[發明專利]雙功能機動車信號燈

無效

• 申請號: 201110208847.5
• 申請日: 2011-07-25
• 公開（公告）號: CN102411848A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 劉歡;華春峰;闕煒
• 申請（專利權）人: 江蘇聚慧科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/096
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術領域

本發明涉及交通信號技術領域，具體為雙功能機動車信號燈。

背景技術

現有的用于機動車道的交通信號燈，一般多由紅、黃、綠三色滿燈及與滿燈外型相同的小型雙色倒計時燈組成，在使用過程中駕駛員在過馬路時特別關注著倒計時信號燈，而在信號燈出現紅綠交替的黃燈期間，由于無倒計時顯示，駕駛員容易誤判為信號燈關閉而串道，從而影響道路交通安全。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了雙功能機動車信號燈，其不僅具有現有的雙色倒計時功能且在信號燈切換而倒計時關閉期間能顯示黃色滿燈，能避免在紅燈與綠燈切換交替過程中由于倒計時燈不亮而易導致駕駛員誤判為信號燈關閉而串道的問題，保證道路交通安全。

其技術方案是這樣的，其包括LED發光源、單片機識別控制電路、信號采樣電路、供電電源電路、電源開關電路，所述信號采樣電路連接所述單片機識別控制電路，所述單片機識別控制電路連接所述LED發光源，所述供電電源電路分別連接所述單片機識別控制電路和電源開關電路，所述LED發光源電源輸入端連接所述電源開關電路輸出端，其特征在于：所述LED發光源包括黃滿燈顯示部分與雙色倒計時顯示部分，所述黃滿燈顯示部分、雙色倒計時顯示部分電源輸入端分別通過所述電源開關電路連接入所述單片機識別控制電路，所述雙色倒計時顯示部分信號輸入端接至移位寄存器，所述移位寄存器引腳連接至所述單片機識別控制電路。

其進一步特征在于：所述電源開關電路包括紅色倒計時燈電源開關電路、綠色倒計時燈電源開關電路和黃滿燈電源開關電路；所述移位寄存器包括個位顯示移位寄存器與十位顯示移位寄存器；所述雙色倒計時顯示部分包括個位LED顯示部分與十位LED顯示部分，所述個位LED顯示部分、十位LED顯示部分分別對應連接所述個位顯示移位寄存器、十位顯示移位寄存器；所述個位LED顯示部分包括紅色個位LED顯示部分與綠色個位LED顯示部分，所述十位LED顯示部分包括紅色十位LED顯示部分與綠色十位LED顯示部分；所述紅色個位LED顯示部分與綠色個位LED顯示部分的LED、所述紅色十位LED顯示部分與綠色十位LED顯示部分的LED分別以共陰級的形式連接入所述個位顯示移位寄存器、十位顯示移位寄存器；所述個位顯示移位寄存器、十位顯示移位寄存器均引腳連接至所述單片機識別控制電路；所述紅色個位LED顯示部分與所述紅色十位LED顯示部分的LED管并串連接后連接入所述紅色倒計時燈電源開關電路，所述綠色個位LED顯示部分與所述綠色十位LED顯示部分的LED管并串連接后連接入所述綠色倒計時燈電源開關電路；所述黃滿燈顯示部分的LED管串并連接，它由所述單片機識別控制電路發出控制信號經由所述黃滿燈電源開關電路來驅動；所述信號采樣電路包括兩路，其分別為紅燈信號采樣電路和綠燈信號采樣電路，所述紅燈信號采樣電路與綠燈信號采樣電路均經過對信號燈信號電壓降壓隔離、整流濾波后連接至所述單片機識別控制電路；所述供電電源電路外接220V交流電源，其包括數字供電電路、信號燈顯示供電電路；所述信號燈顯示供電電路經整流濾波、直流穩壓處理后分為三路，分別對應連接入所述紅色倒計時燈電源開關電路、綠色倒計時燈電源開關電路和黃滿燈電源開關電路；所述數字電路供電電路經整流濾波、直流穩壓處理后分成三路分別供給所述單片機識別控制電路、各所述電源開關電路以及所述移位寄存器。

本發明的一種雙功能機動車信號燈，其集黃色警示與紅、綠雙色倒計時數碼顯示于一體，不需要再單獨安裝紅、綠倒計時燈，當紅燈與綠燈切換交替時本發明的紅、綠雙色倒計時數碼顯示直接切換成黃色滿燈顯示，這樣駕駛員在關注倒計時數碼顯示時，一旦倒計時數碼顯示停止，黃色滿燈同時啟動，駕駛員注意力還沒有轉移，黃燈就亮了，這樣可以避免了以往因紅燈與綠要切換交替時因倒計時燈不顯示，而黃燈是單獨設置，不在同一燈上顯示，從而易導致機動車駕駛員誤判出現串道的問題，保證了道路交通安全。

附圖說明

圖１為本發明的雙功能機動車信號燈電路原理框圖；

圖2為本發明的雙功能機動車信號燈運行流程框圖。

具體實施方式