[發(fā)明專利]汽車(chē)同步器內(nèi)齒圈加工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110203224.9
• 申請(qǐng)日: 2011-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102275069A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市江匯機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23P15/14
• 分類號(hào): B23P15/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種汽車(chē)同步器內(nèi)齒圈加工方法，包括如下步驟：

a、粗拉內(nèi)齒（1），并預(yù)留拉削余量；

b、精車(chē)外圓（2）；

c、在擠齒機(jī)上擠壓內(nèi)齒（1）的端部，形成內(nèi)齒倒錐（3）；

d、銑或車(chē)內(nèi)齒（1）上的滑塊槽（4）；

e、采用二次拉刀精拉內(nèi)齒（1），其拉削尺寸為a步驟所預(yù)留的拉削余量，且二次拉刀精拉內(nèi)齒（1）的同時(shí)一并去除內(nèi)齒倒錐凸臺(tái)（5）和滑塊槽（4）上的毛刺（6）；

所述二次拉刀包括前導(dǎo)（8）、后導(dǎo)（9）和刀體（10），在靠近刀體（10）的前導(dǎo)（8）的外圓周表面分布有花鍵（11），所述刀體（10）在靠近前導(dǎo)（8）的部分的外圓周表面分布有大徑花鍵齒（12），所述刀體（10）在靠近后導(dǎo)（9）的部分的外圓周表面分布有小徑圓孔齒（13）；

f、通過(guò)倒棱機(jī)對(duì)內(nèi)齒（1）的端面倒棱，形成鎖止角（7），得到同步器內(nèi)齒圈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)同步器內(nèi)齒圈加工方法，其特征在于：所述前導(dǎo)（8）和后導(dǎo)（9）的外端均設(shè)有卡柄（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)同步器內(nèi)齒圈加工方法，其特征在于：所述刀體（10）上分布有十圈大徑花鍵齒（12）和七圈小徑圓孔齒（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)同步器內(nèi)齒圈加工方法，其特征在于：每一圈大徑花鍵齒（12）中設(shè)有三對(duì)連齒（15），所述連齒（15）由相鄰兩個(gè)大徑花鍵齒（12）的頂端連接而成，每?jī)蓚€(gè)連齒（15）為一組，三對(duì)連齒（15）均布在刀體（10）的外圓周表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)同步器內(nèi)齒圈加工方法，其特征在于：所述a步驟中預(yù)留的拉削余量為0.1?mm～0.15mm。