[發(fā)明專利]自動(dòng)配菜系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110210080.X
• 申請(qǐng)日: 2011-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102358498A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于洪強(qiáng);楊粟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市天益商品配置有限公司
• 主分類號(hào): B65G37/00
• 分類號(hào): B65G37/00;B65G47/52;B65G49/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于商業(yè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)配菜系統(tǒng)，用于將由客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或電話訂購(gòu)的作餐用的凈菜配供。

背景技術(shù)

隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，越來(lái)越多的家庭往往無(wú)暇顧及從菜市場(chǎng)或超市自行選購(gòu)作餐用的各種菜肴，特別是由于從菜市場(chǎng)購(gòu)入的菜尚需進(jìn)行分撿和清洗等，因而更加耗費(fèi)時(shí)間。特別是多年來(lái)，不論是機(jī)關(guān)、廠商和各種機(jī)構(gòu)大都免費(fèi)為職工提供午餐，學(xué)校和科研院所同樣為學(xué)生、工作人員提供午餐，于是每天從市場(chǎng)購(gòu)入作餐用菜十分麻煩。因此，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)和住宅電話或者類似的方式向作為物流領(lǐng)域范疇的凈菜配送部門(mén)訂購(gòu)當(dāng)天或來(lái)日所需的凈菜已成趨勢(shì)。

已有技術(shù)中，凈菜配送機(jī)構(gòu)向客戶配送凈菜的過(guò)程是：先從各種渠道購(gòu)入不同種類的葷、素菜，再由工人進(jìn)行分撿和清洗，面后按照客戶的下單信息（訂單品種）進(jìn)行稱量并包裝，最后由專人送抵客戶。

上述配送方式存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、投入人力多和效率低下的欠缺。盡管在已公開(kāi)的中國(guó)專利文獻(xiàn)中能見(jiàn)諸關(guān)于自動(dòng)配菜的技術(shù)信息，如CN101345966A推薦有一種自動(dòng)匹配菜單的方法和裝置，又如CN1212582C提供了計(jì)算機(jī)點(diǎn)菜、配菜及菜肴加工過(guò)程的輔助系統(tǒng)，但是這兩項(xiàng)專利技術(shù)信息對(duì)于作為硬件設(shè)施的機(jī)械并無(wú)可借鑒的意義。為此，本申請(qǐng)人作了持久的探索，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于節(jié)約人力投入、有利于減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和有益于提高效率并且避免差錯(cuò)率的自動(dòng)配菜系統(tǒng)。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種自動(dòng)配菜系統(tǒng)，包括一主輸送機(jī)構(gòu)；一以騰空狀態(tài)對(duì)應(yīng)于主輸送機(jī)構(gòu)的上方的用于將凈菜卸至主輸送機(jī)構(gòu)輸出的卸料斗；一組彼此的結(jié)構(gòu)相同的用于將凈菜轉(zhuǎn)移至卸料斗的副輸送機(jī)構(gòu)，該組副輸送機(jī)構(gòu)以輻射形態(tài)圍繞卸料斗配置；伴隨于每一個(gè)副輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置的用于將凈菜輸送至副輸送機(jī)構(gòu)的一組結(jié)構(gòu)相同的凈菜分類輸送機(jī)構(gòu)。

在本發(fā)明的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的卸料斗的中央具有一落料口，落料口與所述的主輸送機(jī)構(gòu)的上方相對(duì)應(yīng)，而卸料斗的四周間隔固定有一組卸料斗立柱，該組卸料斗立柱支承于地坪上，藉由卸料斗立柱而使卸料斗騰空于主輸送機(jī)構(gòu)的上方。

在本發(fā)明的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的主輸送機(jī)構(gòu)包括第一機(jī)架、第一主動(dòng)輥、第一從動(dòng)輥、第一輸送帶和第一動(dòng)力傳動(dòng)裝置，第一主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一機(jī)架的一端，第一從動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一機(jī)架的另一端，第一輸送帶的一端套置在第一主動(dòng)輥上，另一端套置在第一從動(dòng)輥上，第一動(dòng)力傳動(dòng)裝置設(shè)置在第一機(jī)架上，并且與第一主動(dòng)輥的第一軸頭連接，所述的卸料斗的落料口對(duì)應(yīng)于所述第一輸送帶的上方。

在本發(fā)明的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的主輸送機(jī)構(gòu)還包括有一第一托帶板和一組第一托帶輥，第一托帶板與所述第一機(jī)架固定，一組第一托帶輥以間隔狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一機(jī)架上，并且對(duì)應(yīng)于所述第一托帶板的下方，所述的第一輸送帶的內(nèi)側(cè)與第一托帶板貼觸，而外側(cè)與第一托帶輥貼觸。

在本發(fā)明的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的第一動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括第一電機(jī)和第一減速機(jī)，第一電機(jī)與第一減速機(jī)傳動(dòng)配合，并且由第一減速機(jī)連同第一電機(jī)伴隨于所述第一機(jī)架與地坪固定，在該第一減速機(jī)的末級(jí)動(dòng)力輸出軸上具有一第一軸連接頭，該第一軸連接頭與所述的第一軸頭傳動(dòng)連接。

在本發(fā)明的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的副輸送機(jī)構(gòu)包括第二機(jī)架、第二主動(dòng)輥、第二從動(dòng)輥、第二輸送帶和第二動(dòng)力傳動(dòng)裝置，第二機(jī)架對(duì)應(yīng)于所述卸料斗的部位，第二主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二機(jī)架的一端，第二從動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二機(jī)架的另一端，第二輸送帶的一端套置在第二主動(dòng)輥上，另一端套置在第二從動(dòng)輥上，第二動(dòng)力傳動(dòng)裝置設(shè)置在第二機(jī)架上，并且與第二主動(dòng)輥的第二軸頭連接。

在本發(fā)明的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的副輸送機(jī)構(gòu)還包括有一第二托帶板和一組第二托帶輥，第二托帶板與所述第二機(jī)架固定，一組第二托帶輥以間隔狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二機(jī)架上，并且對(duì)應(yīng)于所述第二托帶板的下方，所述的第二輸送帶的內(nèi)側(cè)與第二托帶板貼觸，而外側(cè)與第二托帶輥貼觸。