[發(fā)明專利]移動終端線性馬達(dá)的控制電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110206946.X | 申請日: | 2011-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN102263537A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐建峰 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州TCL移動通信有限公司 |
| 主分類號: | H02P25/06 | 分類號: | H02P25/06 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268 | 代理人: | 王永文;楊宏 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動 終端 線性 馬達(dá) 控制電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種移動終端線性馬達(dá)的控制電路。
背景技術(shù)
隨著手機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,觸覺反饋?zhàn)鳛橛脩趔w驗(yàn)的一個重要指標(biāo),已被越來越多的手機(jī)制造商關(guān)注,而馬達(dá)就是觸覺反饋中最重要的組成部分。相比于傳統(tǒng)的直流馬達(dá),線性馬達(dá)由于其快速的響應(yīng)時間、低功耗、高性能等優(yōu)點(diǎn),正在逐漸替代直流馬達(dá),而廣泛應(yīng)用于手機(jī)電路中。
目前線性馬達(dá)一般直接接在基帶芯片的PWM信號輸出端,而線性馬達(dá)的驅(qū)動方式有別于直流馬達(dá)的直流驅(qū)動方式,其需通過交流信號來驅(qū)動,然而在交流信號驅(qū)動線性馬達(dá)時,怎樣來驅(qū)動線性馬達(dá)將成為本領(lǐng)域急需解決的問題。
有鑒于此,本發(fā)明提供一種移動終端線性馬達(dá)的控制電路。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種移動終端線性馬達(dá)的控制電路,以解決線性馬達(dá)的驅(qū)動的問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:
一種移動終端線性馬達(dá)的控制電路,其中,包括
用于濾除基帶芯片輸出的諧波噪聲的濾波模塊;
用于把濾波模塊輸出的信號進(jìn)行放大的運(yùn)算放大模塊;
所述濾波模塊和運(yùn)算放大模塊依次串聯(lián)在移動終端的基帶芯片的PWM端口和線性馬達(dá)之間。
所述的移動終端線性馬達(dá)的控制電路,其中,所述濾波模塊為二階低通濾波模塊,其包括第一電阻、第二電阻、第一電容和第二電容;所述第一電阻的第一端與移動終端的基帶芯片的PWM端口相連,第一電阻的第二端與第二電阻的第一端相連,所述第二電阻的第二端與運(yùn)算放大模塊相連;所述第一電容的第一端與第一電阻的第二端相連,第一電容的第二端接地;所述第二電容的第一端與第二電阻的第二端相連,第二電容的第二端接地。
所述的移動終端線性馬達(dá)的控制電路,其中,所述運(yùn)算放大模塊包括放大芯片、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻和第三電容;所述濾波模塊通過第三電阻與放大芯片的反向輸入端相連,所述放大芯片的正向輸入端通過第四電阻接地,放大芯片的電源端口與VDD電源相接,所述第五電阻串聯(lián)在放大芯片的反向輸入端和正向輸出端之間,第六電阻串聯(lián)在放大芯片的正向輸入端和反向輸出端之間,第三電容的一端與放大芯片的電源端口相連,另一端接地;所述線性馬達(dá)串接在放大芯片的正向輸出端和反向輸出端之間。
所述的移動終端線性馬達(dá)的控制電路,其中,線性馬達(dá)的電壓為濾波模塊的電壓的3.3倍。
相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明提供的移動終端線性馬達(dá)的控制電路,采用了在移動終端的基帶芯片的PWM端口和線性馬達(dá)之間串聯(lián)濾波模塊和運(yùn)算放大模塊,濾除了基帶芯片輸出的PWM信號中的高次諧波噪聲,并輸出正弦波信號,然后通過運(yùn)算放大模塊放大后來驅(qū)動線性馬達(dá),實(shí)現(xiàn)了線性馬達(dá)的正常驅(qū)動,并且本發(fā)明還可利用改變基帶芯片輸出的PWM信號的頻率、占空比和幅度來改變線性馬達(dá)的振動效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明線性馬達(dá)的控制電路較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
圖2為本發(fā)明線性馬達(dá)的控制電路較佳實(shí)施例的電路原理圖。
圖3為本發(fā)明線性馬達(dá)的控制電路中的濾波模塊的電路原理圖。
圖4為本發(fā)明線性馬達(dá)的控制電路中的運(yùn)算放大模塊的電路原理圖。
圖5為本發(fā)明移動終端基帶芯片輸出信號的電壓波形示意圖。
圖6為本發(fā)明濾波模塊的電壓測試波形圖。
圖7為本發(fā)明運(yùn)算放大模塊的電壓測試波形圖。
圖8為本發(fā)明運(yùn)算放大模塊輸出的各個信號的電壓測試波形圖。
圖9為線性馬達(dá)的加速度特征示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供一種移動終端線性馬達(dá)的控制電路,為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
請參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例提供的移動終端線性馬達(dá)S1的控制電路包括濾波模塊和運(yùn)算放大模塊,所述濾波模塊和運(yùn)算放大模塊依次串聯(lián)在移動終端的基帶芯片的PWM端口和線性馬達(dá)S1之間。
其中,所述濾波模塊用于濾除基帶芯片輸出的諧波噪聲,輸出正弦波交流信號,運(yùn)算放大模塊用于把濾波模塊輸出的信號進(jìn)行放大,使線性馬達(dá)S1兩端的電壓為濾波模塊輸出電壓的3.3倍,從而驅(qū)動線性馬達(dá)S1工作。
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