[發明專利]一種曲軸箱通風系統竄機油收集裝置及其機油收集方法

有效

• 申請號: 201110209793.4
• 申請日: 2011-07-26
• 公開（公告）號: CN102353541A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 祖松;王紅見;李傳東
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

1.一種曲軸箱通風系統竄機油收集裝置，其特征在于包括三通閥、保溫腔體、真空泵、壓力調節閥，所述三通閥的一個輸出端與保溫腔體的進氣口相通，所述保溫腔體的出氣口通過壓力調節閥與真空泵相通；所述保溫腔體設置有加熱裝置，所述保溫腔體的進氣口與出氣口之間通過濾紙隔離。

2.根據權利要求1所述的曲軸箱通風系統竄機油收集裝置，其特征在于所述保溫腔體由一個掀蓋式箱體構成，箱體內設置有圓錐狀的空腔，所述空腔的兩端分別與保溫腔體的進氣口、出氣口相通，所述濾紙設置于空腔內。

3.根據權利要求2所述的曲軸箱通風系統竄機油收集裝置，其特征在于所述加熱裝置包括電源、開關、加熱線圈、溫度傳感器及溫度顯示裝置，所述電源、開關、加熱線圈依次串聯，所述溫度傳感器與溫度顯示裝置相連；所述加熱線圈設置于箱壁外，所述溫度傳感器設置于箱壁內。

4.根據權利要求3所述的曲軸箱通風系統竄機油收集裝置，其特征在于所述加熱裝置還設有一個控制器，所述控制器接收溫度傳感器的信號，并根據該信號控制所述開關的工作。

5.根據權利要求1所述的曲軸箱通風系統竄機油收集裝置的機油收集方法，其特征在于包括如下步驟：

A：稱量濾紙的重量值M1并記錄，然后將濾紙放入保溫腔體內；將三通閥的輸入端及空閑的輸出端串接入待測發動機曲軸箱通風系統的通風管路中；

B：關閉三通閥通往保溫腔體的通路，啟動發動機進行熱機，并在熱機結束后的穩態運行工況測量發動機曲軸箱壓力或氣門室罩蓋壓力值P1；同時啟動加熱裝置，使保溫腔體內的溫度達到預定溫度t；

C：開啟三通閥通往保溫腔體的通路，同時啟動真空泵，利用壓力調節閥調節真空泵所產生的負壓值，最終使此時的發動機曲軸箱壓力或氣門室罩蓋壓力值P2與B步驟中測得的壓力值P1相等；

D：使發動機在預定負荷下工作預定時間T后，取出保溫腔體內的濾紙并稱量得到新的重量值M2，通過公式M=（M2-M1）/T計算得出平均每小時竄機油量M。

6.根據權利要求5所述的曲軸箱通風系統竄機油收集裝置的機油收集方法，其特征在于所述B步驟中的預定溫度t為140±2℃。

7.根據權利要求5所述的曲軸箱通風系統竄機油收集裝置的機油收集方法，其特征在于所述D步驟中預定負荷包括額定轉速全負荷和額定轉速30％負荷。