[發明專利]變壓器油箱

無效

• 申請號: 201110213132.9
• 申請日: 2011-07-28
• 公開（公告）號: CN102360751A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 張繼成
• 申請（專利權）人: 蘇州鼎能電力設備有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種變壓器的組成部件，具體涉及一種變壓器油箱。

背景技術

眾所周知，用于城市電網配電的油浸式變壓器變壓器線圈是存放在油箱中被油冷卻的，為了保證油箱內的安全以及散熱，現有的油浸式變壓器的油箱往往設有結構加強鐵、加強板，和除了散熱片之外的散熱結構，但是這樣的附加結構一般是焊接上去的，由于具有焊縫對油箱本身的機械強度有所影響，而且加工繁瑣。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種一體成形能夠在擴大散熱面積的同時又能保證結構強度的變壓器油箱。

為了實現上述目的，本發明采用如下的技術方案：

變壓器油箱，包括頂端敞口的油箱主體，其特征在于，上述油箱主體的側壁上設有與上述油箱主體一體成型的多個加強凸起，在上述油箱主體的頂端敞口設有帶有固定孔的固定法蘭盤。

前述的變壓器油箱，其特征在于，上述油箱主體的側壁上還焊接有吊裝掛環。

前述的變壓器油箱，其特征在于上述加強凸起形成梯形體。

本發明的有益之處在于：采用一次加工成形，取消了各種加強鐵、加強板，既大大提高了油箱的機械強度，又減小了焊接量，擴大了本體散熱面積，提高了散熱效果，同因為加強凸起對聲波發散作用，又起到減少噪音的作用。

附圖說明

圖1是本發明的變壓器油箱的一個優選實施例的結構示意圖。

圖中附圖標記的含義：

1、油箱主體，2、加強凸起，3、固定法蘭盤，4、吊裝掛環。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。

圖1是本發明的變壓器油箱的一個優選實施例的結構示意圖。

參照圖1所示，本發明的變壓器油箱的主要包括：油箱主體1。

油箱主體1的頂端為敞口，以便放置繞組等其他變壓器結構，為了保證散熱效果，在油箱主體1的側壁上設有與油箱主體1一體成形的加強凸起2，也就是說，在油箱主體1成形時，采用大型折板機對油箱主體1的側壁進行彎折等加工，形成加強凸起2，由于加強凸起2與油箱主體1是一體的，所以不存在以往焊接附加設備的焊痕、焊縫等缺陷，同時又增大了油箱的散熱面積。

作為一種優選方案，為了實現更好的散熱效果，如圖1所示，加強凸起2形成梯形體。

另外，為了方便封裝油箱主體1的內部空間，在油箱主體1的頂端敞口設有帶有固定孔的固定法蘭盤3。為了在組裝的時候能夠更好的對油箱進行吊裝，在油箱主體1的側壁上焊接有吊裝掛環4。

上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。