[發明專利]一種智能車載終端的寬電壓電源保護裝置

有效

• 申請號: 201110209905.6
• 申請日: 2011-07-26
• 公開（公告）號: CN102270831A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 劉輝;張永生;文科;郭偉文;賈宇輝
• 申請（專利權）人: 廣州日濱科技發展有限公司
• 主分類號: H02H7/18
• 分類號: H02H7/18;H02H3/20;H02H3/24;H02J9/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王茹;曾旻輝

1.一種車載終端的寬電壓電源保護裝置，連接于車載終端與汽車電瓶之間，其特征在于，包括：

精準參考電壓單元，用于提供欠壓比較參考電壓，與所述汽車電瓶的輸出電壓的分壓電壓進行比較，并將比較結果發送給欠壓及過壓保護電路；

所述欠壓及過壓保護電路，用于提供所述汽車電瓶的輸出電壓的分壓電壓，以及比較所述車載終端的輸入電壓與預先設置的過壓關斷閾值電壓，根據所述欠壓及過壓保護電路的比較結果或所述精準參考電壓單元的比較結果控制車載終端與汽車電瓶的通斷。

2.根據權利要求1所述的車載終端的寬電壓電源保護裝置，其特征在于，

所述欠壓及過壓保護電路包括低電壓采集比較單元、高電壓采集比較單元、第一級電源控制單元以及第二級電源控制單元；

所述低電壓采集比較單元與所述汽車電瓶連接，用于采集所述汽車電瓶的輸出電壓以及所述精準參考電壓單元的欠壓比較參考電壓，提供所述汽車電瓶的輸出電壓的分壓電壓；

所述高電壓采集比較單元與所述車載終端連接，用于采集所述車載終端的輸入電壓，以及與所述過壓關斷閾值電壓進行比較；

所述第一級電源控制單元，用于根據所述精準參考電壓單元或所述高電壓采集比較單元的比較結果控制所述第二級電源控制單元的通斷；

所述第二級電源控制單元與所述車載終端連接，用于導通或斷開所述車載終端與汽車電瓶的連接。

3.根據權利要求2所述的車載終端的寬電壓電源保護裝置，其特征在于，

所述精準參考電壓單元包括依次串聯在輸入電壓和地之間的第一電阻、第六電阻和并聯型三端穩壓基準源；所述并聯型三端穩壓基準源的，陽極接地，陰極與所述第六電阻連接，參考端與所述低壓采集單元連接；并聯于第一電阻的輸出端與地之間的電容和第三穩壓二極管；連接于所述并聯型三端穩壓基準源的輸入端和參考電壓端的第一電容。

4.根據權利要求3所述的車載終端的寬電壓電源保護裝置，其特征在于，所述低電壓采集比較單元包括依次串聯在所述輸入電壓和地之間的第五電阻和第八電阻；所述并聯型三端穩壓基準源的參考電壓端連接于所述第五電阻和第六電阻之間；

所述高電壓采集比較單元包括依次串聯在所述輸入電壓和所述第一級電源控制單元之間的第二電阻和第一穩壓二極管，所述第一穩壓二極管的陽極與所述第一級電源控制單元連接，陰極與所述第二電阻連接；

所述第一級電源控制單元包括：并聯于所述第一穩壓二極管的陽極與地之間的第九電阻和第二電容；連接于所述第一穩壓二極管的陽極和所述并聯型三端穩壓基準源的陽極的第四穩壓二極管，所述第四穩壓二極管的陰極與所述第一穩壓二極管的陽極連接；連接于所述第一穩壓二極管與所述第二級電源控制單元之間的第一三極管，所述第一三極管的基極與所述第一穩壓二極管的陽極連接，發射極與地連接，集電極與所述第二級電源控制單元連接；

所述第二級電源控制單元包括依次串聯在輸入電壓和地之間的第三電阻、第二穩壓二極管和第七電阻；所述第二穩壓二極管的陰極與所述第三電阻連接；依次串聯在輸入電壓和地之間的第四電阻和第二三極管，所述第二三極管的基極與所述第二穩壓二極管的陽極連接，發射極接地；連接于所述輸入電壓和車載終端之間的MOSFET管；所述MOSFET管的柵極與第二三極管的集電極相連，源極與輸入電壓連接，漏極與車載終端的DC/DC濾波單元連接。

5.根據權利要求4所述的車載終端的寬電壓電源保護裝置，其特征在于，所述第一電阻、第二電阻、第三電阻為功率較大的電阻。