[發(fā)明專利]安裝在車輛方向盤上的喇叭開關(guān)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110208526.5
• 申請(qǐng)日: 2011-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN102339679A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐靜;朱加佳;江峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧托立夫開發(fā)公司
• 主分類號(hào): H01H13/02
• 分類號(hào): H01H13/02;B60R16/02
• 代理公司: 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;梁棟

1.一種安裝在車輛的方向盤上的喇叭開關(guān)，所述方向盤包括輪轂、輻條、輪輻，設(shè)于方向盤中心的所述輪轂通過所述輻條連接到設(shè)置在方向盤周向的所述輪輻，所述輪輻包括骨架、蒙皮、發(fā)泡，所述骨架處于輪輻的中央位置，蒙皮形成輪輻的外皮的至少一部分，發(fā)泡填充在蒙皮和骨架之間的空間內(nèi)，其特征在于：

所述喇叭開關(guān)包括導(dǎo)電體和具有開關(guān)特性的導(dǎo)電橡膠，該喇叭開關(guān)處于所述骨架和所述蒙皮之間，導(dǎo)電橡膠緊貼于所述骨架的外表面上或者緊貼于所述蒙皮的內(nèi)側(cè)，所述導(dǎo)電體在所述蒙皮受壓時(shí)將壓力傳遞至所述導(dǎo)電橡膠，并使所述導(dǎo)電橡膠壓縮導(dǎo)電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，所述導(dǎo)電體是金屬件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，導(dǎo)電橡膠的電阻取決于其受壓時(shí)的壓縮比，只有在導(dǎo)電橡膠受壓時(shí)達(dá)到特定壓縮比時(shí)，導(dǎo)電橡膠才導(dǎo)電。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，導(dǎo)電體朝向所述骨架的上側(cè)、下側(cè)或斜向延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，在導(dǎo)電橡膠中添加彈性添加劑和防老化劑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，導(dǎo)電體為片狀件或板狀件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，在導(dǎo)電橡膠緊貼在蒙皮的內(nèi)側(cè)上的情況下，導(dǎo)電體與骨架一體形成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，在發(fā)泡或?qū)щ娤鹉z上開出槽或間隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，導(dǎo)電橡膠緊貼在所述骨架的整個(gè)外圓周上。

10.根據(jù)上述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的喇叭開關(guān)，其特征在于，所述車輛包含車輛喇叭和喇叭電源，喇叭電源、車輛喇叭、導(dǎo)電橡膠、導(dǎo)電體相互串聯(lián)形成電回路。