[發明專利]分離軸承裝置

有效

• 申請號: 201110205178.6
• 申請日: 2011-05-27
• 公開（公告）號: CN102269226A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: L·席爾瓦;E·多明格斯
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術兩合公司
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14;F16D25/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及一種特別是液壓操作的離合器的分離軸承裝置，包括具有內圈的分離軸承，該內圈借助固定在固定圈上的保持圈夾緊在固定圈上。

背景技術

這種分離軸承裝置形成發動機側上的旋轉離合器壓盤與變速器側上的固定分離機構之間的連接段。分離軸承裝置包括一般為滾動軸承的分離軸承，具有外圈和內圈。內圈借助環形彈簧件固定在固定圈上，正如US?7.117.986所公開的那樣。這種固定圈在液壓操作的離合器上作為可軸向移動的環形活塞的各自分離軸承裝置使用，其軸向的調整運動液壓控制進行。

例如像US?7.117.986所公開的保持圈通過定位連接固定在固定圈上。為此保持圈上具有多個帶定位凸緣徑向向外凸起的彈簧舌，為安裝將其插入固定圈內并在那里在徑向向內定向的定位段上定位。此外，分離軸承通過其內圈，需要時在彈性圈的中間連接下固定，也就是在液壓分離軸承裝置的情況下與環形活塞固定連接。分離軸承裝置例如因為分離軸承損壞需要拆卸則由于形成的定位連接而不可能。由于定位連接，因為固定圈，也就是套筒式環形活塞的內部不能松開。因此需要整套更換分離軸承裝置，雖然僅需更換例如分離軸承。

發明內容

本發明的目的因此在于，提供一種需要時也可以拆卸的分離軸承裝置。

該目的在一種開頭所述類型的分離軸承裝置中依據本發明由此得以實現，即保持圈通過轉動可以進入在固定圈上的軸向防運動的位置中。

在依據本發明的分離軸承裝置中，保持圈在固定圈上的固定不再通過徑向作用的定位連接進行，而是通過保持圈相對于固定圈的扭轉實現的軸向上的后面嵌接或嵌接進行。保持圈在將分離軸承套裝在固定圈上和貼靠向徑向凸緣后，安放在固定圈上并與其相對扭轉。在這種情況下，一個或多個保持圈側所具有的嵌接段與一個或多個固定圈側所具有的嵌接段嵌接，從而產生軸向作用的后面嵌接，其可以實現軸向的防運動，也就是將保持圈固定在固定圈上。此外，可以按照簡單方式將內圈固定在固定圈上。

但同樣可能和簡單地還有拆卸。因為為此保持圈僅通過轉動從其軸向鎖緊位置回到松開位置，因此可以將其從固定圈上拉下并因此也可以取下分離軸承。拆卸因此出于更換損壞部件或類似目的在依據本發明的分離軸承裝置中可以毫無問題地進行。

為可以通過扭轉進行軸向固定，依據本發明一種具有優點的進一步構成，固定圈上具有外螺紋，上面可以旋接具有內螺紋的保持圈。也就是說，在這里軸向固定并因此保持圈在固定圈上的固定通過螺旋連接實現。各自的螺紋不必具有確定數量的圈數，具有低螺距僅非常短的螺紋段就足以進行可靠固定。特別是分離軸承的保持圈與徑向向內的內圈之間中間設置彈性圈，實現軸向的固定夾緊，通過這種夾緊進一步改進軸向鎖緊。

作為對通過交錯嵌接的螺紋實現可松開連接可能性的選擇，也可以設想固定圈上具有多個在圓周上彼此相距徑向向外伸的凸起，它們由保持圈上所具有的多個在圓周上彼此相距徑向向內伸的凸起轉動時后面嵌接。例如各自在保持圈和固定圈上具有各自四個以略小于45°環繞的徑向凸起。在將保持圈套裝在固定圈上時，軸向保持圈這樣定位，使其凸起可以首先穿過固定圈兩個相鄰的凸起之間，此后進行扭轉，在該扭轉的范圍內保持圈凸起后面嵌接固定圈凸起。在此方面不言而喻可以設想，凸起相互貼靠的面具有很小的坡度，從而扭轉時也自動產生保持圈相對于固定圈的軸向運動，這種運動可以產生更好的夾緊。在這種聯系上也可以設想，在保持圈達到其最終位置的情況下，彼此貼靠的面上實現方便的定位位置，其中，該定位位置不言而喻在回旋時可以重新打開。

正如已經介紹的那樣，合乎目的的是，在保持圈與內圈之間設置夾緊件，也就是例如彈性圈或橡膠圈，因為由此保持圈與內圈之間產生軸向夾緊力，這種夾緊力也具有優點地對保持圈在固定圈上的軸向固定產生影響。這種夾緊件可以是中間設置的彈性圈或橡膠圈形式的單獨部件。但也可以設想，夾緊件特別是以彈性凸緣的形式保持圈上成型，其中，彈性凸緣作用于內圈。保持圈優選由塑料制成，從而可以毫無問題地成型彈性凸緣段。這種凸緣段在保持圈的構成中當然也可以由金屬實現。