[發明專利]一種剎線固定板固定裝置

有效

• 申請號: 201110200371.0
• 申請日: 2011-07-06
• 公開（公告）號: CN102358382A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 倪伯承
• 申請（專利權）人: 上海百順交通器材有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種剎線固定板固定裝置，更具體地涉及剎線固定板上設置固定裝置。

背景技術

一種公開電動摩托車用帶鎖隨動閘200720039964.2在閘盒4上焊接有剎線固定板14，剎 線安裝于固定板14上，在實際使用中，由于結構原因，加工使用都十分不便。

另一種公開的結構如圖1，閘盒1與剎線固定板2通過鉚釘3進行固定連接，在剎線固 定板2上設置剎線調節機構4，剎線固定板上開車架固定孔5，這種結構其外觀粗糙，表明還 得使用塑料罩殼進行遮蓋，增加了制造成本。

還有一種公開的結構，如圖2、圖3、圖4這種結構制造零件較多，安裝在整車時需一并 安裝，因而比較困難，它是由剎線固定板1，夾板2，閘盒3組成，在剎車固定板上開有車架 安裝孔4，夾板2開有車架安裝孔5，閘盒3上也開車架安裝孔6，通過夾板2、孔5，閘盒3、 車架安裝孔6，剎線固定板1，車架安裝孔4一并固定一體，這種結構必須與車架分別將三 個部件一次性固定，安裝十分困難。

以上三種結構不但結構不合理，而且制造成本較高，安裝較繁瑣。

發明內容

本發明一種剎線固定板固定裝置，主要由閘盒、剎線固定板組成，閘盒上開有車架固定 孔，剎線固定板上也開有車架固定孔，閘盒車架固定孔與剎線固定板上的車架固定孔相匹配， 剎線固定板上還設有剎線調節螺釘，本發明在閘盒車架固定孔的一端開有剎線固定板的固定 孔，在剎線固定板上設置了固定塊，固定塊上開有固定孔，剎線固定板通過固定塊孔與閘盒 上設置剎線固定板固定孔用鉚釘或螺絲固定一體；安裝在車架(本圖未注)時，閘盒通過車 架固定孔，剎線固定板車架固定孔與車架一體固定，通過這樣的改進，結構簡單，安全方便。 剎車裝置與剎線附件提前安裝，使用十分方便且成本也很低，制造也十分方便。

本發明還可以閘盒上開有車架固定孔，剎線固定板上也開有車架固定孔，閘盒車架固定 孔與剎線固定板固定孔相匹配，剎線固定板上還設有剎線調節螺釘，本發明在剎線固定板上 設置固定塊，固定塊與閘盒焊接一體，安裝時車架通過閘盒上設置車架固定孔，剎線固定板 上車架固定孔通過螺釘固定。

附圖說明：

圖1為現有技術閘盒與剎線固定板通過鉚釘固定的結構示意圖。

圖2為現有技術結構示意圖

圖3為現有技術剎線固定板結構示意圖。

圖4為現有技術夾板的結構示意圖。

圖5為本發明剎線固定板與閘盒固定一體的結構示意圖。

圖6為本發明剎線固定板通過固定塊固定一體的剖視圖。

圖7為本發明剎線固定板連有一體固定塊結構示意圖。

圖8為本發明閘盒在車架固定孔的一端開有剎線固定板上的固定塊安裝孔結構示意圖。

圖9為本發明閘盒與剎線固定板的固定塊焊接結構示意圖。

圖10為本發明剎線固定板的固定塊結構示意圖。

圖11為現有技術結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖5、圖6、圖7、圖8，本發明在閘盒5上開有車架固定孔6，在車架固定孔6的一端開有固定剎 線固定板1的固定孔8，以及剎線固定板車架固定孔4，閘盒5車架固定孔6與剎線固定板1車架固定孔4 相匹配，剎車固定板1上設置了剎線固定板的固定塊2，固定塊2上開有與閘盒的固定孔3，剎線固定板1 通過固定塊2，孔3，閘盒5上設置剎線固定板1固定塊2孔，首先用鉚釘7或螺釘7固定一體，剎線固 定板1上還設置剎線調節螺釘9，在安裝在車架時(本圖未注)時，通過閘盒5車架固定孔6剎線固定板 1車架固定孔4與車架一體固定，通過這樣改進，結構簡單，安裝方便，剎車裝置與剎線剎線附件提前安 裝，使用十分方便，且成本也很低，制造也十分方便。

實施例2

如圖9、圖10，本發明還可以閘盒5上開有車架固定孔6，剎線固定板1也車架固定孔4，剎線固定 板1上設有固定塊2，固定塊2與閘盒1的一端用電焊固定10，剎線固定板1上還設置剎線調節螺釘9， 安裝時車架通過閘盒5上設置車架固定孔6，剎線固定板1上車架固定孔4通過螺釘固定一體，結構非常 牢固穩定。