[發明專利]一種鐵路貨車用雙側手制動機無效
| 申請號: | 201110202261.8 | 申請日: | 2011-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN102350994A | 公開(公告)日: | 2012-02-15 |
| 發明(設計)人: | 戴安國;孫曉云;關雪梅;張忠 | 申請(專利權)人: | 南車二七車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61H13/02 | 分類號: | B61H13/02 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐寧 |
| 地址: | 100072*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 貨車 用雙側 手制動 | ||
1.一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:它包括制動減速機、兩根制動輸入軸、兩個制動手輪、制動輸出臂和手制動拉桿;所述制動減速機包括蝸桿、渦輪、減速機箱體和制動輸出軸;
所述蝸桿與所述渦輪相互嚙合后,安裝在所述減速機箱體上;所述蝸桿的兩端分別連接所述兩根制動輸入軸的一端,所述蝸桿位于所述兩根制動輸入軸之間;每根所述制動輸入軸的另一端分別安裝一個所述制動手輪;所述渦輪通過鍵連接在所述制動輸出軸上,所述制動輸出軸的下端通過鍵聯接安裝有所述制動輸出臂,所述制動輸出臂的輸入端連接所述手制動拉桿。
2.如權利要求1所述的一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:所述蝸桿與所述兩根制動輸入軸之間采用通用聯軸器連接。
3.如權利要求1所述的一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:所述蝸桿與所述兩根制動輸入軸位于同一直線上。
4.如權利要求2所述的一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:所述蝸桿與所述兩根制動輸入軸位于同一直線上。
5.如權利要求1或2或3或4所述的一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:所述制動輸出臂采用卷筒,所述手制動拉桿采用手制動鏈。
6.如權利要求1或2或3或4所述的一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:所述鐵路貨車兩側安裝所述兩根制動輸入軸的位置處,分別設置有一用于固定所述制動輸入軸的帶孔支承座。
7.如權利要求5所述的一種鐵路貨車用雙側手制動機,其特征在于:所述鐵路貨車兩側安裝所述兩根制動輸入軸的位置處,分別設置有一用于固定所述制動輸入軸的帶孔支承座。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南車二七車輛有限公司,未經南車二七車輛有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110202261.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種不燒鎂鈣碳磚及制備方法
- 下一篇:LED燈條可追溯條碼噴印治具





