[發(fā)明專利]軌道車輛轉(zhuǎn)向架及軌道車輛

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110210840.7
• 申請日: 2011-07-26
• 公開（公告）號: CN102358314A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉振明;王春林;段仕會
• 申請（專利權(quán)）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61F5/04
• 分類號: B61F5/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 馬晶晶

1.一種軌道車輛轉(zhuǎn)向架，包括一個搖枕和兩個側(cè)架，其特征在于，兩個所述側(cè)架之間連接有支撐裝置，所述支撐裝置位于所述搖枕的下方，且所述支撐裝置與所述搖枕之間設(shè)置有搖枕豎向運動空間，所述支撐裝置為K形支撐裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述K形支撐裝置包括第一連桿，所述第一連桿的中部連接有第二連桿和第三連桿；所述第一連桿、所述第二連桿和所述第三連桿構(gòu)成K形結(jié)構(gòu)。

3.一種軌道車輛轉(zhuǎn)向架，包括一個搖枕和兩個側(cè)架，其特征在于，兩個所述側(cè)架之間連接有支撐裝置，所述支撐裝置位于所述搖枕的下方，且所述支撐裝置與所述搖枕之間設(shè)置有搖枕豎向運動空間，所述支撐裝置包括兩個V形連桿，每個V形連桿的兩個桿段交匯處均設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，兩個所述V形連桿通過所述連接結(jié)構(gòu)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架，其特征在于，其中一個所述V形連桿的所述連接結(jié)構(gòu)為U形連接件，另外一個所述V形連桿的所述連接結(jié)構(gòu)為片狀連接件，所述片狀連接件插于所述U形連接件中。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架，其特征在于，兩個所述V形連桿的所述連接結(jié)構(gòu)均為U形連接件，兩個所述U形連接件交錯插接在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架，其特征在于，兩個所述V形連桿的所述連接結(jié)構(gòu)均為片狀連接件，兩個所述片狀連接件疊置在一起。

7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架，其特征在于，兩個所述V形連桿經(jīng)所述連接結(jié)構(gòu)固定連接形成K形支撐裝置或X形支撐裝置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)上設(shè)置有連接孔，所述連接孔內(nèi)對應(yīng)插裝有襯套，所述襯套內(nèi)穿裝有將兩個所述V形連桿固定連接于一體的連接螺栓。

9.一種軌道車輛，包括車體及轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架為權(quán)利要求3-8任一所述的軌道車輛轉(zhuǎn)向架。