[發明專利]一種基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統及控制方法

無效

• 申請號: 201110206950.6
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN102343856A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 湯智鵬;楊明建;劉偉;甘小林;黎瓊;申林;鄒飛;王慶平
• 申請（專利權）人: 重慶華福車船電子設備制造有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00;B60R16/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統，其特征是：包括主控制系統（1）、CAN總線（2）、通過CAN總線與主控制系統連接的節點照明控制系統（3）；?

所述主控制系統（1）包括主微處理器（11）、操縱桿和按鍵（12）、接口電路（13）、顯示屏和主CAN接口電路（15）；操縱桿和按鍵通過接口電路與主微處理器連接，將不同的位置狀態轉換后送入主微處理器分析；主微處理器通過主CAN接口電路與CAN總線連接，向節點照明控制系統發送命令，并接收節點照明控制系統的反饋信息；主微處理器連接顯示屏，將反饋的相關提示信息顯示在顯示屏上；

所述節點照明控制系統（3）包括節點微處理器（31）、驅動電路（32）、照明元件（33）、電流檢測電路（34）和節點CAN接口電路（35）；節點微處理器通過節點CAN接口電路與CAN總線連接，接收主控制系統的命令，并將反饋信息發送給主控制系統；節點微處理器與驅動電路連接，驅動電路與照明元件連接，照明元件與電流檢測電路連接，電流檢測電路與節點微處理器連接，按命令進行電流參數檢測，并將檢測結果傳回節點微處理器分析；節點微處理器通過驅動電路驅動另外的照明元件，對有損壞的照明元件進行替代，并形成照明元件狀態的反饋信息。

2.根據權利要求1所述的基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統，其特征是：所述主CAN接口電路（15）和節點CAN接口電路（35）均由CAN控制器和CAN收發器組成，主微處理器（11）、節點微處理器（31）與CAN控制器連接，CAN控制器與CAN收發器連接，CAN收發器與CAN總線（2）連接，用于接收和發送數據信息。

3.根據權利要求1或2所述的基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統，其特征是：所述驅動電路（32）為兩極放大電路（D3、D4），用于驅動照明元件（33）；所述電流檢測電路（34）由閉環電流傳感器和放大電路組成；所述閉環電流傳感器與放大電路的輸入端連接，放大電路的輸出端OUT與節點微處理器（31）連接，通過電流檢測照明元件狀態。

4.根據權利要求3所述的基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統，其特征是：所述主控制系統（1）內設有語音處理器（16）和喇叭（17），所述語音處理器與主微處理器和喇叭連接，將反饋的相關提示信息通過語音播放。

5.根據權利要求4所述的基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統，其特征是：所述節點照明控制系統（3）內設有與節點微處理器（31）連接的可擴展驅動（36）和可擴展接口（37），用于進行功能擴充。

6.根據權利要求5所述的基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制系統，其特征是：所述節點照明控制系統(3)有四個，為汽車左前照明控制系統、汽車右前照明控制系統、汽車左后照明控制系統、汽車右后照明控制系統，分別用于檢測汽車相應部位照明元件的狀態。

7.一種基于CAN數據傳輸的汽車照明元件控制方法，包括：

當操縱桿和按鍵動作，接口電路將位置狀態轉換送入主微處理器分析，形成命令信息，并發送給節點微處理器；

節點微處理器接到命令后，按要求驅動照明元件，檢測照明元件狀態，并將檢測的參數送回節點微處理器；節點微處理器分析后，形成反饋信息送回給主微處理器；若照明元件有損壞，則通過顯示屏和喇叭提示，并作如下處理：

A）若損壞的是轉向燈，則節點微處理器驅動示寬燈工作，用示寬燈替代轉向燈工作；

B）若損壞的是剎車燈，則節點微處理器驅動倒車燈工作，用倒車燈替代剎車燈工作；

C）若損壞的是示寬燈，在未出現轉向要求時，則節點微處理器驅動轉向燈工作，用轉向燈替代示寬燈工作；

D）若損壞的是倒車燈，在沒有踩剎車時，則節點微處理器驅動剎車燈工作，用剎車燈替代倒車燈工作。