[發(fā)明專利]電動(dòng)全變頻巖石破碎站維修起重機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110204589.3
• 申請(qǐng)日: 2011-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN102887438A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何先凡;陳鎖;張艷麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 象王重工股份有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/06
• 分類號(hào): B66C23/06;B66C23/16;B66C23/84;B66C13/16
• 代理公司: 北京立成智業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張江涵

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明具體涉及一種起重機(jī)，特別涉及一種電動(dòng)全變頻巖石破碎站維修起重機(jī)。

背景技術(shù)

巖石破碎站維修起重機(jī)是用來將破碎站里需要維修的碎石錘吊出來，從而方便對(duì)其進(jìn)行維修?，F(xiàn)有技術(shù)的巖石破碎站維修起重機(jī)為全液壓式巖石破碎站維修起重機(jī)，該種起重機(jī)屬于臂架式類型起重機(jī)，主要由圓筒立柱、臂架、變幅油缸、主起升液壓絞車、副起升液壓絞車、液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主鉤、副鉤等部件構(gòu)成，主要特點(diǎn)是機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)為全液壓驅(qū)動(dòng)。

起重機(jī)臂架俯仰變幅動(dòng)作由變幅油缸伸縮來實(shí)現(xiàn)，變幅油缸兩端分別鉸接在圓筒立柱和臂架中部。主起升液壓絞車帶動(dòng)主鉤升降，副起升液壓絞車帶動(dòng)副鉤升降，液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)圓筒立柱和臂架回轉(zhuǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺點(diǎn)：

1.臂架俯仰變幅由油缸實(shí)現(xiàn)，油缸支點(diǎn)在臂架中部，由于臂架載荷在頂端，因此臂架為懸臂梁結(jié)構(gòu)，受力較大，臂架重量較重。

2.由于油缸對(duì)臂架支點(diǎn)在臂架中部，因此油缸對(duì)臂架下鉸點(diǎn)的力臂小于載荷對(duì)下鉸點(diǎn)力臂，造成油缸變幅推力較大，變幅功率增加，起重機(jī)在使用過程中耗能較多。

3.起重機(jī)的所有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均為液壓驅(qū)動(dòng)，部件均為進(jìn)口件，價(jià)格昂貴，更換零部件和防凍液壓油等維護(hù)成本高，而且液壓系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度相對(duì)高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種電動(dòng)全變頻巖石破碎站維修起重機(jī)，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種節(jié)約能耗、降低成本的巖石破碎站維修起重機(jī)。

本發(fā)明解決問題采用的技術(shù)方案是：

電動(dòng)全變頻巖石破碎站維修起重機(jī)，包括有上轉(zhuǎn)柱、稱重傳感器，臂架底端鉸接在固定于上轉(zhuǎn)柱的轉(zhuǎn)軸座上。上轉(zhuǎn)柱底部通過回轉(zhuǎn)支承用高強(qiáng)度螺栓與連接法蘭連接在一起，在上轉(zhuǎn)柱底部?jī)?nèi)固定有驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括有電機(jī)，電機(jī)軸與減速器連接，在減速器軸上設(shè)有小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大內(nèi)齒輪嚙合。在上轉(zhuǎn)柱中部從上至下設(shè)有三個(gè)平臺(tái)，副起升絞車、變幅絞車、主起升絞車從上之下按順序分別設(shè)置在三個(gè)平臺(tái)上。在上轉(zhuǎn)柱頂端及臂架頂端分別設(shè)有滑輪組，變幅鋼絲繩一端繞設(shè)在變幅絞車上，另一端固定在上轉(zhuǎn)柱頂端，其中間部分依次繞設(shè)于上轉(zhuǎn)柱頂端滑輪組、臂架頂端滑輪組。主鉤鋼絲繩一端繞設(shè)在主起升絞車，另一端固定在臂架頂端，其中間部分依次繞設(shè)于上轉(zhuǎn)柱頂端滑輪組、臂架頂端滑輪組及主鉤滑輪。副鉤鋼絲繩一端繞設(shè)在副起升絞車上，另一端固定在臂架頂端，其中間部分依次繞設(shè)于上轉(zhuǎn)柱頂端滑輪組、臂架頂端滑輪組及副鉤滑輪；主鉤懸掛在主鉤鋼絲繩上，副鉤懸掛在副鉤鋼絲繩上。

所述上轉(zhuǎn)柱底部為筒體，上轉(zhuǎn)柱中部為兩片工字梁，上轉(zhuǎn)柱底部和中部之間設(shè)有具有過渡作用的橫截面為矩形的錐臺(tái)，兩片工字梁分別設(shè)置在錐臺(tái)兩側(cè)，在兩片工字梁之間從上至下固定設(shè)置有平面板形成平臺(tái)，上轉(zhuǎn)柱頂部為箱型橫梁結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)柱滑輪組設(shè)置在箱型橫梁結(jié)構(gòu)上。

在主鉤鋼絲繩端部設(shè)有主鉤稱重傳感器，且主鉤稱重傳感器鉸接在臂架頂部。

在副鉤鋼絲繩端部設(shè)有副鉤稱重傳感器，且副鉤稱重傳感器鉸接在臂架頂部。

所述回轉(zhuǎn)支承為三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承。

所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主起升絞車、副起升絞車、變幅絞車為變頻調(diào)速回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變頻調(diào)速主起升絞車、變頻調(diào)速副起升絞車、變頻調(diào)速變幅絞車。

本發(fā)明的有益效果：

1.改變起重機(jī)結(jié)構(gòu)型式，使得臂架受力的力學(xué)模型由懸臂梁轉(zhuǎn)變?yōu)槎U，以減輕臂架重量；

2.內(nèi)藏式層疊空間布置絞車設(shè)計(jì)：本起重機(jī)要求尾部回轉(zhuǎn)半徑較小，以免干涉巖石破碎站上其它設(shè)備。本起重機(jī)含主起升絞車、變幅絞車、副起升絞車，共三部絞車，這三部絞車不能布置在轉(zhuǎn)盤同一平面上，而且本起重機(jī)不設(shè)轉(zhuǎn)盤，三部絞車只能布置在上轉(zhuǎn)柱內(nèi)部，為內(nèi)藏式層疊空間布置，分別設(shè)置在上轉(zhuǎn)柱內(nèi)部三層平臺(tái)上，將起重機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑降低到最小。

3.特殊結(jié)構(gòu)形式的上轉(zhuǎn)柱設(shè)計(jì)：本起重機(jī)為回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，上轉(zhuǎn)柱通過三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承直接與基礎(chǔ)塔筒連接，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。上轉(zhuǎn)柱底部為筒體，其為圓形截面結(jié)構(gòu)，可以方便與基礎(chǔ)塔連接。中部為兩片工字梁，在工字梁間設(shè)有平面板形成平臺(tái)，將主起升絞車、變幅絞車、副起升絞車設(shè)在平臺(tái)上，而中部和底部之間設(shè)有橫截面為矩形的錐臺(tái)。頂部為箱型橫梁結(jié)構(gòu)，用來設(shè)置滑輪組。上轉(zhuǎn)柱結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特，不同截面之間實(shí)現(xiàn)自然過渡，傳力清晰，受力明確。

4.內(nèi)藏式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)：本起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)放置在上轉(zhuǎn)柱內(nèi)部，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器端的小齒輪和回轉(zhuǎn)支承上的大內(nèi)齒輪嚙合在上轉(zhuǎn)柱內(nèi)部，避免巖石破碎時(shí)產(chǎn)生的粉層損壞齒面，本回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)專門針對(duì)巖石破碎站工作環(huán)境設(shè)計(jì)。