[發(fā)明專利]膜氣浮分離方法及其配套裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110215690.9 | 申請日: | 2011-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN102276079A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王建剛 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州銀科爾科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/02 | 分類號: | C02F9/02;C02F1/44 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳 |
| 地址: | 450002 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 膜氣浮 分離 方法 及其 配套 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于水處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種膜氣浮分離方法,同時還涉及與該法配套的裝置。
背景技術(shù)
目前,高鹽分廢水的處理可以說是整個水處理行業(yè)所面臨的重大難題。采用中和、膜蒸餾、蒸發(fā)濃縮、結(jié)晶等步驟結(jié)合的方法可以處理一部分高鹽分廢水,但對于有些高鹽分廢水目前的技術(shù)則根本處理不了。而對于高濁度、高懸浮物廢水,通常采用重力沉降、中和、混凝沉降和過濾來處理,但大量微小顆粒很難通過沉降去除,且這些方法占用空間大、投資費(fèi)用高,其帶來的負(fù)累使很多企業(yè)難以承受。
除此之外,含油廢水在目前的工業(yè)生產(chǎn)中也普遍存在,且處理難度極大。一般情況下,含油廢水可以循環(huán)使用、定期排放。但隨著產(chǎn)品產(chǎn)量的提高,含油廢水的排放量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了循環(huán)使用量;另一方面,在產(chǎn)品品種多樣化的要求之下,含油廢水的成份出現(xiàn)了很大的不確定性,循環(huán)使用已不現(xiàn)實(shí)。因此對于含油廢水,迫切需要一種根本性的解決方案。
現(xiàn)階段,含油廢水的處理方法可以簡單的分為化學(xué)法和物理法,其中化學(xué)法主要包括:酸化法、鹽析法、酸化凝聚法、凝聚法、破乳劑法等;物理法主要包括:電解處理法、氣浮法、高梯度磁懸浮法、超濾法等,也有物理化學(xué)法如化學(xué)破乳+電解氣浮法等。這些方法均存在這樣或那樣的弊端,用來處理含油廢水并不十分理想,例如:化學(xué)破乳+氣浮法的缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜、管理難度大、運(yùn)行成本高;超濾法的缺點(diǎn)是無法去除溶解性COD,并且廢水中的雜質(zhì)易堵塞膜表面,致使超濾無法進(jìn)行下去;電氣浮法的缺點(diǎn)是工藝技術(shù)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜,化學(xué)過程產(chǎn)生大量的廢渣,增加了泥渣的處理成本,還容易造成二次污染。
由此可見,現(xiàn)有的很多方法已不能完全滿足日益發(fā)展的市場需求,迫切需要一種新技術(shù)來解決以上這些不能處理或難處理、處理成本高的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供了一種處理效果好且穩(wěn)定性強(qiáng)的膜氣浮分離方法,同時還提供了相應(yīng)的配套裝置。
基于上述目的,本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案:膜氣浮分離方法,步驟包括:豎向安裝膜組件,然后使攜帶有微氣泡的料液從膜組件下部供入以進(jìn)行膜過程。
從膜組件上部排出的氣液混合濃縮液導(dǎo)入氣浮循環(huán)槽中溢流除去浮渣和/或浮油,留在氣浮循環(huán)槽中的液體與原始待處理液匯合,形成所述料液。
從膜組件上方排出的氣液混合濃縮液導(dǎo)入氣浮循環(huán)槽中溢流除去浮渣和/或浮油,溢出液經(jīng)除油和/或去渣后與留在氣浮循環(huán)槽中的液體以及原始待處理液匯合,形成所述料液。
所述膜氣浮分離方法的配套裝置,包括豎向安裝的膜組件,膜組件下部連有進(jìn)料管、上部連有濃縮液排出管,同時膜組件上還設(shè)有滲透液出口,所述進(jìn)料管上設(shè)有氣液混合動力裝置。
所述配套裝置還包括氣浮循環(huán)槽和循環(huán)管;氣浮循環(huán)槽上部設(shè)有溢流堰,濃縮液排出管的另一端插入氣浮循環(huán)槽中;循環(huán)管從氣浮循環(huán)槽底部接出并匯入進(jìn)料管。
所述配套裝置還包括多段槽,多段槽出水口與進(jìn)料管相接;溢流堰出水口通過管道導(dǎo)入多段槽前段。
所述配套裝置還包括固液分離器,固液分離器的進(jìn)料口通過管道與多段槽底部連通,與固液分離器的出料口相連的管道導(dǎo)入多段槽前段。
所述氣液混合動力裝置為氣液混合泵。
所述氣液混合動力裝置由設(shè)置在進(jìn)料管上的泵和壓縮空氣入口構(gòu)成。
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