[發明專利]用于產生車輛運行聲音的裝置

有效

• 申請號: 201110204418.0
• 申請日: 2011-06-28
• 公開（公告）號: CN102478002B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發明（設計）人: 鄭芝薰;李文錫;樸東喆;林芝敏
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D27/00;F04D29/26
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種用于產生車輛運行聲音的裝置，包括：

由馬達驅動并具有多個葉片的風扇；

用于驅動所述馬達的控制單元；和

設置在至少一個所述葉片上的膜，所述膜的第一端固定于所述葉片的邊緣，而第二端是自由端。

2.如權利要求1所述的裝置，其中所述風扇可沿相反的兩個方向旋轉；并且所述膜被設置在所述葉片上，使得在所述風扇沿著任一方向旋轉時，所述膜的所述第二端在從所述葉片的前緣流動到后緣的風的作用下與所述葉片的表面緊密接觸。

3.如權利要求2所述的裝置，其中所述控制單元執行控制，使得所述風扇在車速小于預定參考值時沿第一方向旋轉，而在車速為參考值或更高時沿第二方向旋轉。

4.如權利要求1所述的裝置，其中在所述膜的所述第二端上設置金屬構件，并且在所述葉片上與所述金屬構件相對應的部分上設置電磁體。

5.如權利要求4所述的裝置，其中所述控制單元執行控制，使得所述電磁體在車速為預定參考值或更高時接通，而在車速小于參考值時斷開。

6.如權利要求1所述的裝置，其中所述膜的所述第一端固定于所述葉片的后緣，而所述第二端放置在所述葉片上相對于前緣的后部。

7.一種用于產生車輛運行聲音的裝置，包括：

由馬達驅動并具有多個葉片的可旋轉機構；

用于驅動所述馬達的控制單元；和

設置在至少一個所述葉片上的膜，所述膜的第一端固定于所述葉片的邊緣，而第二端是自由端。

8.如權利要求7所述的裝置，其中所述可旋轉機構可沿相反的兩個方向旋轉；并且所述膜被設置在所述葉片上，使得在所述可旋轉機構沿著任一方向旋轉時，所述膜的所述第二端在流動到所述葉片的前緣的風的作用下與所述葉片的表面緊密接觸。

9.如權利要求8所述的裝置，其中所述控制單元執行控制，使得所述可旋轉機構在車速小于預定參考值時沿第一方向旋轉，而在車速為參考值或更高時沿第二方向旋轉。

10.如權利要求7所述的裝置，其中在所述膜的所述第二端上設置金屬構件，并且在所述葉片上與所述金屬構件相對應的部分上設置電磁體。

11.如權利要求10所述的裝置，其中所述控制單元執行控制，使得所述電磁體在車速為預定參考值或更高時接通，而在車速小于參考值時斷開。

12.如權利要求7所述的裝置，其中所述膜的所述第一端固定于所述葉片的后緣，而所述第二端放置在所述葉片上相對于前緣的后部。

13.一種方法，包括：

通過控制單元確定車輛是否超出預定速度行駛；

響應于確定出所述車輛超出預定速度行駛，控制旋轉機構通過馬達沿第一方向運動，以防止附著在所述旋轉機構的葉片上的膜產生噪聲；以及

響應于確定出所述車輛低于預定速度行駛，控制所述旋轉機構沿著與所述第一方向相反的第二方向旋轉，以通過附著在所述旋轉機構的葉片上的所述膜產生噪聲。