[發明專利]立體車位的下支承架有效
| 申請號: | 201110213539.1 | 申請日: | 2011-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN102345399A | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 區偉忠 | 申請(專利權)人: | 區偉忠 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 李永慶 |
| 地址: | 526040 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體 車位 支承 | ||
技術領域
本發明涉及一種立體車位的安裝座,尤其是一種立體車位的下支承架。
背景技術
目前,現有的立體車位的基礎,其施工如下:1、按圖紙要求開挖基坑并夯實;2、按圖紙定位和高度尺寸,每個基礎位制作多個穩固定位磚垛;3、軌道按圖紙定位尺寸和誤差要求擺放在磚垛上,并大致調平;4、將地腳螺栓串入角鋼孔,角鋼上、下面各上螺母;5、按圖紙要求編制底層鋼筋網,橫向鋼筋擔在地腳螺栓橫段上;6、澆灌結構層混凝土并震實;7、調平軌道、上緊底角螺栓、受拉側上雙螺母;8、按要求編上層鋼筋網、安裝軌道兩側木模;9、按要求高度澆灌找平層混凝土,震實、表面做光、前端做斜坡;10、15天后,基礎才能整體布置完成,配合立體車位使用;11、由于地下室本身有鋼網地基,不允許破壞原有的地基結構,所以現有技術不能滿足地下室的簡易立體車位安裝。由此從上面可知,要安裝立體車位必須破壞地基或在建筑施工之前預先安裝,整個施工過程麻煩,周期長,費時。
發明內容
本發明的目的是提供一種無需挖地基、無混凝土基礎,安裝簡便、快捷,成本低的立體車位的下支承架。
為實現上述目的,本發明所采用的技術方案是:一種立體車位的下支承架,包括兩條或兩條以上的槽鋼和立體車位的下支撐架,所述槽鋼的開口向下,在車位的范圍內同水平上排放在一起;立體車位的下支撐架設在槽鋼的一端,下支撐架與槽鋼之間固定連接。
優選的是,所述下支撐架的底面與槽鋼的上表面連接。
優選的是,所述下支撐架的側面與槽鋼的端部連接。
優選的是,在槽鋼上設有固定孔,這樣可通過螺絲將槽鋼更牢固地固定在地基上。
優選的是,所述槽鋼有三條,它們并列排放在一起。
優選的是,所述下支撐架由兩個軌道組成,兩個軌道之間通過連接件固定連接。
本發明采用上述結構后,通過設置兩條或兩條以上的槽鋼和立體車位的下支撐架,并且槽鋼的開口向下,在車位的范圍內同水平上排放在一起,立體車位的下支撐架設在槽鋼的一端,下支撐架與槽鋼之間固定連接;因此,安裝時,首先在車位范圍內的地基上割兩條與槽鋼開口邊對應的插槽,將槽鋼插入插槽內即可,由于槽鋼是在車位的范圍內排放在一起,由于車位上支承架向下的力矩和槽鋼向上的力矩相互抵消,這樣下支承架不需要很大的力固定,便可保持車位放置車輛平衡;從上可知,上述結構的車位下支承架安裝簡便、快捷,省時,大大降低了安裝成本,而且不需要挖地基保持地基的完整,解決了很多地方不允許挖地基不能安裝立體停車車位的問題,因此本發明的下支承架適用范圍廣;無需混凝土基礎,安裝快捷。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明:
圖1為本發明立體結構圖;
圖2為本發明俯視圖;
圖3為本發明另一實施方式的結構示意圖;
圖4為圖1與地坪安裝圖;
圖5為圖3與地坪安裝圖。
圖中:1槽鋼,11固定孔,2下支撐架,21軌道,3連接件。
具體實施方式
實施例一
圖1和2所示,本發明的立體車位的下支承架,包括兩條或兩條以上的槽鋼1和立體車位的下支撐架2,槽鋼1的開口向下,在車位的范圍內同水平上排放在一起;立體車位的支撐架2設在槽鋼1的一端,下支撐架2與槽鋼1之間固定連接。在本實施例中,所述下支撐架2的底面與槽鋼1的上表面連接。該下支撐架2由兩個軌道21組成兩軌道2的底面與槽鋼1的上表面固定連接,兩個軌道2之間通過連接件3固定連接,軌道2與連接件3焊接一起。上述的軌道2為工字型軌道。在槽鋼1上還設有固定孔11,可通過螺絲將槽鋼1更牢固地固定在地基上。在本實施方式中,槽鋼1采用三條,它們并列排放在一起。
實施例二
圖3所示,本實施例中的槽鋼1的端部與下支撐架2側面固定連接的結構示意圖。該下支撐架2選用一條橫梁結構。
圖4和5所示,為本發明與地坪結合在一起的示意圖。安裝時,首先在車位范圍內的地基上割兩條與槽鋼1開口邊對應的插槽,將槽鋼1開口的兩邊插入插槽內即可,由于槽鋼1是在車位的范圍內排放在一起,由于車位上支承架向下的力矩和槽鋼向上的力矩相互抵消,這樣下支承架不需要很大的力固定,便可保持車位放置車輛的平衡;從上可知,上述結構的車位下支承架安裝簡便、快捷,省時,大大降低了安裝成本,而且不需要挖地基,保持地基的完整,解決了很多地方不允許挖地基不能安裝立體停車車位的問題,因此本發明的下支承架適用范圍廣。無需混凝土基礎,安裝快捷。
本發明的槽鋼1還可用角鋼等替換,只是效果沒有槽鋼1的好。
以上所述是本發明的優選實施方式而已,當然不能以此來限定本發明之權利范圍,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,對本發明的技術方案進行修改或者等同替換,都不脫離本發明技術方案的保護范圍。
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