[發明專利]行車鉤頭組結構

無效

• 申請號: 201110206756.8
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN102887427A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 劉慶林;余新祥;練明生;成義軍;王金澤
• 申請（專利權）人: 江蘇申源特鋼有限公司
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域??

????本發明涉及煉鋼設備，尤其涉及一種煉鋼用的行車鉤頭組。

背景技術??

???行車鉤頭組廣泛應用于煉鋼行業中，起吊運輸各種煉鋼設備，一般包括鋼絲繩、滑輪或滑輪組、滑輪外罩、鉤頭以及滑輪組與鉤頭的連接件。現實生產中行車的主付鉤鋼絲繩經常掉槽,損壞鋼絲繩,鋼絲繩使用周期短，易造成安全事故。中國專利公開了CN200520108485.2一種轉爐氧槍卷揚鋼絲繩的防脫槽裝置，包括裝在底座上并間隔對稱布置的兩立板，兩立板的板面上分別設置著導向滑槽，在導向滑槽下端的兩立板板面上分別設置著限位報警開關，兩立板之間橫向設置著一根壓繩筒，壓繩筒的兩端分別從兩立板的導向滑槽中穿出并與導向滑槽滑動配合。

發明內容??

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種能提避免了鋼絲繩掉槽，延長鋼絲繩的使用周期,保證安全生產的行車鉤頭組結構。?

????本發明是通過如下技術方案來實現的：?

行車鉤頭組結構，包括鋼絲繩、滑輪組、滑輪組外罩、鉤頭以及滑輪組與鉤頭的連接件，所述的滑輪組外罩的上部邊緣設置有鋼絲繩限位塊。

所述的鋼絲繩限位塊為一對，所述的鋼絲繩限位塊為設置在滑輪組外罩的滑輪。

?????本發明與現有技術相比，在滑輪組外罩增加了掉槽保護裝置鋼絲繩限位塊,能夠有效的防止鋼絲繩出現掉槽現象，降低事故發生頻次，避免了鋼絲繩掉槽而損壞鋼絲繩,?延長鋼絲繩的使用周期,保證了安全生產。

附圖說明??

???????圖1為本發明實施例的結構示意圖，

?????圖中序號：1、鉤頭，2、連接件，3、滑輪組外罩，4、鋼絲繩限位塊，5、鋼絲繩，6、滑輪組。

具體實施方式??

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。

根據圖1和圖2所示，本發明一種行車鉤頭組結構，包括鋼絲繩5、滑輪組6、滑輪組外罩3、鉤頭1以及滑輪組與鉤頭的連接件2，所述的滑輪組外罩3的上部邊緣設置有鋼絲繩限位塊4，所述的鋼絲繩限位塊4為一對，所述的鋼絲繩限位塊4為設置在滑輪組外罩3的滑輪。

實施例只是為了便于理解本發明的技術方案，并不構成對本發明保護范圍的限制，凡是未脫離本發明技術方案的內容或依據本發明的技術實質對以上方案所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明保護范圍之內。