[發明專利]一種室外自行車的一體中軸組件有效
| 申請號: | 201110203703.0 | 申請日: | 2011-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN102343963A | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 徐利勇 | 申請(專利權)人: | 寧波嘉隆工業有限公司 |
| 主分類號: | B62M1/02 | 分類號: | B62M1/02;B60B37/00 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315012 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 室外 自行車 一體 中軸 組件 | ||
技術領域
本發明涉及自行車的驅動技術,特別是一種室外自行車的驅動部件,具體地說一種室外自行車的一體中軸組件。
背景技術
一體中軸組件是自行車的核心轉動部件,將決定整臺自行車的驅動力量的轉換。現有市場上的一體中軸組件按其結構方式不同可主要分為以下幾種:一是四方規軸珠巢分離式,這種方式最為常用且成本較為低廉,但性能不佳,易損壞;其次是四方規軸軸承式,這種方式制作方便,適于批量性生產,其轉動順暢,缺點是使用壽命不長,組裝拆卸維護不方便,容易產生異音;再其次是花鍵軸承式,這種方式轉動效果較好,使用壽命長,缺點是成本較高,同時組裝拆卸維護不方便;還有一種是一體花鍵軸承式,該式使用效果優益,并且組裝拆卸都很方便,但是由于其制作工藝復雜,制造成本較高,因而無法工業化大批量性生產,使得普通消費者無法使用。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀,提供具有結構簡單,組配穩定,維護簡便,易組裝拆卸的一種室外自行車的一體中軸組件。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種室外自行車的一體中軸組件,包括與車架五通管組配連接的轉動部件和定位部件,其轉動部件包括軸芯、右曲柄和左曲柄,軸芯的右端與右曲柄固定相連接組合成軸芯一體組件,定位部件包括連接在車架五通管右端口的反牙碗組件和右定位墊片組件以及連接在左端口的正牙碗組件和左定位墊片組件,軸芯的左端依次穿過右定位墊片組件、反牙碗組件、車架五通管、正牙碗組件和左定位墊片組件后與左曲柄相配連接成一體,轉動部件與正牙碗組件和反牙碗組件間能自由的轉動。
為優化上述技術方案,采取的措施還包括:
上述的軸芯右端制有右四方規和右內螺紋孔,軸芯的右四方規與右曲柄的右四方規孔相穿配,并通過第一固定螺栓的螺桿螺紋與右內螺紋孔配合將軸芯和右曲柄螺旋緊定相連接,第一固定螺栓的螺栓內端面與右曲柄的右柄內孔端面配合定位,組合成軸芯一體組件。
上述的軸芯左端制有左四方規和左內螺紋孔,軸芯的左四方規與左曲柄的左四方規孔相穿配,并通過第二固定螺栓的螺桿螺紋與左內螺紋孔相配合鎖緊左曲柄,第二固定螺栓的螺栓內表面與左曲柄的左柄內孔端面相配合定位。
上述的反牙碗組件包括反牙碗、反牙碗軸承和反牙碗支承套;反牙碗軸承過盈配合壓置在反牙碗的內孔中,并且反牙碗軸承的外圈側端面與反牙碗的反牙內孔端面相配合定位,反牙碗支承套的小端外徑與反牙碗軸承的內圈孔過盈相配裝,并且反牙碗支承套的內側端面與反牙碗軸承的內圈側端面配合定位。
上述的正牙碗組件包括正牙碗、正牙碗軸承和正牙碗支承套;正牙碗軸承過盈配合壓置在正牙碗的內孔中,并且正牙碗軸承的外圈側表面與正牙碗的正牙內孔端面相配合定位,正牙碗支承套的小端外徑與正牙碗軸承的內圈孔過盈相配裝,并且正牙碗支承套的內側端面與正牙碗軸承的內圈側端面配合定位。
上述的正牙碗支承套和反牙碗支承套的小端頭均制有環形倒鉤臺階,正牙碗支承套的大端外周面與正牙碗內孔間、反牙碗支承套的大端周表面與反牙碗內孔間均為過渡密封相配合。
上述的右定位墊片組件至少有兩個不同厚度的墊片組成,右定位墊片組件的右端端面與右曲柄的內端端面相配合,右定位墊片組件的左端端面與反牙碗支承套的大端臺階端面相配合。
上述的左定位墊片組件包括一個彈性PU墊片和至少一個金屬墊片組成,左定位墊片組件的左端表面與左曲柄的內端表面相配合,左定位墊片組件的右端表面與正牙碗支承套的大端臺階表面相配合。
上述的右定位墊片組件由四個墊片組成,并且四個墊片的厚度分別為1mm、2mm、3mm和5mm;左定位墊片組件配裝有一個厚度為3mm的金屬墊片和一個厚度為5mm的彈性PU墊片。
上述的正牙碗組件制有正牙碗外螺紋,正牙碗組件經正牙碗外螺紋與車架五通管左端口內孔螺紋緊固相連接,并且正牙碗組件的正牙碗臺階端面與五通管左端口內孔螺紋端面相配合定位,反牙碗組件制有反牙碗外螺紋,反牙碗組件經反牙碗外螺紋與車架五通管右端口內孔螺紋緊固相連接,并且反牙碗組件的反牙碗臺階端面與五通管右端口內孔螺紋端面相配合定位。
與現有技術相比,本發明軸芯的右端經第一固定螺栓與右曲柄緊固定位連接構成軸芯一體組件,軸芯左端穿過定位部件、車架五通管后與左曲柄連成一體,軸芯、右曲柄和左曲柄組成轉動部件,轉動部件通過定位部件支撐定位,并相對定位部件能自由的轉動,本發明具有外觀新穎,結構簡單,組配穩定,維護簡便,易組裝拆卸等優點,并適于制造和推廣。
附圖說明
圖1是本發明組立分解立體結構示意圖;
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