[發明專利]一種工業氣體中痕量水份和痕量氧檢測的聯檢方法和裝置有效
| 申請號: | 201110208422.4 | 申請日: | 2011-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN102288660A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發明(設計)人: | 袁萬德 | 申請(專利權)人: | 袁萬德 |
| 主分類號: | G01N27/28 | 分類號: | G01N27/28;G01N27/409 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工業氣體 痕量 檢測 聯檢 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種工業氣體中痕量水份和痕量氧檢測的聯檢方法和裝置,特別是一種一次進樣,就能快速準確地檢測工業氣體中痕量水份和痕量氧的聯檢方法和裝置。
背景技術
痕量水份和痕量氧的含量,是工業氣體最主要的質量指標,也是必檢的項目。過去的檢測方法一直都是兩種成分由痕量水份檢測儀器、痕量氧檢測儀器分別檢測。沒有一次進樣,就能快速準確地檢測痕量水份和痕量氧的聯檢方法和裝置。
目前市場上使用的燃料電池傳統痕量氧檢測器,用的都是外帶標準,檢測過程費時費事,檢測結果的較零、標校受外界干擾因素較多,檢測結果還不準確。
另外,由于痕量水份檢測氣路中避不開空氣中水份的污染,痕量氧檢測氣路中避不開空氣中大量氧的污染,檢測結果不準確。
檢測時氣路需吹洗時間較長,有時需7-8小時,甚至2-5天或更長時間。
傳統的檢測時間太長,不論是氣體生產廠家還是氣體用戶,要檢測一瓶含氧和水份<3PPMv的工業氣體,在較順利的情況下,兩個項目的檢測也需要用數十分鐘,甚至更長時間。
實際檢測時,由于氣路的壓力控制不好,經常由于壓力過大,造成傳感器損壞,影響正常生產和工作。
由于兩個項目都很難測準,所以過去痕量氧和痕量水份的檢測數據,一直比較混亂。
痕量氧的檢測面臨許多困難,而痕量水份的檢測,多年來更一直是國內外公認的難題。因此,痕量氧和痕量水份的檢測儀器,其功能及配套采樣系統都急待改進,否則,不僅難以改變檢測數據混亂的狀況,還經常會因為電子氣質量不過關,造成電器產品報廢率過高及其他嚴重后果。
發明內容
本發明針對現有技術存在的問題缺陷,提供了一種工業氣體中痕量水份和痕量氧檢測的聯檢方法和裝置,特別是只需一次進樣,就能快速準確地檢測工業氣體中痕量氧和痕量水份的聯檢方法和裝置。
一種檢測工業氣體中痕量水份和痕量氧的聯檢方法,痕量水份檢測氣路和痕量氧檢測氣路并聯連接,同時測量;經痕量水份檢測器電解池檢測后的尾氣,作為痕量氧檢測器的標校氣。
所說的痕量水份檢測氣路和痕量氧檢測氣路另并聯一旁路壓力調控器,待測氣在旁通氣路中流過時,產生水份和痕量氧檢測所需的穩定的工作壓力,旁路多余的待測氣經放空口排出。
其校零四通閥轉到“校零”時,待測氣經過校零四通閥的脫氧管,對痕量氧檢測器進行校零。
待測氣通過痕量氧檢測器檢測后的尾氣,吹洗氧檢測器和三個四通閥的殼套內空隙,然后放空。
待測氣經組合排洗式采樣閥與痕量水份檢測氣路和痕量氧檢測氣路聯接,排洗式采樣閥由并聯的閥門(2a),和串聯的閥門(2b)、(2c)構成。
所說的痕量水份檢測氣路上串聯有一常用電磁閥,開啟或關閉氣路。
待測氣檢測系統并聯有一路輔助氣進樣系統,待測氣關閉時,輔助氣即流過痕量水份檢測氣路和痕量氧檢測氣路,聯檢裝置進入待命態。
其輔助氣輸出管路上另有一旁路壓力調控器,提供輔氣進入水氧聯檢系統的入口壓力,多余的輔氣經排放口排出。
一種工業氣體中痕量水份和痕量氧檢測的聯檢裝置,其水份檢測氣路和氧檢測氣路并聯聯接,標校四通閥(14)串聯在與氧檢測器(16)之前,水份檢測器(5)的氣體輸出管道,與標校四通閥(14)聯接。
所說的痕量水份檢測氣路和痕量氧檢測氣路另并聯一旁路壓力調控器(21),經流量計(22)連接到樣氣旁通排放口(23)。
在標校四通閥(14)之前,串聯有校零四通閥(12),校零四通閥(12)聯接有脫氧管(13)。
其痕量氧檢測器的輸出管道,連接到痕量氧檢測器(16)、檢測四通閥(15)、標校四通閥(14)和校零四通閥(12)殼套至內部空隙的通道口,然后連接到氧量出口(19)。
其待測氣輸出管道與組合排洗式采樣閥(2)聯接,然后與痕量水份檢測氣路和痕量氧檢測氣路聯接,排洗式采樣閥由并聯的閥門(2a),和串聯的閥門(2b)、(2c)組成。
所說的痕量水份進樣氣路上串聯有一電磁閥(8),連接于流量調節閥(7)之后。
其待測氣進樣系統另并聯一路輔助氣進樣系統,輔助氣經減壓、穩壓和限流閥(25)后的輸出管道經流量調節閥(28)與痕量水份檢測氣路、痕量氧檢測氣路聯接。
其輔助氣輸出管路上連接有一旁路壓力調控器(30),調控器(30)出口和流量計(31)相連,流量計(31)出口連接到輔氣旁通排放口(32)。
該方法和裝置的檢測原理為:
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