[發(fā)明專利]嬰兒車及嬰兒車與汽車座椅的組合有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110215336.6 | 申請(qǐng)日: | 2009-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102303548A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳舜民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 明門實(shí)業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/28 | 分類號(hào): | B60N2/28;B62B7/14;B62B9/28 |
| 代理公司: | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 萬(wàn)學(xué)堂;桑麗茹 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)北市*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 嬰兒 汽車座椅 組合 | ||
本發(fā)明是申請(qǐng)日2009年9月24,申請(qǐng)?zhí)?00910175613.8,發(fā)明名稱為“嬰兒車及嬰兒車與汽車座椅的組合”的分案申請(qǐng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種嬰兒車,特別是涉及一種可與汽車座椅結(jié)合的嬰兒車。
背景技術(shù)
為了保護(hù)嬰幼兒的安全,很多國(guó)家的法規(guī)均規(guī)定嬰幼兒乘坐汽車時(shí)須使用汽車座椅。所以,當(dāng)攜帶嬰幼兒外出時(shí),一方面要在汽車上安裝汽車座椅以供嬰兒乘坐,另一方面,在下車后又必須將嬰幼兒由汽車座椅中抱出再移到嬰兒車內(nèi)。
因此,有愈來(lái)愈多的嬰兒車采用汽車座椅可與嬰兒車結(jié)合的設(shè)計(jì)方式,例如:美國(guó)專利案第6331032號(hào)中汽車座椅利用嬰兒車的座位周邊防止嬰兒滑落的構(gòu)造,例如餐盤,與嬰兒車結(jié)合。美國(guó)專利案第7017921號(hào)中汽車座椅在實(shí)施例中以餐盤與汽車座椅結(jié)合,中國(guó)實(shí)用新型專利第200995703號(hào)中嬰兒車以腳靠板與汽車座椅結(jié)合。
借由汽車座椅可與嬰兒車結(jié)合的設(shè)計(jì),在下車后可以把使用中的汽車座椅直接結(jié)合于嬰兒車,而不必將嬰幼兒由汽車座椅中抱出后再移到嬰兒車內(nèi)。為了提供市場(chǎng)更多樣化的選擇且增進(jìn)使用上的便利性,本發(fā)明提供一種容易操作的嬰兒車與汽車座椅的結(jié)合構(gòu)造。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是在提供一種借由腳踏構(gòu)件而可與汽車座椅結(jié)合的嬰兒車。
本發(fā)明的另一目的是在提供一種嬰兒車與汽車座椅的組合,借由嬰兒車的腳踏構(gòu)件而可與汽車座椅相結(jié)合。
本發(fā)明嬰兒車,用于結(jié)合一汽車座椅,該汽車座椅具有一卡掣件。該嬰兒車包括一車架,且該車架包括一對(duì)側(cè)構(gòu)件,其特征在于,該嬰兒車還包括一腳踏構(gòu)件及一鎖定裝置。
該腳踏構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該對(duì)側(cè)構(gòu)件之間,且該腳踏構(gòu)件包括一結(jié)合部。該鎖定裝置設(shè)置于該腳踏構(gòu)件與該側(cè)構(gòu)件之間,以調(diào)整及固定該腳踏構(gòu)件與該側(cè)構(gòu)件之間的角度,該鎖定裝置包括一角度限定機(jī)構(gòu)及一與該角度限定機(jī)構(gòu)配合作用的致動(dòng)件,借由操作該致動(dòng)件可讓該腳踏構(gòu)件相對(duì)于該對(duì)側(cè)構(gòu)件在一第一角度位置與一第二角度位置間被調(diào)整及固定,于該第一角度位置時(shí),通過(guò)該卡掣件卡接于該結(jié)合部,該汽車座椅可與該嬰兒車結(jié)合。
于本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,該角度限定機(jī)構(gòu)具有一連接于該側(cè)構(gòu)件與該腳踏構(gòu)件其中之一的第一樞接件、一連接于該側(cè)構(gòu)件與該腳踏構(gòu)件其中另一的第二樞接件,及一設(shè)置在該第一樞接件與該第二樞接件之間的定位件,該第一樞接件與該第二樞接件樞接,該定位件可將該第一樞接件與該第二樞接件鎖定于一第一鎖定位置或一第二鎖定位置,其中該第一鎖定位置與該第二鎖定位置分別對(duì)應(yīng)于該腳踏構(gòu)件的該第一角度位置與該第二角度位置。
較佳地,該角度限定機(jī)構(gòu)還具有一恒向該定位件偏壓使其維持鎖定的彈性件,該致動(dòng)件作用上配合地安裝在該角度限定機(jī)構(gòu)軸向的一側(cè),借由該致動(dòng)件施力于該彈性件使該定位件解除鎖定。
較佳地,該第二樞接件具有一朝該第一樞接件延伸的樞軸及一導(dǎo)引部,該樞軸可供該定位件活動(dòng)地套置于該樞軸上,且該彈性件軸向設(shè)置于該定位件與該第二樞接件之間,該定位件上具有一第一卡合槽與一第二卡合槽,借由該第一卡合槽與該導(dǎo)引部的導(dǎo)引配合使該定位件只可相對(duì)于該第二樞接件于軸向移動(dòng),該第一樞接件具有一卡塊,且該卡塊可卡合于該定位件的該第一卡合槽與該第二卡合槽其中之一,以分別提供該第一鎖定位置與該第二鎖定位置。
于本實(shí)施例中,該鎖定裝置有二種型態(tài)。于第一種型態(tài)中,該鎖定裝置還包括一第一連桿及一第二連桿,該第一連桿一端固接于該第一樞接件且另一端樞接于該側(cè)構(gòu)件,該第二連桿一端固接于該第二樞接件且另一端樞接于該腳踏構(gòu)件。于第二種型態(tài)中,該第一樞接件固接于該腳踏構(gòu)件,該第二樞接件固接于該側(cè)構(gòu)件。
于本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中,該角度限定機(jī)構(gòu)具有一設(shè)于該腳踏構(gòu)件上的滑軌、一可沿該滑軌移動(dòng)的滑塊、一可凸出于該滑塊的定位銷,及一樞接于該滑塊與該側(cè)構(gòu)件之間的連桿,該滑軌上間隔設(shè)置一第一定位孔與一第二定位孔,該定位銷可容置于該第一定位孔與該第二定位孔其中之一,以分別使該滑塊相對(duì)于該滑軌鎖定于一第一鎖定位置或一第二鎖定位置,其中該第一鎖定位置與該第二鎖定位置分別對(duì)應(yīng)于該腳踏構(gòu)件的該第一角度位置與該第二角度位置。
較佳地,該角度限定機(jī)構(gòu)還具有一恒偏壓于該定位銷以維持鎖定的彈性件。
較佳地,該致動(dòng)件沿一通過(guò)該滑塊兩側(cè)面的轉(zhuǎn)軸安裝在該滑塊,該彈性件與該定位銷分別位于該致動(dòng)件相對(duì)于該轉(zhuǎn)軸的兩相反端,且該定位銷連接于該致動(dòng)件的一端,借由該彈性件偏壓在相對(duì)于該定位銷的另一端使該定位銷位于所述定位孔內(nèi)維持鎖定。
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