[發(fā)明專利]一種移動式管材纏繞成型設備

無效

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• 申請日: 2011-07-25
• 公開（公告）號: CN102303406A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設計）人: 譚江南
• 申請（專利權）人: 婁底市朝陽塑膠有限公司
• 主分類號: B29C53/58
• 分類號: B29C53/58;B29C53/80;B29L23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及管材生產設備技術領域，尤其是指一種移動式管材纏繞成型設備。

背景技術

現(xiàn)有的管材，尤其是大口徑管材，大多是先在生產廠家制造，再定長切割堆放，然后再通過運輸工具運輸到目的地進行施工，采用該類方法的缺點在于：第一、由于管材口徑大，尤其是指管材直徑超過2米的跨地區(qū)輸送時，需要特種車輸進行運輸，其運輸成本昂貴；第二、由于管材口徑較大，裝卸時非常困難；第三、管材在運輸過程中經常會發(fā)生損傷、壞變形等狀況；第四、管材生產過程中都是采用定長切割，長度一般不會超過10米，而在施工過程中需要的管長一般都在幾百米甚至上千米的長度，如此一來，采用10米的管材就必須進行聯(lián)接，而連接接口直接影響到管材的使用壽命以及其密閉性能，其維修時也費時費力；第五、管材生產或輸送到目的地后，需要較大的場地進行堆棧。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種生產成本低、無需接口、使用壽命長的移動式管材纏繞成型設備。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術方案為：一種移動式管材纏繞成型設備，它包括有移動平臺、管材纏繞成型設備，其中，管材纏繞成型設備裝配在移動平臺上，移動平臺上設有動力裝置，動力裝置與管材纏繞成型設備連接；移動平臺下方設有履帶裝置或車輪裝置。

所述的動力裝置為柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機或發(fā)電機。

所述的履帶裝置通過牽引機牽引移動。

所述的移動平臺上設有駕駛室。

所述的管材纏繞成型設備包括有粘膠裝置、板帶裝置、切管裝置、纏繞制管裝置、覆膠裝置和牽引裝置、冷卻裝置，其中，纏繞制管裝置裝配在履帶車上，粘膠裝置、覆膠裝置分別裝配在纏繞制管裝置兩側的履帶車上，且粘膠裝置的出膠口、覆膠裝置的覆膠口與纏繞制管裝置的纏繞輥相配合；冷卻裝置裝配在履帶車上，冷卻裝置的冷卻口與纏繞制管裝置的纏繞輥相隔一定距離，對覆膠滾壓后的管材進行冷卻；切管裝置裝配在履帶車上，并位于纏繞制管裝置的纏繞輥一端，牽引裝置為多個，通過變頻器控制對生產完成的管材進行牽引動力裝置安裝在履帶車上，分別為粘膠裝置、板帶裝置、切管裝置、纏繞制管裝置、覆膠裝置和冷卻裝置提供動力。

所述的纏繞制管裝置包括有纏繞輥、纏繞減速機、主動鏈輪、從動鏈輪、調節(jié)鏈輪、制管機架，其中，制管機架固定在履帶車的移動平臺上；纏繞輥裝配在制管機架一側，位于制管機架一端的纏繞輥上設有多個從動鏈輪；纏繞減速機裝配在制管機架內，纏繞減速機的傳動軸與裝配在制管機架一側的主動鏈輪相連接；主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條連接，調節(jié)鏈輪裝配在制管機架上，并位于主動鏈輪與從動鏈輪之間。

所述的粘膠裝置包括有刷膠減速機、儲膠箱、輸膠管，其中，儲膠箱安裝在刷膠支架上，輸膠管一端與儲膠箱相連接，輸膠管的出膠口延伸至纏繞制管裝置的纏繞輥上方；刷膠減速機安裝在刷膠支架上，為輸膠管輸膠提供動力。

所述的板帶裝置包括有板帶支架、板帶輪、板帶電機，其中，板帶輪通過板帶軸承裝配在板帶支架上；板帶支架裝配在履帶車上；板帶軸承通過皮帶與裝配在板帶支架上的板帶電機相連接。

所述的切管裝置包括有切管架、切管電機、切管臂、切刀，其中，切刀裝配在切管臂一端，切管臂另一端裝配在切管架的移動支架上，切管電機位于切管架內，切管電機的電機軸通過傳動帶與切刀相連接。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：直接將生產設備用車輸運輸到施工現(xiàn)場進行生產，如此一來，第一、省卻了生產后管材的堆棧場地，生產出來的管材直接放入挖好的場地內即可，第二、不再需要接口，直接按現(xiàn)場需要的長度進行生產；第三、無需裝卸及運輸，大大降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本發(fā)明的板帶裝置結構示意圖。

圖4為圖3的側視圖。

圖5為本發(fā)明的纏繞制管裝置結構示意圖。

圖6為圖5的側視圖。

圖7為本發(fā)明的粘膠裝置結構示意圖。

圖8為本發(fā)明實施例2的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合所有附圖對本發(fā)明作進一步說明，本發(fā)明的較佳實施例為：