[發(fā)明專(zhuān)利]一種低溫還原型鈷基費(fèi)托合成催化劑及其制備方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110206707.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102319569A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧文生;王小琴 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01J23/80 | 分類(lèi)號(hào): | B01J23/80;C10G2/00;C07C1/04;C07C9/04 |
| 代理公司: | 杭州天正專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33201 | 代理人: | 黃美娟;王兵 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低溫 原型 鈷基費(fèi)托 合成 催化劑 及其 制備 方法 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種烴合成催化劑及其制備方法,特別涉及一種低溫還原型鈷基費(fèi)托合成催化劑及其制備方法。
(二)背景技術(shù)
液體燃料是現(xiàn)代社會(huì)賴(lài)以運(yùn)轉(zhuǎn)的血液,它主要是通過(guò)原油煉制、加工來(lái)生產(chǎn)的。近年來(lái),由于對(duì)原油供給前景的擔(dān)憂(yōu)造成了液體燃料價(jià)格持續(xù)上漲,同時(shí)液體燃料的大量使用也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題,建立可持續(xù)的清潔液體燃料生產(chǎn)方法是解決上述兩個(gè)問(wèn)題的有效手段。
費(fèi)托合成工藝是指將煤、天然氣、生物質(zhì)等含碳資源先轉(zhuǎn)化為合成氣(CO和H2的混合物),再將合成氣在催化劑上聚合為氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)烴的過(guò)程[Fuel?Process.Technol.71(2001)149.Catal.Today?84(2003)83.],后面的合成氣聚合反應(yīng)過(guò)程被稱(chēng)為費(fèi)托合成反應(yīng)(Fischer-Tropsch?Synthesis)。
如果對(duì)其中的氣態(tài)烴進(jìn)行聚合處理、對(duì)其中的固態(tài)烴進(jìn)行裂解加工,可以提高液態(tài)烴的產(chǎn)率[Catal.Today?71(2002)227.],這些液態(tài)烴在經(jīng)過(guò)加氫提質(zhì)后,具有與石油煉制生產(chǎn)的液體燃料相同的性質(zhì)。由于煤、天然氣的已知貯量遠(yuǎn)大于石油的探明貯量,生物質(zhì)是一種可再生的資源,因此費(fèi)托合成工藝可以在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)為社會(huì)提供充足的以汽油和柴油等為代表的液體燃料,是理想的生產(chǎn)替代石油燃料的技術(shù)。
費(fèi)托反應(yīng)是在催化劑上進(jìn)行的,具有優(yōu)異性能的催化劑(高活性、高選擇性、高穩(wěn)定性)是實(shí)現(xiàn)高效費(fèi)托合成工藝的技術(shù)保障。催化劑活性高,能夠提高反應(yīng)裝置的單位生產(chǎn)率,選擇性高可以提高反應(yīng)原料的利用率,穩(wěn)定性高有利于維持反應(yīng)裝置的滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、減少非正常停車(chē)。
在對(duì)費(fèi)托反應(yīng)的長(zhǎng)期研究中發(fā)現(xiàn):鎳、釕、鐵和鈷具有費(fèi)托反應(yīng)活性[Catal.Today?71(2002)227.A.C.Vosloo,P.Gibson,P.J.van?Berge,21st?International?Pittsburgh?Coal?Conference,2004.9.13-17,Osaka,Japan.]。
鎳基催化劑在費(fèi)托反應(yīng)條件下,會(huì)產(chǎn)生太多的甲烷,同時(shí)自身易于生成揮發(fā)性的羰基鎳而從反應(yīng)器中流失,難以實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。
釕是已知的最活潑的費(fèi)托反應(yīng)催化劑,但它的高昂價(jià)格和有限的貯量阻礙了它在工業(yè)費(fèi)托裝置上的使用,它一般是以助劑形式添加到鐵基和鈷基催化劑中、改善它們的反應(yīng)性能。
只有鐵基和鈷基催化劑被成功地使用于費(fèi)托合成工業(yè)。鐵基催化劑和鈷基催化劑在反應(yīng)性能上有著較大差別。
鐵基催化劑可以具有很高的反應(yīng)活性,但研究[Fuel?76(1997)273.]發(fā)現(xiàn)隨著CO轉(zhuǎn)化率升高,發(fā)生反應(yīng)的CO以更高的比例轉(zhuǎn)化為CO2而不是烴,即生成烴的選擇性隨著CO轉(zhuǎn)化率升高而下降。為了獲得較高的烴產(chǎn)率,鐵基催化劑被認(rèn)為適宜以較低的CO單程轉(zhuǎn)化率工作,通過(guò)反應(yīng)尾氣循環(huán)進(jìn)行二次反應(yīng)方式達(dá)到高的CO總轉(zhuǎn)化率(合成氣利用率)和高的烴選擇性,但這種工作方式增加了尾氣分離、氣體循環(huán)壓縮等工作量及相應(yīng)的能耗,限制了費(fèi)托合成工藝的總效率提高。
與鐵基催化劑反應(yīng)性能形成對(duì)照的是鈷基催化劑,它的性能不受費(fèi)托反應(yīng)中生成的水的影響,而且由于它的水汽變換活性很弱,合成氣中的CO主要是轉(zhuǎn)化為烴。所以,使用鈷基催化劑的費(fèi)托合成工藝能夠以高的單程轉(zhuǎn)化率方式工作,可以省卻對(duì)反應(yīng)尾氣壓縮循環(huán)的操作,縮短了工藝流程,有利于提高費(fèi)托合成工藝的總效率。
由于鈷是價(jià)格較高的金屬,將它做為催化劑使用時(shí),一般是采用浸漬法將它負(fù)載到高比表面積的載體上,通過(guò)提高鈷的分散度來(lái)降低它的使用量,并能夠增強(qiáng)催化劑的機(jī)械強(qiáng)度,減少或消除催化劑在反應(yīng)過(guò)程中的磨損。負(fù)載在載體上的鈷以Co3O4形式出現(xiàn),用于費(fèi)托反應(yīng)時(shí),需要被還原為金屬態(tài)Co才能成為CO加氫聚合的反應(yīng)活性中心。專(zhuān)利CN1401736A公開(kāi)了一種用于氧化鋯負(fù)載的鈷基催化劑還原方法,采用純氫原位還原,還原溫度300-500℃;專(zhuān)利CN1454714A利用純氫在300-500℃原位還原硅膠負(fù)載的鈷催化劑;專(zhuān)利CN1417291A公開(kāi)了對(duì)活性炭負(fù)載的鈷基催化劑還原方法,在氫氣氛中還原,溫度范圍是250-500℃;專(zhuān)利CN1981927A對(duì)氧化鋁負(fù)載的鈷催化劑優(yōu)選的還原溫度為400-800℃;US4039302A1采用氫在300-450℃還原CoAlZnMo氧化物催化劑。
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