[發(fā)明專利]水冷式礦用曳引機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110203541.0
• 申請(qǐng)日: 2011-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102330810A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓永進(jìn);丁雖要;黃春有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州科源液壓有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;B66B15/08
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 高坤明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種曳引機(jī)，具體涉及一種礦用曳引機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的減速機(jī)一般都不外加專用的冷卻裝置，在減速機(jī)內(nèi)部，通常會(huì)注入一定量的齒輪油，在齒輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，帶動(dòng)齒輪油飛濺，對(duì)減速機(jī)內(nèi)部起到潤(rùn)滑和冷卻的目的；同時(shí)齒輪油又飛濺到減速機(jī)殼體上，通過(guò)殼體將熱量傳遞到空氣中，從而把減速機(jī)整體的溫度控制在可接受的范圍內(nèi)。礦用曳引機(jī)工作場(chǎng)合比較特殊，是在充滿粉塵的場(chǎng)合工作，對(duì)機(jī)械設(shè)備的溫度要求比較嚴(yán)，一般不大于50度，因此對(duì)礦用曳引機(jī)的減速機(jī)溫度要進(jìn)行嚴(yán)格控制，單單依靠加注齒輪油對(duì)減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，不能很好的達(dá)到降溫的要求，尤其對(duì)電機(jī)和減速機(jī)集成為一體的礦用曳引機(jī)來(lái)說(shuō)，電機(jī)和減速機(jī)都是發(fā)熱體，更應(yīng)及時(shí)的將熱量排出，以免影響整機(jī)的使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種水冷式礦用曳引機(jī)，在齒圈外加裝有水冷器，有效的降低減速機(jī)和礦用曳引機(jī)整機(jī)的溫度。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種水冷式礦用曳引機(jī)，它包括集成在同一殼體內(nèi)的電機(jī)和減速機(jī)，它有筒形的機(jī)殼，機(jī)殼的兩端分別固定有前端蓋和后端蓋，所述的前端蓋上固定有減速機(jī)殼體，所述的減速機(jī)殼體內(nèi)裝有行星變速機(jī)構(gòu)，減速機(jī)殼體包括固定在前端蓋外側(cè)的減速機(jī)前蓋和固定在前端蓋內(nèi)側(cè)的齒圈，齒圈后端固定有減速機(jī)后蓋，所述的前端蓋上設(shè)置有多個(gè)油路通道，與所述的齒圈內(nèi)腔相連通；所述的減速機(jī)殼體與所述的后端蓋之間裝有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸鍵連接電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述的傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)軸承Ⅱ安裝在后端蓋上，后端蓋的內(nèi)、外側(cè)分別固定有內(nèi)蓋和外蓋，傳動(dòng)軸的末端固定有軸端蓋，軸端蓋與后端蓋和外蓋之間的空間內(nèi)裝有電機(jī)編碼器，所述的齒圈的外圓上固定有與齒圈相適配的水冷器，所述的水冷器為封閉的環(huán)形殼體，水冷器內(nèi)有一個(gè)全封閉的隔水板，緊鄰隔水板兩側(cè)的水冷器殼體上分別連接有進(jìn)水管和出水管，所述的進(jìn)水管和出水管分別通過(guò)管接頭與外界水循環(huán)系統(tǒng)相連。

所述的水冷器內(nèi)固定有多個(gè)回水板，回水板在水冷器內(nèi)形成迷宮式水流回路。

所述的回水板為不完全封閉的隔板，其僅有一端未封閉形成入水口，相鄰的回水板的入水口沿水冷器的軸向交錯(cuò)設(shè)置，在水冷器內(nèi)形成軸向折返的水流回路。

所述的水冷器采用過(guò)盈配合套裝在所述的齒圈上。

本發(fā)明的有益效果是：在齒圈外加裝有水冷器，使冷卻水在減速機(jī)外運(yùn)轉(zhuǎn)，把減速機(jī)產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶出，將減速機(jī)溫度控制在35度左右，能夠很好的滿足礦內(nèi)工況使用要求，效果顯著。水冷器內(nèi)固定有多個(gè)回水板，回水板在水冷器內(nèi)形成迷宮式水流回路，增加了水流與減速機(jī)殼體的接觸時(shí)間，進(jìn)一步提高冷卻效果，有效的降低減速機(jī)和礦用曳引機(jī)整機(jī)的溫度，增加了使用安全性和勞動(dòng)效率。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)施。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明剖視圖。

圖2是圖3的B-B剖視圖。

圖3是圖2的C-C剖視圖。

圖4是水冷器的剖面展開(kāi)圖。

圖中，1、輸出軸，2、減速機(jī)前蓋，3、過(guò)渡軸套，4、通氣塞，5、軸承Ⅰ，6、前端蓋，?7、進(jìn)水管，8、軸套，9、水冷器，9-1、隔水板，9-2、回水板，10、行星輪，10-1、雙列圓柱軸承，11、齒圈，12、內(nèi)蓋，13、后端蓋，14、軸承Ⅱ，15、外蓋，16、軸端蓋，17、彈簧墊圈，18、螺栓，19、傳動(dòng)軸，20、擋圈，21、平鍵，22、減速機(jī)后蓋，23、軸承Ⅲ，24、中心輪，25、頂軸，26、機(jī)殼，27、螺母制動(dòng)墊圈，28、鎖緊螺母，29、油路通道，30、電機(jī)轉(zhuǎn)子，31、出水管。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。