[發明專利]集裝箱吊具稱重系統無效
| 申請號: | 201110212558.2 | 申請日: | 2011-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN102897664A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 徐坤;李明建;沈彪 | 申請(專利權)人: | 上海振華重工(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/16 | 分類號: | B66C13/16 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 陸勍 |
| 地址: | 200125 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 稱重 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種集裝箱吊具稱重系統。
背景技術
目前集裝箱起重機所使用的稱重系統,由于稱重方式和稱重原件精度的限制,稱重結果不夠準確,不能滿足國家標準關于貿易結算的精度要求。
特別是,傳統稱重系統稱重部件一般安裝于橋吊主機上,通過起升鋼絲繩將貨物重力傳遞到稱重系統內,中間需要包含吊具、吊具上架、鋼絲繩等諸多部件的重量,而且鋼絲繩的計算重量還隨著起升高度的不同而變化,由于諸多因素的綜合作用,導致稱重結果不準確,不能直觀地稱出集裝箱重量。
發明內容
本發明針對目前集裝箱起重機用的稱重系統作業中存在的問題進行調研、匯總、研究,進而開發出了一種新式的集裝箱吊具稱重系統。
具體地,本發明提供了一種集裝箱吊具稱重系統,包括:至少一個稱重組件,設置于吊具的端梁處;信號傳輸裝置,接收所述稱重組件采集的信號并將所述信號發送到數據處理裝置;以及數據處理裝置,處理并顯示來自所述稱重組件的信號。
較佳地,根據本發明的一個實施例,在上述的集裝箱吊具稱重系統中,所述稱重組件的數量為四個,且所述四個稱重組件分別設置于所述吊具四周的四個端梁處。
較佳地,根據本發明的一個實施例,在上述的集裝箱吊具稱重系統中,所述稱重組件包括:轉銷,經由一轉銷螺母固定于所述端梁上并用于與集裝箱角部的角件連接;以及重量傳感器,經由一轉柄安裝于所述轉銷螺母的底部并用于采集重量信號。
較佳地,根據本發明的一個實施例,在上述的集裝箱吊具稱重系統中,所述稱重組件還包括:上墊片,設置于所述重量傳感器之上;下墊片,設置于所述重量傳感器之下;以及關節軸承,壓在所述上墊片上。
較佳地,根據本發明的一個實施例,在上述的集裝箱吊具稱重系統中,所述信號傳輸裝置和所述數據處理裝置之間以無線的方式相連接。
較佳地,根據本發明的一個實施例,在上述的集裝箱吊具稱重系統中,所述數據處理裝置包含一觸摸屏。
可見,本發明的集裝箱吊具稱重系統將稱重部件分布于吊具四周的四個端梁處,以時刻監測吊具鎖頭的壓力。此外,本發明的集裝箱吊具稱重系統還可以以無線傳輸的方式將采集到的重量信號傳遞給稱重系統觸摸屏,由稱重系統觸摸屏來處理顯示傳感器的信號。因此,用戶可以直觀地了解稱重結果,同時也能準確地了解到集裝箱的偏載情況。
應當理解,本發明以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的,并且旨在為如權利要求所述的本發明提供進一步的解釋。
附圖說明
包括附圖是為提供對本發明進一步的理解,它們被收錄并構成本申請的一部分,附圖示出了本發明的實施例,并與本說明書一起起到解釋本發明原理的作用。附圖中:
圖1示意性地示出了根據本發明的集裝箱吊具稱重系統中的稱重組件的結構。
圖2示意性地示出了上述稱重組件的安裝方式。
圖3示意性地示出了本發明的集裝箱吊具稱重系統的信號傳遞方式。
圖4示意性地示出了觸摸屏的一個截屏圖。
具體實施方式
現在將詳細參考附圖描述本發明的實施例。以下參考附圖1~圖4詳細描繪本發明的優選實施例。在以下的附圖中,除非有特殊說明,否則標號的首位數字與圖號保持一致且后兩位數字則表示相同的元件,例如圖2中的201與圖3中的301將表示同一部件。
首先參考圖3,本發明所提供的集裝箱吊具稱重系統300主要包括:至少一個稱重組件301(在圖3中具體為301-1~301-4)、信號傳輸裝置302以及數據處理裝置。例如,在圖2所示的優選實施例中,四個稱重組件201-1~201-4分別設置于吊具204的四個端梁處且信號傳輸裝置202設置于吊具的中心的位置。當然,本發明也可以選擇經在一對互為對角的端梁處設置稱重組件,或者也可以設置更多的稱重組件,例如在吊具204的中心處增設一個稱重組件。此外,信號傳輸裝置202的位置也可以按照實際需要而進行變化。類似的變形都可以實現本發明的技術效果。信號傳輸裝置302接收稱重組件301采集的信號并將這些信號發送到數據處理裝置303。數據處理裝置303處理并顯示來自稱重組件301的信號。較佳的,該數據處理裝置303包含一觸摸屏。
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