯示單元與偵測單元電性連接。
工作過程:偵測單元偵測該電瓶的電壓,并通過顯示單元,顯示剩余電量數(shù)值,判斷單元比較該電瓶的電壓是否小于臨界值,當(dāng)電瓶之電壓小于該臨界值10伏特時(shí),則判斷單元會產(chǎn)生警示信號;警示單元接收該警示信號并啟動。
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