[發(fā)明專利]凸輪從動(dòng)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110210902.4
• 申請(qǐng)日: 2011-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN102400727A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·多恩;N·蓋爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 謝夫勒科技有限責(zé)任兩合公司
• 主分類號(hào): F01L1/14
• 分類號(hào): F01L1/14;F01L1/18
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 董華林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種凸輪從動(dòng)件，其用于定量或定性控制的內(nèi)燃機(jī)的燃料高壓泵或氣門機(jī)構(gòu)，該凸輪從動(dòng)件具有容納于凸輪從動(dòng)件的杯形物中的挺桿滾輪，該挺桿滾輪通過其孔支承在銷上，該銷在端部安放于杯形物的彼此相對(duì)的壁的容納部中，挺桿滾輪以其端面緊鄰地處在壁之前。

背景技術(shù)

DE?102005047234?A1公開一種這樣的凸輪從動(dòng)件。該凸輪從動(dòng)件構(gòu)造為杯狀挺桿并且用于周期性加載燃料泵的泵活塞。DE?10354683A1公開另一種凸輪從動(dòng)件。該凸輪從動(dòng)件構(gòu)造為氣門壓桿并且用于加載氣門機(jī)構(gòu)中的氣門。

支承于銷上的滾輪用作凸輪配合件，滾輪通過其端面擋靠在杯形物的平面式的壁上，所述端面除了結(jié)構(gòu)上需要的與孔和挺桿滾輪外表周之間的過渡區(qū)域中的倒棱之外是平面式的。基于誤差或其不利的累加，在運(yùn)行中挺桿滾輪的端面至外周面的棱邊區(qū)域會(huì)與杯形物的相應(yīng)的壁接觸。除了在直接接觸區(qū)域中的磨損外，挺桿滾輪被制動(dòng)，這導(dǎo)致在軸承中和凸輪接觸部上打滑。在現(xiàn)有技術(shù)中，嘗試通過極高的制造精度、涂層或者改善的潤(rùn)滑來(lái)克服這種不希望的高磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是提供一種開頭所述類型的、但并無(wú)所述磨損問題的凸輪從動(dòng)件。

根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)以下述方式得以解決，即挺桿滾輪的每個(gè)端面基本上構(gòu)造為球形區(qū)的外表面，每個(gè)壁至少在其與挺桿滾輪的相應(yīng)端面相對(duì)的相對(duì)區(qū)段的區(qū)域中是光滑壁式地平直的。

與之相比，權(quán)利要求3的技術(shù)方式是一種替換方案。據(jù)此，挺桿滾輪的每個(gè)端面是平面式的，并且壁上的與挺桿滾輪相對(duì)的相對(duì)區(qū)段是朝向挺桿滾輪方向拱曲的球形部分。

必要時(shí)兩個(gè)端面也可同時(shí)構(gòu)造為彼此朝對(duì)方拱曲的球形部分或類似構(gòu)造。

通過這種制造技術(shù)方面價(jià)格極其低廉的解決方案消除了所述磨損問題并提高了凸輪從動(dòng)件的壽命。無(wú)需開頭所提的附加的磨損保護(hù)措施，但這些措施仍可一如既往地實(shí)施。必要時(shí)誤差也可降低等級(jí)。

在挺桿滾輪的不希望的傾斜位置中存在明顯“鈍化”的接觸區(qū)域。通過本發(fā)明的措施消除所謂的“棱邊攜帶者”。借助平面式的或者說(shuō)整平的徑向內(nèi)部區(qū)段(見從屬權(quán)利要求2、4)，同時(shí)避免在孔處的過渡區(qū)域中導(dǎo)致磨損的棱邊接觸。

不言而喻，由于結(jié)構(gòu)需要，保留設(shè)置在端面與孔以及與外周面的過渡區(qū)域中的倒棱，即倒角或者說(shuō)倒圓。

另一從屬權(quán)利要求的技術(shù)方案是將挺桿滾輪支承在銷上的簡(jiǎn)單措施。考慮使用滾動(dòng)軸承如滾針軸承或滑動(dòng)軸承。凸輪接觸部可通過有目的的油噴濺和/或油霧進(jìn)行潤(rùn)滑。可通過壓制、鉚接、壓入等來(lái)固定所述銷。根據(jù)應(yīng)用也可考慮并設(shè)置挺桿滾輪的浮動(dòng)支承。

此外建議，在凸輪從動(dòng)件構(gòu)造為杯狀挺桿或滾輪挺桿(用挺桿加載)的情況下，在從圓柱形外殼中縮進(jìn)的縱向壓扁部中設(shè)置用于銷的容納部，由此可簡(jiǎn)單地形成用于銷的端面的、平坦的、位于內(nèi)部的止推面(按權(quán)利要求1的變型方案)。必要時(shí)該扁平部也可在事后例如切削地形成。

作為替換方案，凸輪從動(dòng)件也可構(gòu)造為杠桿如氣門壓桿、搖桿或翻轉(zhuǎn)桿，挺桿滾輪裝入它們的側(cè)壁之間。

附圖說(shuō)明

借助附圖解釋本發(fā)明。附圖如下：

圖1至4顯示用于燃料高壓泵的、在此構(gòu)造為滾輪挺桿的凸輪從動(dòng)件的兩個(gè)側(cè)視圖和兩個(gè)剖面圖；

圖5顯示用于氣門機(jī)構(gòu)的、在此構(gòu)造為氣門壓桿的凸輪從動(dòng)件的空間視圖；

圖6顯示在凸輪從動(dòng)件的壁中的銷的支承區(qū)域的顯著放大的局部視圖；

圖7顯示與上述類似的、但現(xiàn)有技術(shù)的方案的局部視圖。

具體實(shí)施方式

由圖1至4可見用于內(nèi)燃機(jī)的燃料高壓泵的、構(gòu)造為杯形挺桿的凸輪從動(dòng)件1。凸輪從動(dòng)件1包括空心圓柱形的外殼14，杯形物2開始于外殼的驅(qū)動(dòng)側(cè)的邊緣13。在杯形物中容納有挺桿滾輪3。挺桿滾輪具有帶滾動(dòng)軸承的孔4，挺桿滾輪3通過滾動(dòng)軸承在銷5上轉(zhuǎn)動(dòng)。銷5在端部安放于杯形物2的彼此相對(duì)的壁7的容納部6中。壁7位于在直徑線上彼此相對(duì)的、縮進(jìn)的縱向壓扁部18上。挺桿滾輪3以其端面8緊鄰地處在壁7之前或者說(shuō)側(cè)旁。

在上下文中最好由圖6可見，挺桿滾輪3的每個(gè)端面構(gòu)造為球形區(qū)的外表面。換句話說(shuō)，端面8構(gòu)造為凸球狀或者說(shuō)凸出的。同時(shí)，每個(gè)壁7在其相對(duì)區(qū)段11的區(qū)域中呈光滑壁式地直地延伸。但挺桿滾輪3的各端面8的與孔4處的環(huán)形棱邊9直接鄰接的區(qū)段10構(gòu)造成平面式的。