[發明專利]燃料噴射控制器

無效

• 申請號: 201110211152.2
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN102345524A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 小松航
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02D41/38
• 分類號: F02D41/38
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉瑜;王英

技術領域

本發明涉及燃料噴射控制器，所述燃料噴射控制器基于指示燃料壓力的變化的壓力波形來控制燃料噴射狀態。該燃料壓力的變化是由通過燃料噴射器的燃料噴射引起的并且由燃料壓力傳感器來檢測。

背景技術

檢測諸如燃料噴射開始時刻、燃料噴射量等燃料噴射狀態以精確地控制內燃機的輸出轉矩和排放是很重要的。

JP-2010-3004A和JP-2009-57924A描述了燃料壓力傳感器檢測由于燃料噴射而在燃料供應通道中引起的燃料壓力的變化。所述燃料供應通道從共軌延伸至燃料噴射器的噴射端口。由于由燃料壓力傳感器所檢測的壓力波形與指示燃料噴射速率的變化的噴射速率波形高度相關，因此可以基于從所檢測的壓力波形得出的噴射速率波形來檢測諸如燃料噴射開始時刻和燃料噴射量之類的燃料噴射狀態。

可以學習發送至燃料噴射器的燃料噴射命令信號和實際的燃料噴射狀態(噴射速率波形)之間的關系。基于該學習值，校正連續的燃料噴射命令信號，從而可以以高精確度使燃料噴射狀態與目標狀態相符。

本發明人已經考慮了將對應于燃料噴射器的通電時間段(energizationperiod)的燃料噴射結束時刻(噴射速率波形的參數)更新為學習值。根據發明人的研究變得顯而易見的是，如圖4A中的實線所示，通電時間段和燃料噴射結束時刻之間的關系周期性變化。如果如虛線所示的將學習區域A1-A5中的學習值G1-G5線性地內插，則可能會基于與實際關系偏離的不正確的關系來確定通電時間段，從而不能以高精確性來控制燃料噴射結束時刻。

本發明人已經研究了通電時間段和燃料噴射結束時刻之間的關系周期性變化的原因。圖1所示的燃料噴射器10具有主體11中的高壓通道11a和分支通道11e。限定高壓通道11a以將燃料引入噴射端口11b。從高壓通道11a分出分支通道(branch?passage)11e以將燃料引至燃料壓力傳感器20。噴射端口11b中產生的燃料壓力的波動通過高壓通道11a傳播。波動的一部分在分支通道11e中諧振。該諧振可以引起通電時間段和燃料噴射結束時刻之間關系的周期性變化。

如圖5中所示，即使燃料噴射器沒有分支通道，并且燃料壓力傳感器200被安排在高壓通道的附近，在布置有濾波器17的大直徑通道11f中也產生諧振波動，從而上述關系周期性變化。

此外，在除了通電時間段和燃料噴射結束時刻之間的關系之外的其它關系中也產生這種周期性變化。例如，在通電時間段和燃料噴射量(噴射速率波形的面積)之間的關系中以及在通電開始時刻和燃料噴射開始時刻之間的關系中產生周期性變化。

發明內容

鑒于上述問題而提出本發明，并且本發明的目的是提供一種燃料噴射控制器，所述燃料噴射控制器能夠以高精確度來控制燃料噴射狀態。

根據本發明，燃料噴射控制器被應用于燃料噴射系統，所述燃料噴射系統包括燃料噴射器，所述燃料噴射器通過燃料噴射端口來向內燃機噴射燃料，以及燃料壓力傳感器，所述燃料壓力傳感器檢測由于所述燃料噴射器的燃料噴射引起的燃料供應通道中的燃料壓力的變化。

此外，燃料噴射控制器包括：參數獲取部(33a)，其用于基于所述燃料壓力傳感器的檢測值來獲取指示噴射速率的變化的噴射速率波形的參數；學習部(33b)，其用于學習發送到所述燃料噴射器的燃料噴射命令信號和與所述燃料噴射命令信號相對應的作為學習值的參數；存儲器部(32)，其用于存儲指示由于所述燃料噴射命令信號變化引起的所述參數的周期變化的模型波形；內插部(33c)，其用于通過利用所述模型波形來內插所述學習值，計算所述燃料噴射命令信號和所述燃料噴射命令信號的所述參數。

根據本發明人的研究，當燃料噴射命令信號變化時，噴射速率波形的參數周期性變化。在本發明中，通過試驗來預先獲取模型波形并將其存儲在存儲器部中。該模型波形指示噴射速率波形的參數根據燃料噴射命令信號變化的周期性變化。通過利用模型波形來內插學習值，計算相鄰學習值之間的燃料噴射命令信號和參數。可以以高精確度計算在相鄰學習值之間存在的燃料噴射命令信號和參數之間的關系。基于該計算結果，確定連續的燃料噴射命令信號，從而可以以高精確度使實際的燃料噴射狀態與目標燃料噴射狀態相符。

附圖說明

通過參考附圖給出的以下描述，本發明的其它目的、特征和優點將變得更加顯而易見，在附圖中，相同的標號指示相同的部分，并且其中：

圖1是示出了根據本發明的第一實施例的安裝有燃料噴射控制器的燃料噴射系統的外形的結構圖；

圖2是確定燃料噴射命令信號的ECU的功能方框圖；