[發(fā)明專利]航行器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110213067.X | 申請(qǐng)日： | 2011-07-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102887204A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭云兵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鄭云兵 |
| 主分類號(hào)： | B63B1/32 | 分類號(hào)： | B63B1/32;B64C23/00;F42B10/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 321052 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 航行 | ||
1.一種航行器(其航行器指的是潛艇、魚雷、飛機(jī)、彈頭、艦船)，航行器有殼體(其殼體是指航行器的身體部分，如潛艇體、艦體、船體、彈體和機(jī)身)，其特征是：外殼連接有若干個(gè)正壓收集器、負(fù)壓收集器和恒壓通道，正壓收集器經(jīng)恒壓通道與負(fù)壓收集器相連通，正壓收集器、負(fù)壓收集器和恒壓通道中有加速器，正壓收集器和負(fù)壓收集器中有整流器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航行器，其特征是：正壓收集器和負(fù)壓收集器為有出口和進(jìn)口的容器，也可以為管狀體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航行器，其特征是：恒壓通道以改變?cè)谄渫ǖ纼?nèi)流體的流速來(lái)實(shí)現(xiàn)，與其橫截面不相等的正壓收集器和負(fù)壓收集器之間的壓力平衡及流量平衡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航行器，其特征是：正壓收集器最大橫截面處的面積比恒壓通道的橫截面面積大，如果是多個(gè)正壓收集器和恒壓通道時(shí)，則所有正壓收集器最大橫截面處相加后的面積大于所有恒壓通道橫截面相加后的面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航行器，其特征是：負(fù)壓收集器最大橫截面處的面積比恒壓通道的橫截面面積大，如果是多個(gè)負(fù)壓收集器和恒壓通道時(shí)，則所有負(fù)壓收集器最大橫截面處相加后的面積大于所有恒壓通道橫截面相加后的面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航行器，其特征是：正壓收集器以其橫截面大于恒壓通道橫截面的截面部分，去取代航行器殼體的迎面與流體接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航行器，其特征是：負(fù)壓收集器以其橫截面大于恒壓通道橫截面的截面部分，去阻隔航行器殼體尾部外部流體的填充。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭云兵，未經(jīng)鄭云兵許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110213067.X/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
