[發(fā)明專利]幕墻板塊輪式吊運(yùn)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110211306.8 | 申請日: | 2011-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN102285588A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢學(xué);李洪位 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/00 | 分類號: | B66C11/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101 | 代理人: | 刁佩德 |
| 地址: | 110027 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 幕墻 板塊 輪式 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明公開了一種幕墻板塊吊裝用車。屬于建筑幕墻領(lǐng)域。特別是建筑幕墻安裝領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著幕墻技術(shù)的發(fā)展,幕墻板塊的安裝由傳統(tǒng)的塔吊安裝,到現(xiàn)在大部分使用的四輪車,電動機(jī)吊裝。這些技術(shù)都存在明顯的經(jīng)濟(jì)性差的問題。塔吊搭建及運(yùn)營既浪費(fèi)人力資源,又浪費(fèi)社會能源,已不符合綠色環(huán)保的社會要求。四輪車,電動機(jī)的安裝方式是:幕墻板塊安放在四輪車上,再由電動機(jī)吊起。四輪車一般由四個輪子,車軸,車架組成。吊裝時,需要有人對四輪車所前進(jìn)方向施加反向的力,以避免四輪車某個階段突然加速,對周圍物體形成撞擊,損壞板塊。通常來說,這種安裝方式需要樓體外部有一定的作業(yè)面,板塊與四輪車放在離樓體幾米到十幾米的部位,然后,吊裝時,四輪車向樓體移動。這種安裝方式浪費(fèi)了一定的人力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種幕墻板塊輪式吊運(yùn)裝置,它解決了現(xiàn)有安裝幕墻板塊用四輪車存在需人工調(diào)控的問題,其設(shè)計(jì)合理,構(gòu)造簡單,制作方便,有效地控制了幕墻板塊的吊裝速度,避免損壞板塊,不需要在樓體外有一定的作業(yè)面,減少作業(yè)面,節(jié)省人力。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:該幕墻板塊輪式吊運(yùn)裝置包括通過緊固螺栓與幕墻板塊的下橫框相連的連接板,其技術(shù)要點(diǎn)是:所述連接板固定在兩個支撐臂的上部,支撐臂的底部與設(shè)置定向輪的支架固定連接在一起,各支架的兩側(cè)分別固定帶有斜面的阻尼板,并使定向輪的輪緣露出阻尼板的斜面。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是:由于本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,構(gòu)造簡單,制作方便,其與幕墻板塊的下橫框相連的連接板是固定在設(shè)置定向輪的支架的支撐臂上,利用支架兩側(cè)的帶有斜面的阻尼板與地面接觸,能防止定向輪與地面單獨(dú)接觸造成的快速移動,所以在電機(jī)吊動下,能有效地控制板塊的吊裝速度。電機(jī)剛開始吊動時,定向輪不與地面接觸,只有阻尼板長邊的端部接觸地面,阻尼板長邊的端部與地面接觸可以防止定向輪與地面單獨(dú)接觸造成的快速移動。當(dāng)電機(jī)牽引的吊繩主要產(chǎn)生抬動板塊向上立起來的動作時,此時的定向輪和阻尼板均與地面接觸,定向輪本身前進(jìn)速度是很緩慢的,隨后阻尼板長邊與地面逐漸脫離接觸,可防止阻礙定向輪的轉(zhuǎn)動。當(dāng)板塊基本立起來后,阻尼板的短邊開始與地面接觸,并立即阻礙定向輪的快速滑動,從而防止定向輪在脫離地面的瞬間速度過快。該裝置盡管看似簡便,但確實(shí)有效地控制了幕墻板塊的吊裝速度,它解決了采用四輪車需人工調(diào)控的問題,從而克服了吊裝過程中某個階段突然加速,對周圍物體形成撞擊,致使板塊損壞等缺陷。通常,這種安裝方式不需要樓體外部有一定的作業(yè)面,人員其本上有兩個人就可以操作,因此,可以減少作業(yè)面,節(jié)省人力。
附圖說明
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意力圖;
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖中序號說明:1輪軸組件、2定向輪、3支架、4阻尼板、5支撐臂、6幕墻板塊下橫框、7緊固螺栓、8?連接板、9吊繩、10定滑輪。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1~2詳細(xì)說明本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)。該幕墻板塊輪式吊運(yùn)裝置包括通過一定數(shù)量的緊固螺栓7與幕墻板塊的下橫框6相連的連接板8及支撐臂5、設(shè)置定向輪2的支架3等件。其中連接板8的規(guī)格、形狀應(yīng)根據(jù)幕墻板塊的下橫框6的規(guī)格、形狀選擇。連接板8固定在兩個支撐臂5的上部,支撐臂5的底部與設(shè)置定向輪2的支架3固定連接在一起,各支架3的兩側(cè)分別固定帶有斜面的阻尼板4,并使定向輪2的輪緣露出阻尼板4的斜面。
使用時,將連接板8通過緊固螺栓7與置于樓體內(nèi)的某樓層上的幕墻板塊的下橫框6相連后,在電機(jī)(圖中未示出)通過定滑輪10牽引的吊繩9剛開始吊動時,定向輪2不與地面接觸,只利用阻尼板4長邊的端部接觸地面,即可實(shí)現(xiàn)板塊相對勻速前進(jìn)。當(dāng)電機(jī)牽引的吊繩9吊動板塊開始向上立起時,定向輪2與阻尼板4長邊的端部均接觸地面,阻尼板4與地面接觸,可以防止定向輪2與地面單獨(dú)接觸而造成的快速移動。當(dāng)電機(jī)牽引的吊繩9主要是抬動幕墻板塊向上立起來,這時的定向輪2本身前進(jìn)速度很緩慢,阻尼板4長邊的端部與地面逐漸脫離接觸,以防止阻礙定向輪2的轉(zhuǎn)動。當(dāng)幕墻板塊基本立起來以后,為防止定向輪2在脫離地面的瞬間速度過快,阻尼板4的的短邊開始與地面接觸,它阻礙了定向輪2的快速滑動。通過這個簡單的吊運(yùn)裝置,有效地控制了幕墻板塊的吊裝速度,讓這個幕墻板塊的安裝速度按照我們預(yù)想的速度來完成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司,未經(jīng)沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110211306.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機(jī)或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動;卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合





