[發明專利]膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置

有效

• 申請號: 201110201673.X
• 申請日: 2011-07-19
• 公開（公告）號: CN102359562A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 朱樹生
• 申請（專利權）人: 無錫市中惠橡膠科技有限公司
• 主分類號: F16H9/18
• 分類號: F16H9/18;G01M13/02;G01N3/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本發明涉及一種膠帶疲勞試驗機，尤其涉及一種膠帶疲勞試驗機軸式無極 變速裝置。

背景技術

目前，膠帶疲勞試驗機是用于驗證膠帶質量的常用設備，可大大的縮短試 驗時間，降低試驗費用。傳統的膠帶疲勞試驗機所用帶輪均為固定不變的，要 變速只能依賴電機變速實現，而實際在大型聯合收割機的使用過程中，膠帶的 變速是通過改變皮帶輪的直徑大小來實現的，所以現有疲勞試驗機的試驗結果 與實際使用差別較大，因此存在膠帶疲勞試驗機與實際使用形式不同而導致數 據實用性不強的缺點，不能為膠帶質量研究工作提供可靠的依據。

發明內容

本發明的目的在于提供一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其通過改 變皮帶輪的直徑大小來實現變速，更接近膠帶實際使用形式，為膠帶的試驗提 高更可靠的試驗數據。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其包括兩臺測試電機以及分別與 兩臺測試電機的轉軸連接的第一變速帶輪和第二變速帶輪，所述第一、二變速 帶輪上連接測試膠帶，其中，

所述第一變速帶輪包括固定于電機轉軸之上的第一定輪片，配合第一定輪 片于電機轉軸上安裝有與第一定輪片間隔設置的第一移動輪片，所述第一移動 輪片連接彈性組件，所述第一移動輪片沿電機轉軸移動改變第一變速帶輪的直 徑；

所述第二變速帶輪包括固定于電機轉軸之上的第二定輪片，配合第二定輪 片于電機轉軸上安裝有與第二定輪片間隔設置的第二移動輪片，所述第二移動 輪片連接頂伸裝置，所述頂伸裝置推拉第二移動輪片沿電機轉軸移動改變第二 變速帶輪的直徑。

特別地，所述彈性組件包括設置于電機轉軸之內的安裝軸，所述安裝軸的 一端上設置有彈簧，另一端通過螺母設置于第一移動輪片上。

特別地，所述頂伸裝置包括安裝于第二移動輪片的外側的頂伸油缸，所述 頂伸油缸的活塞桿連接第二移動輪片，且所述頂伸油缸連接油缸控制箱。

特別地，所述第一移動輪片安裝于第一定輪片的外側，所述第二移動輪片 安裝于第二定輪片的外側。

本發明的有益效果為，所述膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置安裝了兩個 可以及時變化帶輪直徑的第一變速帶輪和第二變速帶輪，試驗過程中當第二變 速帶輪的帶輪直徑變大，因試驗膠帶的長度是不變的，故第一變速帶輪的帶輪 直徑就變小，當第二變速帶輪的帶輪直徑變小，則第一變速帶輪的帶輪直徑變 大，從而實現無極變速。與現有技術的利用電機變速實現膠帶的變速試驗相比， 更接近了膠帶的實際使用形式，為膠帶的試驗提高更可靠的試驗數據。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1為本發明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的結構示意圖；

圖2為本發明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的變速原理示意圖。圖中：

1、驅動電機；2、加載電機；3、試驗膠帶；4、第一變速帶輪；40、第一 變速帶輪轉軸；41、第一定輪片；42、第一移動輪片；43、彈簧；44、安裝軸； 45、螺母；5、第二變速帶輪；50、第二變速帶輪轉軸；51、第二定輪片；52、 第二移動輪片；53、頂伸油缸；54、油缸控制箱。

具體實施方式

請參閱圖1及圖2所示，圖1為本發明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置 的結構示意圖；圖2為本發明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的變速原理示 意圖。

于本實施例中，一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其包括驅動電機 1和加載電機2，所述驅動電機1和加載電機2的轉軸上分別連接有第一變速帶 輪4和第二變速帶輪5，所述第一變速帶輪4和第二變速帶輪5之間連接有試 驗膠帶3，所述第一變速帶輪4包括固定于第一變速帶輪轉軸40之上的第一定 輪片41，配合第一定輪片41于第一變速帶輪轉軸40上第一定輪片41的外側 安裝有第一移動輪片42，所述第一變速帶輪轉軸40內設置有安裝軸44，所述 安裝軸44的一端上設置有彈簧43，另一端通過螺母45設置于第一移動輪片42 上，借助彈簧43對第一移動輪片42的作用力，可使所述第一移動輪片42沿第 一變速帶輪轉軸40移動以改變第一變速帶輪4的直徑。