[發明專利]混合動力電動車起動和緩行期間的串聯驅動操作

有效

• 申請號: 201110200352.8
• 申請日: 2011-07-18
• 公開（公告）號: CN102343802A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 鄺明朗;法扎勒·U·賽義德;波爾·J·朱蘭德;馬克·S·山崎;伊哈布·S·蘇里曼;馬修·A·布伊希;迪帕克·阿斯瓦尼
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60K6/46
• 分類號: B60K6/46;B60K6/54
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 王光輝

1.用于起動車輛的動力傳動系，其特征在于，包含：

發動機；

與所述發動機可驅動連接的發電機；

與第一組車輪可驅動連接的變速器；

用于將所述變速器與所述發動機連接及分離的離合器；

與所述發電機電連接的電池；

與第二組車輪可驅動連接并與所述電池電連接的電機；以及

設置為確定存在車輛起動狀態并以串聯驅動模式操作動力傳動系的控制器。

2.根據權利要求1所述的動力傳動系，其特征在于，所述控制器還設置為，在車輛速度小于參考速度，所需車輪功率小于參考車輪功率，以及所需發動機功率小于參考發動機功率的時候，確定存在車輛起動狀態。

3.根據權利要求1所述的動力傳動系，其特征在于，所述控制器還設置為，使用由所述發動機驅動的發電機為所述電池充電，使用由所述電池供能的所述電機驅動第二組車輪，以及打開位于所述變速器和所述發電機之間的驅動路徑上的離合器。