[發(fā)明專利]汽車事故記錄系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110202636.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102890834A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陶勇剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07C5/00 | 分類號(hào): | G07C5/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 200235 上海市徐匯區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 事故 記錄 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種汽車事故記錄系統(tǒng),其特征在于,包括:
車輛事件監(jiān)測(cè)模塊,用于監(jiān)測(cè)車輛被撞擊,或車輛的車窗和/或車門被敲擊,產(chǎn)生監(jiān)測(cè)結(jié)果;
傳感器模塊,基于所述監(jiān)測(cè)結(jié)果,采集車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息,所述環(huán)境信息中包含車輛的當(dāng)前位置信息;
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊,對(duì)所述車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車事故記錄系統(tǒng),其特征在于,所述車輛事件監(jiān)測(cè)模塊包括:
監(jiān)測(cè)單元,用于監(jiān)測(cè)車輛被撞擊或車輛的車窗和/或車門被敲擊;
事件分類單元,若監(jiān)測(cè)到車輛的車窗和/或車門被敲擊,則產(chǎn)生的監(jiān)測(cè)結(jié)果為盜竊事件,若監(jiān)測(cè)到車輛被撞擊,則產(chǎn)生的監(jiān)測(cè)結(jié)果為撞擊事件,否則產(chǎn)生的監(jiān)測(cè)結(jié)果為常態(tài)事件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車事故記錄系統(tǒng),其特征在于,所述傳感器模塊基于所述事件分類單元產(chǎn)生的盜竊事件或撞擊事件,所采集的車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息包括車輛內(nèi)和/或車輛外的照片、視頻和/或錄音。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車事故記錄系統(tǒng),其特征在于,還包括:
事故報(bào)警模塊,由所述事件分類單元產(chǎn)生的盜竊事件觸發(fā),呼叫報(bào)警機(jī)構(gòu)并上傳車輛的當(dāng)前位置信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車事故記錄系統(tǒng),其特征在于,還包括:
數(shù)據(jù)上傳模塊,將所述車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息上傳至預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)中心。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車事故記錄系統(tǒng),其特征在于,所述傳感器模塊包括:
安裝于車輛外的車輛外攝像頭;
安裝于車輛內(nèi)的車輛內(nèi)攝像頭;
安裝于車輛外的車輛外閃光燈;
安裝于車輛內(nèi)的車輛內(nèi)閃光燈;
安裝于車輛外的車輛外錄音設(shè)備;
安裝于車輛內(nèi)的車輛內(nèi)錄音設(shè)備;以及
定位裝置。
7.一種汽車事故記錄方法,其特征在于,包括:
監(jiān)測(cè)車輛被撞擊,或車輛的車窗和/或車門被敲擊,產(chǎn)生監(jiān)測(cè)結(jié)果;
基于所述監(jiān)測(cè)結(jié)果,采集車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息,所述環(huán)境信息中包含車輛的當(dāng)前位置信息;
對(duì)所述車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息進(jìn)行存儲(chǔ)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車事故記錄方法,其特征在于,監(jiān)測(cè)車輛被撞擊,或車輛的車窗和/或車門被敲擊,產(chǎn)生監(jiān)測(cè)結(jié)果包括:
監(jiān)測(cè)車輛被撞擊或車輛的車窗和/或車門被敲擊;
若監(jiān)測(cè)到車輛的車窗和/或車門被敲擊,則產(chǎn)生的監(jiān)測(cè)結(jié)果為盜竊事件,若監(jiān)測(cè)到車輛被撞擊,則產(chǎn)生的監(jiān)測(cè)結(jié)果為撞擊事件,否則產(chǎn)生的監(jiān)測(cè)結(jié)果為常態(tài)事件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車事故記錄方法,其特征在于,基于所述監(jiān)測(cè)結(jié)果,采集車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息包括:若所述監(jiān)測(cè)結(jié)果為盜竊事件或撞擊事件,采集車輛內(nèi)和/或車輛外的照片、視頻和/或錄音。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車事故記錄方法,其特征在于,還包括:若所述監(jiān)測(cè)結(jié)果為盜竊事件,呼叫報(bào)警機(jī)構(gòu)并上傳車輛的當(dāng)前位置信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車事故記錄方法,其特征在于,對(duì)所述車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息進(jìn)行存儲(chǔ)之后,還包括:將所述車輛內(nèi)和/或車輛外的環(huán)境信息上傳至預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)中心。
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