[發明專利]具有進氣罩的燃料噴嘴無效
| 申請號: | 201110214251.6 | 申請日: | 2011-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN102345869A | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | N.G.帕薩尼亞;G.博亞德曼;D.沙馬 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F23D14/48 | 分類號: | F23D14/48;F23D14/62 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李強;譚祐祥 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 進氣罩 燃料 噴嘴 | ||
技術領域
本發明涉及具有進氣罩的燃料噴嘴。
背景技術
在動力發生工業中使用的渦輪發動機典型地使用在渦輪的壓縮機區段的外部的周圍布置成同心環的多個燃燒器。在各個燃燒器內,多個燃料噴嘴將燃料輸送到壓縮空氣流中。空氣-燃料混合物然后在燃燒器中被點燃,并且熱的燃燒氣體被引導到發動機的渦輪區段。
在許多燃料噴嘴中,壓縮空氣沿著噴嘴主體的內部向下移動,并且燃料在空氣處于噴嘴的內部時被添加到空氣中。一些燃料噴嘴還包括布置在噴嘴主體的內部的旋流葉片。旋流葉片使沿著燃料噴嘴的內部的長度向下傳送的空氣在噴嘴的內部的周圍以旋轉的方式旋動。此旋動運動有助于混合燃料和空氣,并且此混合或預混合有助于防止不合乎需要的燃燒副產物(例如NOX)的產生。
發明內容
在第一方面,本發明可體現在一種用于渦輪發動機的燃燒器的燃料噴嘴中,其包括外殼,以及沿著外殼的長度位于中間點處的進氣罩。進氣罩包括允許沿著外殼的外部傳送的空氣進入外殼的內部的多個進氣孔口。
在另一方面,本發明可體現在一種用于渦輪發動機的燃燒器的燃料噴嘴中,其包括外殼、大致位于外殼的中心處的內部燃料通路,以及位于在內部燃料通路的外表面和外殼的內表面之間的環形空間中的多個旋流葉片。旋流葉片使沿著環形空間向下傳送的空氣在環形空間的周圍沿第一旋轉方向旋動。燃料噴嘴還包括沿著外殼的長度位于中間點處的進氣罩,其中,進氣罩包括允許沿著外殼的外部傳送的空氣在旋流葉片的下游的位置處進入環形空間的多個進氣孔口。
附圖說明
圖1是燃料噴嘴的一部分的縱截面圖;
圖2是在圖1中示出的燃料噴嘴的橫截面圖;
圖3是在圖1中示出的燃料噴嘴的一部分的局部截面圖;
圖4是示出了用于燃料噴嘴的進氣罩插件的截面圖。
部件列表:
100燃料噴嘴
102外殼
102a上游端
102b下游端
104內部燃料通路
106中心燃料通路
110旋流葉片
112?燃料輸送孔口
113環形空間
120進氣罩
121內側
122進氣孔口
124環形通路
125下游端
126/129湍流誘生凸起
127外壁
127外部壁
130環形空間
130縱向軸線
132參考標號
132/135線。
具體實施方式
圖1描繪了可在渦輪發動機的燃燒器中使用的典型的燃料噴嘴的下游部分。這種燃料噴嘴可包括位于在圖1中描繪的元件的上游的額外的結構。
燃料噴嘴包括外殼102和內部燃料通路104。燃料噴嘴還包括沿著內部燃料通路104的中心向下延伸的中心燃料通路106。環形空間113形成于內部燃料通路104的外表面和外殼102的內表面之間。壓縮空氣將通過此環形空間113向下流動,并且在離開噴嘴之前與燃料混合。
多個旋流葉片110在環形空間113內沿徑向從內部燃料通路的外表面延伸到鄰近外殼102的內表面的位置處。旋流葉片的上游端平行于燃料噴嘴的縱向軸線而延伸。但是,旋流葉片的下游端彎曲,以使沿著環形空間向下流動的空氣在環形空間113的周圍以旋轉的方式旋動。
還在圖2中示出的橫截面圖中描繪了旋流葉片110。圖2更好地示出了旋流葉片110的下游端如何彎曲而在沿著噴嘴的長度向下流動的空氣中引起旋動運動。
多個燃料輸送孔口112可形成于旋流葉片110中。燃料將通過燃料輸送孔口112噴到沿著燃料噴嘴100的外殼102內的環形空間113向下傳送的空氣流中。另外或備選地,燃料可通過不同的結構輸送到空氣流中。由旋流葉片110的彎曲的端部引起的旋動運動有助于混合空氣和燃料(在其沿著燃料噴嘴的長度向下運動時)。
燃料噴嘴還包括進氣罩120,進氣罩120包括位于進氣罩120的上游側上的多個進氣孔口122。沿著外殼102的外部向下傳送的空氣將進入進氣孔口122,并且空氣然后被接收在進氣罩120內的環形通路124中。空氣然后將通過環形通路124被引導到位于旋流葉片110的下游的環形空間130中。
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