[發明專利]掃路滾掃的導向板調節結構及其調節機構

無效

• 申請號: 201110206204.7
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN102877428A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 葉明英
• 申請（專利權）人: 葉明英
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種掃路滾掃的導向板調節結構及其調節機構。

背景技術

目前，采用多滾掃、組合滾掃、可變組合滾掃的掃路技術優點很多。但是，滾掃纖維逐漸磨損會導致清掃質量下降，效率減低。為解決這個問題，使多滾掃、組合滾掃、可變組合滾掃等滾掃掃路技術趨于完善，本發明提供一種掃路滾掃的導向板調節結構及其調節機構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：導向板安裝在機架上，扭簧將其與機架相連，導向板的一面與滾掃相切，調節機構安裝在機架上，調節機構的滑塊或螺型頂桿與導向板接觸或相連，滑塊與螺型頂桿運動方向對著導向板的另一面。調節機構是螺桿旋轉在固定于機架上的螺母內，其一端的可旋轉接頭與曲柄一端活接，曲柄另一端與滑塊活接，滑塊安裝在機架導孔內；調節機構是螺桿旋轉在固定于機架上的螺母內，螺桿同時起滑塊或頂桿作用；調節機構是螺桿安裝在機架導孔內，螺桿旋轉在兩個螺母內，兩個螺母分別安裝在機架的各一面；調節機構是凸輪或偏心輪安裝在機架上，其徑面與滑塊的一端相接觸，彈簧安裝在滑塊有突臺部分與機架之間，滑塊的另一端安裝在機架導孔內；調節機構是端面凸輪緊固于連接軸上，連接軸安裝在機架上，端面凸輪的端面與滑塊一端相連接，彈簧安裝在滑塊有突臺部分與機架之間，滑塊的另一端安裝在機架導孔內；調節機構是固定在機架的手剎機構緊連著軟索，軟索繞著槽輪緊連著滑塊的一端，彈簧安裝在滑塊有突臺部分與機架之間，滑塊的另一端安裝在機架導孔內；調節機構是螺桿旋轉在兩個螺旋方向相反的螺母內，每一螺母固定有套管，四個曲柄的一端活接安裝在套管的銷上，曲柄的另一端活接安裝在滑塊的一端，滑塊安裝于機架導孔內；調節機構是螺桿一端為錐形，螺桿安裝在機架導孔內，螺桿旋轉在兩螺母內，兩螺母安裝位于機架的各一面，螺桿的錐形部分與滑塊一端相接觸，彈簧安裝在滑塊有突臺部分與機架之間，滑塊的另一端安裝在機架導孔內；調節機構是滑桿為非圓形，其一端為錐形，滑桿安裝在機架導孔內，機架上安裝的螺栓對著滑桿，其作用為緊固與放松滑桿，滑桿的錐形部分與滑塊的一端相接觸，彈簧安裝在滑塊有突臺部分與機架之間，滑塊的另一端安裝機架導孔內。

本發明的有益效果是，調節導向板與滾掃間距，垃圾從滾掃后掉落地上而再被滾掃重新掃起，使得滾掃掃路技術更加完善，發揮最好的清掃效果。

結構簡明，技術實用。

調節導向板的工作程序是：在調節機構的滑塊或螺型頂桿作用下，導向板作靠近或遠離滾掃的運動，當調整到所需工作狀態時，固定調節機構。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是掃路滾掃的導向板調節結構原理圖。

圖2是調節機構的一種實施例。

圖3是調節機構的另一種實施例。

圖4是調節機構的另一種實施例。

圖5是調節機構的另一種實施例。

圖6是調節機構的另一種實施例。

圖7是調節機構的另一種實施例。

圖8是調節機構的另一種實施例。

圖9是調節機構的另一種實施例。

圖10是調節機構的另一種實施例。

在圖中，1.機架、2.調節機構、3.導向板、4.滾掃、5.扭簧、6.滑塊、7.曲柄、8.螺母、9.螺型頂桿、10.凸輪或偏心輪、11.彈簧、12.連接軸、13.端面凸輪、14.軟索、15.槽輪、16.手剎結構、17.套管、18.滑桿、19.螺栓。

具體實施方式：在圖1中，導向板(3)安裝在機架(1)上，扭簧(5)將其與機架(1)相連，導向板(3)的一面與滾掃(4)相切或相觸碰，調節機構(2)安裝在機架(1)上，調節機構(2)的滑塊或螺型頂桿與導向板(3)接觸或相連，滑塊(6)與螺型頂桿(9)運動方向對著導向板(3)的另一面。在調節機構(2)的滑塊或螺型頂桿作用下，導向板(3)作靠近或遠離滾掃(4)的運動，當調整到所需工作狀態時，固定調節機構(2)。

在圖2中，調節機構(2)是螺桿(9)旋轉在固定于機架(1)上的螺母(8)內，其一端的可旋轉接頭與曲柄(7)一端活接，曲柄(7)另一端與滑塊(6)活接，滑塊(6)安裝在機架(1)導孔內。旋轉螺型頂桿(9)，其直線運動帶動曲柄(7)作擺動，推動滑塊(6)作直線運動。取消滑塊(6)時，曲柄(7)直接與導向板(3)相連接或接觸。

在圖3中，。調節機構(2)是螺桿(9)旋轉在固定與機架(1)上的螺母(8)內，螺桿(9)同時起滑塊(6)或頂桿(9)作用。旋轉螺型頂桿(9)，直接作用于導向板進行調節。