[發明專利]一種六自由度均衡緩沖器

有效

• 申請號: 201110197732.0
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN102242792A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 喻小東
• 申請（專利權）人: 北京偉林科信科技有限公司
• 主分類號: F16F15/073
• 分類號: F16F15/073
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發明涉及一種緩沖器，尤其涉及一種可以實現從六個方向對振動進行緩沖的均衡緩沖器。

背景技術

柴油機工作附近需要安裝較為復雜的電子設備，但是由于電子設備的抗振性能較差，無法適應柴油機工作中造成的持續振動。柴油機的主要振動源分布于空間的六個自由度，其頻率接近，幅度接近。主要來自活塞的上下做功運動、承載主軸的轉動、動力分配的齒輪運動等。這些振動在柴油機工作過程中是持續且穩定的。它們不僅分布在三個方向的直線運動方向，也分布于三個空間軸的旋轉方向上。

安裝于柴油機附近的電子設備，尤其帶液晶顯示器的設備，其抗振動性難以抵抗這些持續振動。這就要求電子設備與現場墻壁(一般為鋼質)之間必須有一種可以在空間六個自由度上對振動能量進行緩沖的結構，以顯著降低振動所造成的加速度，保證電子設備的正常工作。

發明內容

本發明設計開發了一種六自由度均衡緩沖器。本發明利用鋼板形成具有多層折彎的“彈簧”式結構，并將其以45角安裝于其連接板上，可有效抵消來自各方向的振動，其振動加速度的極值被衰減5倍以上。

本發明提供的技術方案為：

一種六自由度均衡緩沖器，包括：

連接板，所述連接板上設置有四個緩沖構件，所述緩沖構件為對稱結構，所述四個緩沖構件彼此之間的位置關系為：所述四個緩沖構件分布在所述連接板的四個角上，且兩兩的重心相對于所述連接板的幾何中心對稱；同時，所述四個緩沖構件的對稱面，其相對于與其相鄰的緩沖構件的重心之間連線，成45度角；

其中，所述連接板連接至震源，所述緩沖構件的一端設置在連接板上，另一端與被緩沖設備連接，并且所述緩沖構件為鋼板的S型彎折結構，具有至少四層彎折板。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述連接板為長方形連接板，所述四個緩沖構件分布在所述長方形的四個角上，且其對稱面分別與相鄰的長方形的邊成45度角。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述四個緩沖構件，其材質均為具有同樣成分的鋼材，且材質均勻，其鋼材的厚度及寬度一致；并且，所述四個緩沖構件的彎折長度也相同。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述緩沖構件通過螺栓與所述連接板相連接，和/或通過螺栓與所述被緩沖設備相連接。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述被緩沖設備，其重心與所述連接板的垂直線經過所述連接板的對稱中心。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述震源為柴油機。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述緩沖構件為鋼板S型彎折的六層彎折結構。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述緩沖構件的鋼板厚度與被緩沖設備的重量成正比。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述緩沖構件的鋼板寬度為2cm到4cm之間。

優選的是，所述的六自由度均衡緩沖器中，所述被緩沖設備為電子設備，其具有長方形的外殼。

本發明所述的六自由度均衡緩沖器，利用鋼板形成具有多層折彎的“彈簧”式結構，并將其以45角安裝于其連接板上，可有效抵消來自各方向的振動，其振動加速度的極值被衰減5倍以上。

附圖說明

圖1為本發明所述的六自由度均衡緩沖器的正面視圖。

圖2為本發明所述的六自由度均衡緩沖器的側面視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1和圖2所示，本發明所提供的六自由度均衡緩沖器，包括：連接板4，所述連接板4上設置有四個緩沖構件1，所述緩沖構件1為對稱結構，所述四個緩沖構件1彼此之間的位置關系為：所述四個緩沖構件1分布在所述連接板4的四個角上，且兩兩的重心相對于所述連接板4的幾何中心對稱；同時，所述四個緩沖構件1的對稱面，其相對于與其相鄰的緩沖構件1的重心之間連線，成45度角；其中，所述連接板4連接至震源，所述緩沖構件1的一端設置在連接板1上，另一端與被緩沖設備3連接，并且所述緩沖構件為鋼板的S型彎折結構，具有至少四層彎折板。

所述的六自由度均衡緩沖器中，所述連接板4為長方形連接板，所述四個緩沖構件1分布在所述長方形的四個角上，且其對稱面分別與相鄰的長方形的邊成45度角。